Programa Fragata de propósito general (GPFF) O TIPO 31 dio lugar a la firma de un contrato entre el Ministerio de Defensa británico y el consorcio liderado por babcok este 15 de noviembre de 2019. Comienza la fase de industrialización del programa con el objetivo de entregar cinco fragatas entre 2023 y 2028.
fragatas TIPO 23 o clase Duque Originalmente eran dieciséis pero tres fueron cedidos a la marina de guerra de Chile. Es notable que estas fragatas se beneficiaron y se siguen beneficiando de un trabajo importante que incluye una revisión de mediana edad, una modernización de su conjunto de guerra antisubmarina, que culminó con el embarque del sonda 2087 (CAPTAS-4 de Tales) para ocho de los trece y un reemplazo de su sistema antiaéreo CARGA MARÍTIMA Wolf por Misil modular antiaéreo común (CAMM).
Recientemente, un sistema que combina un cañón de 30 mm operado remotamente con cinco misiles Misil multiusos ligero Martlet (8 km, Mach 1,5) de los cuales el Reino Unido encargó 1000 ejemplares en 2011, denominados MMP (Misil de medio alcance) en Francia, fue visto probando en julio de 2019 a bordo del HMS Sutherland. La De la Royal Navy Intentaría equipar a todas las fragatas de la clase con él. Duque para fortalecer sus capacidades defensivas contra enjambres.
Desde principios de la década de 2010, el objetivo ha sido prever la sustitución de los trece Tipo 23. Ahí Revisión de defensa estratégica 2010 estaba a favor de lanzar el programa Barco de combate global (GCS) O Tipo 26 para este propósito. Se planearon dos versiones de futuras fragatas, a saber:
- ocho fragatas antisubmarinas para reemplazar todos los Tipo 23 (HMS Westminster (1994 – 2028), HMS Northumberland (1994 – 2029), HMS Richmond (1995 – 2030), HMS Somerset (1996 – 2031), HMS Sutherland (1997 – 2032), HMS Kent (2000 – 2033), HMS Portland (2001 – 2034) y HMS San Albano (2002 – 2035) provisto de sonar 2087;
- cinco fragatas de empleo general para suceder a la Tipo 23 (HMS Argyll (1991 – 2023), HMS Lancaster (1992 – 2024), HMS Duque de hierro (1993 – 2025), HMS Monmouth (1993 – 2025) y HMS Montrose (1994 – 2027) careciendo de la sonar 20187.
La fase de industrialización debía comenzar en 2016. Revisión de defensa estratégica 2015 quien confirma el programa Barco de combate global (GCS). El primer ministro David Cameron confirmó los únicos ocho Tipo 26 en la versión antisubmarina, pero la versión de uso general no está relacionada con el programa. Ahora estaba buscando una clase completamente nueva. El programa Fragata de propósito general (GPFF) O Tipo 31 fue lanzado.
La maniobra en la estrategia de los recursos navales británicos debería permitir, según sus diseñadores, reducir el coste del programa de sustitución de las cinco fragatas Tipo 23 hasta el punto de esperar encargar más de cinco en un contexto de debate emergente. sobre el número insuficiente de destructores y fragatas en la Armada británica. El tonelaje previsto era del orden de 4000 toneladas.
Se añaden dos restricciones adicionales tras la publicación del Estrategia Nacional de Construcción Naval (6 de septiembre de 2017): el diseño de la futura fragata debería permitir su exportación y complementar la carga de trabajo de las oficinas de diseño y los astilleros británicos. Por otro lado, y posteriormente, el coste unitario de construcción de las futuras fragatas se fija en 250 millones de libras esterlinas (o 278,37 millones de euros (2015).
Para Londres, se trata de revitalizar su industria naval exigiendo el diseño y la construcción nacional de sus buques de combate y auxiliares, lo que supone un giro tras la clase Marea de cuatro petroleros se construyó en Corea del Sur pero se completó en el Reino Unido. El programa Futuro del buque de transporte (CVF) ya estaba sirviendo para reestructurar la industria naval británica.
Se lanzó una primera licitación en beneficio del programa Fragata de propósito general (GPFF) en 2017. Cuatro consorcios industriales respondieron entre octubre y noviembre de 2017: BMT propuso la fragata Venador 110, Babcock con elpunta de flecha 120, BAE Systems se asocia con Cammell Laird porque su plan de carga está lleno (Tipo 26, patrulleras de alta mar Lote de río 2) para proponer la Leander.
finalement, BMT se acercó a Babcock entre noviembre de 2017 y mayo de 2018.Punta de flecha 120 fue retenido como propuesta común y transformada en Punta de flecha 140. Además, Ferguson Marine (Glasgovia), Harland & Wolff (Belfast), Odense (Danemark), Thales Reino Unido, se unió al consorcio. Así es la reanudación de los planes para las fragatas danesas de la clase. Iver Huitfeldt, fragatas de defensa aérea de 6600 toneladas completamente cargadas, diseñadas por Odense.
La primera licitación fue cancelada el 25 de julio de 2018 porque, según el Ministerio de Defensa, no se cumplían las condiciones y los fabricantes no propusieron oficialmente ofertas aceptables para los objetivos del programa. El concurso se relanzó en noviembre de 2018 con el consorcio de Babcock proponiendo elPunta de flecha 140, BAE Systems/Cammell Laird la Leander et Atlas Elektronik UK/Sistemas marinos Thyssenkrup se unió a la competencia con el MEKO A-200.
El 12 de septiembre de 2019, el Ministerio de Defensa anunció que mantendría la propuesta del consorcio liderado por Babcock basada en elPunta de flecha 140. Luego, las dos partes entablaron negociaciones exclusivas que concluyeron el 15 de noviembre de 2019. El diseño general de la fragata fue perfeccionado y modificado (frente del bloque del puente, área de misión reconfigurable, instalaciones aeronáuticas). El coste unitario de producción se mantuvo todavía fijado en 1250 millones de libras esterlinas (1468,61 millones de euros (2019) para cinco fragatas. El coste del programa total incluyendo las acciones de los demás miembros del consorcio y por tanto parte del equipamiento ascendió a 2000 millones libras esterlinas (2349,78 millones de euros (2019), lo que valora la fragata Tipo 31 en 469,95 millones de euros.
La suma de costes no puede estar completa sin especificar que las futuras obras de construcción de las cinco fragatas serán financiadas por el Equipo proporcionado por el gobierno (Escorts vip que ofrecen trato de novios (GFE)). Parte de los sistemas de armas serán descargados. fragatas TIPO 23 como el Ceptor de mar (CAMM). Sería lógico que ocurriera lo mismo con los sistemas que combinan un cañón de 30 mm operado remotamente con cinco misiles. Misil multiusos ligero Martlet (8 km, Mach 1,5) para equipar el TIPO 23. También se espera que el sonda 2087, después de haber equipado ocho fragatas TIPO 23 entonces tantas fragatas TIPO 26, está instalado en las cinco fragatas. TIPO 31 cuando sea reemplazado, probablemente por un conjunto de sonar de frecuencia ultrabaja en el TIPO 26.
El costo unitario final del TIPO 31 entonces se acercaría bastante a los 600 millones de euros, lejos de la imagen de “ fragata de bajo costo » pegado a su casco en comparación con TIPO 26 (1000 millones de libras esterlinas o 1173,79 millones de euros por fragata (2019).
La TIPO 31 basado en elPunta de flecha 140 Será una fragata de aproximadamente 138,7 metros de largo con una manga principal (mayor ancho) de 19,75 metros. El calado debe ser de 4,8 metros. El desplazamiento a plena carga sería del orden de 5800 toneladas. La velocidad máxima sería de 28 nudos, la autonomía debería ser de 9000 millas náuticas a 12 nudos y la capacidad de alimentación de 28 días. Estará tripulado por una tripulación de 100 marineros con capacidad de alojamiento para acoger a 60 pasajeros adicionales.
La propulsión será del tipo Combinado Diésel Y Diésel (codad) con cuatro motores diésel agrupados de dos en dos en dos compartimentos separados accionando dos líneas de ejes con hélice de paso variable. Se prestará especial atención a la elección de los motores diésel porque los destructores Tipo de Propiedad 45 han sufrido numerosos reveses con sus generadores diésel en aguas tropicales, hasta el punto de imponer un programa de sustitución.
El sistema de combate de los futuros edificios será el Línea de base táctica 2 de Thales. La elección del radar de vigilancia aérea recayó en el NS100 proposé par Thales. Es un radar tridimensional con antena activa y escaneo electrónico (matriz activa escaneada electrónicamente (AESA) trabajando en la banda S. Se dice que tiene un alcance de aproximadamente 280 km de radio. Sería superior en sus características al radar. Artisan del Tipo 23 y Tipo 26. Cuando se lanzan las fragatas, un sonar de casco UMS 4110 Clip King Podría estar presente pero la duda persiste. A sonda 2087 remolcado con inmersión variable (Sonda de profundidad variable (VDS) activos a muy baja frecuencia podrían agregarse durante la vida operativa de los buques cuando se descargan del TIPO 26.
La principal pieza de artillería en la cubierta de proa será la 57 mm Mk 110 Mod 0 de Bofors con 1000 conchas en la tienda. La velocidad de disparo es de 240 proyectiles/minuto para un alcance útil de 17 metros. Esto implicará observar si el caparazón Programable y con fusión de proximidad (3P) se mantiene porque causó sensación en Francia con respecto a sus capacidades antiaéreas pero también antisuperficiales contra múltiples embarcaciones ligeras.
La artillería secundaria incluirá dos piezas de 40 mm mk4 de Bofors, en lugar del sistema de 20 mm Phalanx CIWS previamente deseado. La primera torre de 40 mm mk4 se integrará en un techo dominando la sala 57, mientras que la segunda torreta se instalará encima del hangar de aviones. Configuración ideal que te permite batir los sectores delantero y trasero y realizar fuego cruzado en los sectores de babor y estribor con sólo dos piezas. Se podrían instalar dos cañones de 30 mm accionados a distancia en la parte trasera de las alas del puente de navegación. Queda por ver si se trata de sistemas que combinan un cañón de 30 mm operado a distancia con cinco misiles. Misil multiusos ligero Martlet (8 kilómetros, Mach 1,5) TIPO 23.
El sistema de lanzamiento vertical. Ceptor de mar (24 x CAMM) se integrará en la superestructura, entre el bloque del puente y el mástil trasero, por lo que se tomará cada vez que se desarme una fragata. Tipo de Propiedad 23. Las reservas previstas en la arquitectura de la fragata permitirían albergar contenedores de lanzamiento de 8 Superficie Arma guiada por barco (SSGW), los misiles antibuque provisionales que establecerán la conexión entre el Bloque de arpón 1C et los Futuro crucero/arma antibuque (FC/ASW) por lo que las entregas están previstas entre 2022 y 2024. También sería posible completar el sistema de lanzamiento vertical con cuatro lanzadores óctuples. Mk 41. Pero esto claramente requeriría desembarcar en Ceptor de mar y dar la bienvenida a sus misiles CAMM en nuevos lanzadores. Como recordatorio, estos misiles antiaéreos CAMM se pueden apilar en cuatro (“ paquete cuádruple ") en lanzadores Mk 41 ou SYLVER A43 et A50.
La Royal Navy aún no se ha pronunciado sobre la relevancia de una capacidad de disparar misiles de crucero para su flota de superficie y, más particularmente, de unir el componente naval de capacidades de misiles antibalísticos con sus destructores. TIPO 45. La elección de los misiles para estas dos capacidades operativas probablemente determinará la elección de los lanzadores entre las soluciones estadounidenses (Longitud del golpe Mk 41 (RIM-161 Misil estándar 3 et Bloque IV de misiles de ataque terrestre Tomahawk RGM-109E) y franco-italiano (SYLVER A50 (ASTER Bloque 1 NT) Y A70 (Misil de crucero naval (mdcn).
En el centro de la fragata hay cuatro bahías polivalentes que pueden albergar tantos barcos semirrígidos como drones de superficie (Sin tripulación Superficie Vehículo (USV) o submarinos (Autónomo Submarino Vehículo (AUV). Los contenedores que albergan módulos de misión se pueden cargar en espacios dedicados debajo de la cubierta para helicópteros en un área de 119 m² y un volumen de seis contenedores equivalentes a veinte pies (EVP ou Unidad equivalente a veinte pies (TUE). Esto plantea la cuestión de la elección de estas misiones complementarias.
La guerra contra las minas puede ser una hipótesis porque sus opciones arquitectónicas parecen permitir dar cabida a un conjunto de guerra contra las minas con drones. Las hipótesis relativas a las opciones británicas para el programa franco-británico de contramedidas marítimas contra las minas (MMCM) en cuanto a la existencia de un edificio específico, la Armada francesa está avanzando hacia un edificio de este tipo. Allá TIPO 31 tal vez pueda proyectar una capacidad de guerra contra minas a lo largo y durante mucho tiempo mientras Londres se compromete a establecer una base para una fragata TIPO 23 en el Golfo Pérsico y que allí hay desplegada permanentemente una capacidad de guerra contra minas.
El hangar de aviones está diseñado para albergar un helicóptero pesado Merlin HM.1 para la guerra antisubmarina. La plataforma para helicópteros está diseñada para soportar aterrizajes de Chinook HC Mk4 à Mk6/6A.
Con cierta paradoja, las fragatas Tipo 26 del lote 1 (HMS GlasgowHMS CardiffHMS Belfast) y lote 2 (HMS BirminghamHMS SheffieldHMS NewcastleHMS Edimburgo y HMS Londres) construido por BAE Systems en Glasgow seguirá en producción (2017 – 2033) mientras que las cinco fragatas TIPO 31 cuya industrialización comenzará en el astillero Rosyth en 2021 ya habrán sido entregados en su totalidad, a más tardar en 2028. El primer Tipo de Propiedad 31 debería ser admitido en 2023, el mismo año que la primera fragata francesa de defensa e intervención. Allá Azul Rey Azul Aún no ha nombrado los edificios de esta clase.