Y si los Super Hornets alemanes un día se embarcaron en un portaaviones francés

Hace unas semanas, información de Alemania Parecía indicar que la Luftwaffe podría elegir reemplazar sus últimos cazabombarderos Tornado Panavia con una flota mixta de 90 nuevos Eurofighter Typhoon y 45 Super Hornet del Boeing estadounidense. Muy rápidamente, la información hace reaccionar a los industriales y sindicatos alemanes, quienes ven en esta compra de Super Hornet un déficit obviamente para la industria aeronáutica alemana. La noticia es aún más preocupante porque tal compra debilitaría la inversión política e industrial de Alemania en el programa europeo SCAF, llevado a cabo conjuntamente con Francia y España, y con la intención de dar a luz al NGF, un nuevo cazador de sigilo europeo.

Sin embargo, si todavía es una pena ver a un país europeo optando por equipos estadounidenses a pesar de que los productos europeos y nacionales podrían estar disponibles, la compra de Super Hornets por parte de Alemania podría ser una oportunidad para el Defensa Europa. De hecho, los Super Hornets y Growler (la versión de guerra electrónica del Super Hornet) que Alemania podría comprar son aviones navales perfectamente compatibles con el portaaviones francés Charles de Gaulle. ¿Podríamos imaginar entonces que la adquisición de cazas estadounidenses serviría para desarrollar el inicio de una capacidad aérea naval europea?

En Euronaval 2018 se presentó un primer modelo del NGF-SCAF. Desde entonces, la forma general del avión ha cambiado mucho, pero el NGF debería ser compatible con el despliegue en un portaaviones. Por el momento, esta capacidad solo interesa a la Armada francesa, incluso si existe el potencial para Alemania y España.

La cuestión de reemplazar Tornado


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