En un artículo anterior, volvimos a las palabras del gerente del programa finlandés HX, Lauri Puranen, quien comentó sobre los problemas encontrados por el F-35 como parte de la evaluación operativa realizada por la Fuerza Aérea de Finlandia como parte de la competencia HX-Fighters. Luego confirmó lo que muchos observadores y "observadores" habían revelado: se esperaban cuatro aviones en la base aérea de Pirkkala, pero solo llegaron dos.
Peor aún, uno de estos dos aviones habría experimentado un daño sin precedentes que le impidiera llevar a cabo sus vuelos de prueba, reparando el avión solo a tiempo para su viaje de regreso a los EE. UU. Difícil en este último punto criticar el diseño del F-35 sin conocer los detalles del desglose en cuestión. Después de todo, puede ocurrir una falla en cualquier avión, el Super Hornet se habría encontrado con uno durante su evaluación de HX, y es precisamente por esta razón que dos competidores envían sistemáticamente dos aviones.
Por otro lado, la transición de cuatro a dos F-35 desplegados es mucho más reveladora de los problemas que aún encuentra el F-35 pero especialmente la USAF, que debe manejar gigantescas preocupaciones técnicas y operativas con sus dos programas más estructurantes para su capacidad operativa futura: el avión de combate F-35 de Lockheed Martin y el reabastecimiento en vuelo KC-46 de Boeing.
Despliegue del F-35 en Finlandia: retrasos y aviones no desplegados
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