La Armada de Corea del Sur no parece querer limitarse a su flota de superficie ya en expansión. De hecho, el Jefe de Estado Mayor de los ejércitos del país anunció que el país desarrollar y construir dos nuevos portaaviones de asalto de 30.000 toneladas capaz de transportar 16 F35B para finales de la década. Los nuevos edificios, identificados como “Helicóptero de Plataforma de Aterrizaje” por las autoridades de Seúl, reforzarán los dos LHD clase Dodko de 14.000 toneladas que ya están en servicio y que, además, deben poder volar. implementar F35B, aunque en cantidades más limitadas.
A diferencia del Dodko, estos LHD seguramente estarán equipados con un sky jump, como el portaaviones británico Queen Elizabeth, para optimizar el uso de los F35B en configuración STOL (atajo), por lo que permitirán despegar con mayor velocidad. carga de combustible y municiones.
Este anuncio, como los anteriores sobre las nuevas fragatas, destructor y submarinos de corea del sur, muestra que el país se está preparando activamente para tener que defender su soberanía ante el ascenso del poder chino en la región. Con 4 portaaviones capaces de operar aviones de ala fija, la Armada de Corea del Sur se convertirá en una de las fuerzas aéreas navales más grandes del Pacífico, sólo superada por Estados Unidos y China, pero superando a India, Rusia y el eterno rival japonés, que "sólo" tendrá los dos destructores Izumo, que transportan aviones de 27.000 toneladas, también capaz de transportar F35B. Además de los aviones, la nueva clase coreana transportará 3000 marines y 2 a 0 vehículos blindados, volúmenes muy superiores a los 700 hombres y 10 vehículos de la clase Dodko.
El país tiene previsto encargar 20 F35B adicionales, además de los 40 F35A ya encargados, para equipar su aviación naval. Sin embargo, el jefe de Gabinete indicó que se estaban realizando estudios para evaluar la posibilidad de sustituir los 40 F35A iniciales por F35B. El problema planteado es, en este sentido, bastante similar al de los británicos, que no pueden decidir sobre la necesidad de disponer de F35A además de una flota de F35B capaces de embarcar en sus 2 portaaviones, o de una única flota más amplia de F35B.
Aunque todo el mundo lo niega, desde China hasta Rusia, pasando por Estados Unidos o la India, los anuncios que se suceden revelan una aceleración de los programas de equipamiento de Defensa y, por tanto, la reanudación de una carrera armamentista. Mientras que en 2010 la región sólo contaba con un portaaviones perteneciente a la Armada india, en 2030 contará con 5 portaaviones chinos, 2 portaaviones japoneses, 4 portaaviones surcoreanos y todavía un portaaviones indio (si todo va bien). ). Mientras que el PAN y el LHD estadounidenses representaban el 85% de las fuerzas de aviación naval embarcadas en el Pacífico, sólo representarán, en 2030, el 35% de esta misma fuerza...