Las autoridades alemanas han anunciado que han seleccionado a los astilleros holandeses Damen, en sociedad con los alemanes Blohm + Voss y Thales Netherlands para diseñar y construir las 4 fragatas pesadas polivalentes MKS 180 (6 unidades en total previstas) que deben constituir, con las fragatas Clase F125 Baden-Wurttemberg, columna vertebral de la marina alemana de alta mar en 2030. El 80% del trabajo se llevará a cabo en suelo alemán, en particular en los astilleros Blohm + Voss en Hamburgo. Pero es probable que esta decisión se vea rápidamente amenazada por apelaciones y presiones a nivel del Bundestag.
En efecto, el grupo naval TKMS, principal proveedor de la Armada alemana para sus buques de superficie y submarinos, no aprecia haber sido desposeído del contrato de defensa industrial más importante firmado por Alemania, por un importe de más de 5 mil millones de euros. De hecho, es más que probable que en los próximos días se presente un recurso de apelación contra esta decisión. Recordemos que las autoridades alemanas, y más concretamente la ministra de Defensa en ese momento Ursula von der Leyen, habían decidido abrir a nivel europeo la convocatoria de licitación para las fragatas MKS 180 tras numerosos retrasos y defectos importantes durante la entrega de las corbetas K130 y las fragatas F125, dos programas encomendados a TKMS. Además, como MTU o Rheinmetall, TKMS tiene muchos apoyo político al Bundestag, el parlamento alemán, que debe avalar la decisión del gobierno. De hecho, es probable que el anuncio hecho ayer por el Ministerio de Defensa alemán sea más que discutido, e incluso cancelado.
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