En octubre de 2019, el vehículo de combate de infantería Lynx KF41 presentado por el alemán Rheinmetall aliado al gigante de defensa estadounidense Raytheon, fue eliminado de la competencia a la vista de rreemplazar Bradley VCI M2 / 3 en servicio en el ejército de los Estados Unidos desde los años 80, cuando el industrial alemán se enfrentó a dificultades administrativas para llevar su vehículo blindado a tiempo al sitio de pruebas en Virginia. De hecho, el programa tenía como objetivo evaluar y luego seleccionar el prototipo del futuro Vehículo de combate tripulado opcionalmente se vio limitado a un solo participante, el Griffin III del American General Dynamics Land Systems, que además no escatimó esfuerzos para tratar de mantener este status quo que, obviamente, le sentaba perfectamente.
Hay que decir que el programa OMFV pretendía romper con los grandes programas anteriores del Ejército de Estados Unidos, que se caracterizan por una larga lista de programas costosos y finalmente abandonados, como el del helicóptero Comanche cancelado después de gastar casi 7 $ Billion, o el programa del sistema Future Combat que fue cancelado cuando se gastaron más de $ 19 billones. Pero el nuevo enfoque del Ejército de EE. UU. Y su Comando de Futuros, encargado de preparar el futuro y de los programas que lo componen, probablemente errado por exceso. De hecho, el calendario, el presupuesto y las ambiciones del programa OMFV eran tan ambiciosos que la mayoría de los fabricantes decidieron tirar la toalla, incluido BAe, que fabricó el Bradley. Según el grupo estadounidense-británico, era imposible satisfacer simultáneamente las 3 restricciones impuestas por el ejército de los EE. UU.
El resto de este artículo es solo para suscriptores
En las Suscripciones clásicas proporcionar acceso a
todos los artículos sin publicidad, desde 1,99 €.
Suscripción al boletín
Regístrese para el Boletín de metadefensa para recibir el
últimos artículos de moda diario o semanal