Desde principios de la década de 2010, la Armada china se ha comprometido a desarrollar una flota de alta mar poderosa y moderna capaz, a largo plazo, de desafiar a la Armada de los Estados Unidos por la supremacía sobre los mares de la zona del Indo-Pacífico. Este esfuerzo concierne tanto a los equipos, con el auge de la industria naval militar china capaz hoy de producir todos los barcos que forman una flota de alta mar a un ritmo sostenido, como a las tripulaciones, con un Plan de formación del personal muy metódico y notablemente aplicado para un crecimiento coordinado de recursos y conocimientos.
En este artículo estudiaremos las principales clases de embarcaciones que formarán la flota offshore china en 2030, con el fin de poder evaluar su desempeño y el nivel de amenaza que, de ser necesario, podría representar para los países. en cuanto a navegación y explotación de recursos en el área del Indo-Pacífico.
portaaviones
El primer portaaviones de la Armada china, el Liaoning, no entró en servicio hasta 2015 y, de hecho, era un antiguo portaaviones soviético sin terminar, comprado en un astillero ucraniano. En 2030, debería tener de 5 a 6 portaaviones, de 3 clases diferentes
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