Tradicionalmente, la industria de la Defensa y la investigación relacionada constituían uno de los principales motores del desarrollo tecnológico en los países industrializados. Francia ciertamente no sería un líder mundial en el mercado aeronáutico y espacial sin la epopeya militar Dassault o los helicópteros Sud-aviations, del mismo modo que Alemania sería un líder metalúrgico y automovilístico sin Krupp y RheinMetall. Esta característica de la industria de la Defensa se ha ido olvidando gradualmente y, hoy en día, es común esperar de la investigación civil soluciones innovadoras y nuevos equipos que puedan “militarizarse”.
El ejemplo australiano nos recuerda las virtudes de la inversión industrial y la investigación en defensa para la economía nacional. De hecho, Australia es el primer productor mundial de litio en términos de reservas, pero su industria, por el momento, no se ha interesado por las baterías de iones de litio, que hoy son esenciales en muchos sectores, desde los teléfonos inteligentes hasta los coches eléctricos. Sin embargo, los 12 submarinos Shortfin Barracuda construidos por Naval Group en Australia utilizarán baterías de este tipo, Baterías que se producirán in situ, con transferencias de tecnología., requerido.
La oportunidad para la economía australiana de posicionarse como un actor importante en el mercado de las baterías, y no simplemente como un proveedor de materias primas, no se le escapa al gobierno del país, que lo ve como una forma de compensar sus inversiones en Defensa.
Un ejemplo que debería inspirar a los responsables franceses, a veces reacios a financiar la investigación en materia de Defensa, pero también a los industriales que podrían promover de forma proactiva los beneficios tecnológicos civiles de los programas militares.