Si bien los grandes grupos de defensa nacional están, para muchos, inmersos en procesos de consolidación a escala europea, un gran número de pymes del sector, asegurando una cuota muy significativa de la producción tecnológica y económica del BITD, temen por su futuro. sube. En este contexto, el diputado Didier Baichère, copresidente del grupo de estudio sobre la industria de defensa de la Asamblea Nacional, propuso la creación de un "Grupo de trabajo europeo" destinado a apoyar a las PYME francesas en Bruselas, durante las licitaciones europeas. .
De hecho, a diferencia de otros países, el BITD francés todavía depende en gran medida de una galaxia de pymes y empresas de mediana capitalización que actúan como subcontratistas de grandes grupos industriales, pero independientes de estos mismos grupos. De hecho, estas pymes no cuentan con los relevos de los que pueden presumir los subcontratistas alemanes de Rheinmetall, o los italianos de Leonardo, muy a menudo incorporados a estos grandes grupos, o que comparten vínculos de capital directos o indirectos. De hecho, sin duda tiene sentido crear una entidad económica y comercial estatal cuya función sería apoyar a estas pymes in situ.
Pero esta medida pasaría por alto las debilidades reales de este tejido de subcontratación francés, es decir, su debilidad de capital, por un lado, y la tentación muy natural de los grandes contratistas de favorecer sus capacidades industriales internas.
El caso de la fusión de Rheinmetall y KMW en el grupo KNDS es un ejemplo muy explícito. De hecho, Rheinmetall controla un número significativo de PYME y empresas de mediana capitalización que actúan como subcontratistas del grupo, especialmente durante los contratos de Defensa. Cuando haya tomado el control de KMW, algo que ahora es inevitable, y por tanto esté en pie de igualdad con Nexter en KNDS, el grupo alemán podrá favorecer a sus filiales en la adjudicación de contratos de subcontratación, argumentando que le aporta mayor solidez financiera. así como acuerdos contractuales entre los jugadores, favoreciendo naturalmente el know-how interno de los dos grupos. De hecho, es probable que los subcontratistas franceses, que hoy suministran a Nexter en la construcción de VBMR y EBRC, sean ignorados en favor de sus homólogos alemanes, todo ello en el más estricto respeto de los acuerdos de reparto industrial del trabajo entre países.
Lo mismo ocurre con programas aeronáuticos como FCAS y Airbus DS, que pueden contar con una escala de subcontratación interna del grupo Airbus, mucho mayor que la de Dassault Aviation, Thalès y Safran.
Este punto es tanto más crítico cuanto que la red de subcontratación condiciona en gran medida la eficacia presupuestaria de las inversiones en Defensa en el País. En efecto, de los 27 puestos de trabajo generados[efn—note] Véase Defensa con Valorización Positiva[/efn_note] por millón de euros invertidos anualmente en la industria de Defensa por el Estado, 10 son empleos directos dentro de los principales actores industriales, 9 se deben a la subcontratación, y 8 son empleos de consumo resultantes de los 19 empleos creados anteriormente. De hecho, sólo la subcontratación condiciona 13 puestos de trabajo de los 27 creados y, por tanto, el 45% de la rentabilidad fiscal y presupuestaria generada. Si hoy 1 millón de euros genera 1,4 millones de euros en ingresos y ahorros presupuestarios para el Estado, ese mismo millón sólo generará 800.000 euros si se desintegra la red nacional de subcontratación, sin mencionar la destrucción de más 100.000 puestos de trabajo en todo el país.
Por lo tanto, sería pertinente, incluso beneficioso, aprovechar la dinámica creada por el Sr. Baichère para emprender una reflexión global sobre la consolidación de la red de subcontratación BITD, a fin de dar a estas PYME/ETI las armas necesarias para imponerse en el extremo más profundo de la consolidación y los contratos europeos. Y, por qué no, considerar la consolidación nacional global, para crear un líder mundial en la industria de defensa, como un BAe en Gran Bretaña, un Leonardo en Italia y un Rheinmetall en ciernes en Alemania.