Hace unos meses aparecieron en redes especializadas fotos de un dron híbrido con una apariencia particular. Este tenía un ala fija y hélices inclinables, proporcionando una función de elevación o propulsión, según fuera necesario. El concepto obviamente ha seguido evolucionando, ya que el sitio web estatal Global Times publicó una instantánea que muestra las pruebas de este dron en la plataforma de un destructor, de la Armada China, en este caso el Lanzhou, un destructor tipo 52C que entró en servicio en 2004.
Esta configuración, si se hiciera más fiable y entrara en servicio, permitiría incrementar significativamente la autonomía, alcance y velocidad del dron frente a un dron clásico "helicóptero", que presenta muchas ventajas. de vigilancia marítima, ver guerra antisubmarina.
Pero la tecnología también presenta muchas dificultades operativas. Por un lado, el principio de inclinación de las hélices es, por naturaleza, más frágil que un sistema fijo. Sobre todo, el ala fija provocará importantes limitaciones aerodinámicas cuando las condiciones meteorológicas sean desfavorables, lo que hará que el aterrizaje sea especialmente delicado.
De todos modos, esto es una vez más una demostración del dinamismo de la investigación china, que no duda en estudiar soluciones tecnológicas de estatus incierto. Meditar ante la emoción ante la asunción de riesgos de la innovación occidental...