Lockheed-Martin reemplazará el sistema de mantenimiento F35 ALIS

Durante los primeros años del programa F35, el sistema automatizado de supervisión de mantenimiento ALIS para Sistema de información logística autónomo, fue presentado como el santo grial del mantenimiento de aviones militares. Como suele suceder con los nuevos sistemas informáticos revolucionarios, la realidad se alejó rápidamente de las ambiciones iniciales. Retrasos en la entrega de repuestos, mala gestión de inventarios, información excesiva transmitida al fabricante estadounidense y cargas de trabajo observadas degradaron rápidamente la imagen del software, al punto de ser ahora considerado como uno de los principales obstáculos para mejorar la disponibilidad de la aeronave. Para responder a estas críticas, Lockheed para diseñar un nuevo sistema más operativo, más centrado en el usuario y más seguro, Red integrada de datos operativos o ODIN.

Para lograrlo, el fabricante estadounidense no dudó en repensar por completo los paradigmas que presidieron el diseño del ALIS. No más ambición de explicar a los usuarios cómo hacer su trabajo de la manera más eficiente posible, ODIN se apoyará, por el contrario, en las solicitudes y expectativas expresadas por el personal de mantenimiento y los pilotos para estructurar información, interfaces y características del programa. También se pone fin a la excesiva centralización de la información, ampliamente criticada por el ALIS, en particular por los clientes de exportación F35 que no les gusta ver información confidencial enviada al fabricante estadounidense sin siquiera ser informado. Por lo tanto, ODIN tendrá flujos más limitados pero eficientes, evitando así cualquier forma de infobesidad (acumulación excesiva de información digital sin necesidad de ella), y se basará en una infraestructura Cloud de alta seguridad.

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