Desde la entrada en servicio del primer Proyecto 22350 fragata, Almirante Gorshkov, los anuncios se suceden para aumentar el número. Inicialmente planeada para solo 4 unidades, la clase ha continuado extendiéndose, primero en abril de 2019 con la construcción de 2 unidades adicionales, esta vez equipadas no con 16 sino con 24 silos UkSK capaces de albergar misiles largos como el P-800 Onyx, el 3M22 Tzirkon hipersónico y el misil de crucero 9M54 Kalibr, conservando los 32 silos para los misiles antiaéreos del sistema Poliment-Redut. Unos meses después, en septiembre de 2019, el Ministerio de Defensa anunció el inicio de la construcción, en 2020, de dos unidades adicionales del mismo tipo, que entrarán en servicio en 2026.
Esta vez, fue el viceministro de Defensa, Alexei Krivoruchko, que se dirigía a los astilleros de Severnaya en San Petersburgo, quien anunció que En breve se anunciarán nuevos pedidos de buques de esta clase., sin especificar el número ni el calendario. Este anuncio se realizó con motivo de la ceremonia de colocación de la quilla, que tradicionalmente marca el inicio de la construcción de un barco, de una nueva corbeta del Proyecto 20380, una segunda clase llena de promesas para la marina. Ruso.
¿Está esto relacionado con la próxima entrada en servicio del misil hipersónico 3M22 Tzirkon, que recientemente realizó su primer lanzamiento desde una fragata ? o la eficiencia redescubierta de los astilleros rusos quienes logran construir unidades navales eficientes nuevamente dentro de plazos consistentes?
Sea como fuere, después de décadas de vacas flacas, la flota rusa de superficie de alta mar parece una vez más beneficiarse de una política de inversión voluntaria, posiblemente superando las expectativas del Almirantazgo. Porque más allá de las 22350 fragatas Almirante Gorshkov, que por lo tanto deberían alcanzar al menos 10 unidades, y el Corbetas 20380/20385 y 20386, que debe alcanzar o superar las 15 copias (13 confirmadas hasta la fecha), El presidente Putin también anunció el inicio de la construcción de al menos 8 22350 millones de fragatas pesadas. entre 2020 y 2027, y desde 2 portahelicópteros de asalto, largamente esperado por los almirantes rusos desde la cancelación de la entrega de los dos mistrals franceses.
Con un gran número de fragatas y fragatas pesadas, ya que deberían superar las 18 unidades, apoyadas en corbetas con probada capacidad en alta mar y también capaces de desplegar 8 misiles pesados como el Kalibr o el Tzirkon, la flota rusa podrá asegurar una transición sin problemas retirando las unidades heredadas de la época soviética, como 4 destructores Sovremeniye y 9 destructores antisubmarinos Udaloy todavía en servicio. Al proceder de esta manera, podrá, si es necesario, reducir el número de destructores pesados de la clase Lider, cuya construcción está prevista a partir de 2025, hasta el único reemplazo de los cruceros Slava (3 unidades) y Kirov (2 unidades), y así alcanzar un formato superior al de otros países europeos, incluso aquellos, como Francia, Reino Unido y Alemania, con un PIB significativamente superior.
Además de la próxima entrada en servicio del Tzirkon y el redescubierto rendimiento de los astilleros rusos, un tercer parámetro puede explicar el énfasis que se pone en los buques de alta mar en la actualidad. De hecho, hasta hace poco Moscú dio prioridad a la construcción de una densa flota de corbetas costeras y lanchas patrulleras armadas, a veces calificadas con un ligero sarcasmo de "fuerza Mosquito". Sin embargo, estos barcos, como los patrulleros Buyan-M, llevaban misiles de crucero 3M54 Kalibr, mientras estaban desplegados en los mares Báltico y Negro, poniendo a su alcance gran parte del territorio europeo. Para Moscú, se trataba de eludir las restricciones del tratado INF que prohibía el uso de misiles balísticos o de crucero con un alcance de 500 a 2500 km implementados por lanzadores terrestres. También observamos que el misil balístico hipersónico aerotransportado Kh47M2 Kinzhal sigue la misma lógica, ya que su alcance es de 2000 km.
Con el final del tratado INF, El recurso a dicha flota se ha vuelto menos necesario, y el Ministerio de Defensa de Rusia, de hecho, ha podido cambiar parte de sus recursos de producción a unidades de alta mar, especialmente como han demostrado noticias recientes. Moscú que incluso con una estrategia esencialmente continental, es necesario recurrir a una flota poderosa y disuasoria para hacer valer las decisiones del Kremlin en materia de política internacional. Además, permitirá extender el radio defensivo alrededor de las dimensiones rusas, nuevamente apoyándose en la amenaza que representa el Tzirkon frente a potenciales adversarios.
Finalmente, y probablemente de manera decisiva, la flota rusa tiene, por primera vez, la capacidad de competir con la OTAN en los mares, porque la gran mayoría de la flota estadounidense se trasladará gradualmente al teatro del Pacífico para contener el Poder naval chino. De hecho, incluso si el Kremlin es consciente de que le será imposible igualar el poder naval europeo a nivel numérico, probablemente esté apostando a poder ganarle ascendencia acumulando su flota. superficie, su flota de submarinos y su fuerza aérea de largo alcance, con por ejemplo La modernización del Tu-22M3M Backfire.
Una cosa es cierta, con estos reiterados anuncios a favor de la modernización y ampliación de las capacidades de la flota rusa, Moscú quiere posicionarse como potencia naval, revelando un notable cambio de estrategia desde el fin de la Unión Soviética. . ¿Estarán los occidentales preparados para afrontar este desafío? Solo el futuro nos lo dirá….