Για τον αρχηγό του προσωπικού της Luftwaffe, τα προγράμματα SCAF και Tempest θα επωφεληθούν από το να πλησιάσουν

Υπάρχουν προτάσεις που, από μόνες τους, συνοψίζουν τέλεια μια δεδομένη κατάσταση. Και όταν ρωτήθηκε από τον αμερικανικό ιστότοπο Defense News, ο στρατηγός Ingo Gerhartz, αρχηγός του προσωπικού του ...

Διάβασε το άρθρο

SCAF vs NGAD: Είναι η Ευρώπη πίσω από μια βιομηχανική γενιά;

Στον τομέα των μαχητικών αεροσκαφών νέας γενιάς, δύο προγράμματα αντιμετωπίζουν ο ένας τον άλλον στη Δύση. Από τη μία πλευρά, το πρόγραμμα SCAF για το Air Combat System of the Future συγκεντρώνει ...

Διάβασε το άρθρο

Το ΝΑΤΟ ζητά τη συγχώνευση των προγραμμάτων SCAF, Tempest και NGAD

Όχι, δεν πρόκειται για συγχώνευση των 3 προγραμμάτων! (αυτό πρέπει να συντομεύσει πολλά σχόλια από άτομα που έχουν διαβάσει μόνο τον τίτλο). Αυτό είναι…

Διάβασε το άρθρο

Η οικονομική βιωσιμότητα βρίσκεται στο επίκεντρο του προγράμματος British Tempest

Το βρετανικό Υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα την έναρξη της επόμενης φάσης ανάπτυξης του προγράμματος FCAS για το Futur Combat Air System και τα αεροσκάφη του ...

Διάβασε το άρθρο

Η τεχνολογία κινείται πολύ γρήγορα για προγράμματα βιομηχανικής άμυνας;

Κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων ετών, το Σώμα των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής άρχισε να σκέφτεται βαθιά τη φύση της αποστολής του τα επόμενα χρόνια και τα μέσα με τα οποία ...

Διάβασε το άρθρο

Ο βρετανικός διαδηλωτής κηφήνων κουνουπιών θα πετάξει το 2023

Για αρκετά χρόνια, οι Γάλλοι και οι Γερμανοί είδαν το βρετανικό πρόγραμμα FCAS, το οποίο περιλαμβάνει τον μαχητή Tempest νέας γενιάς, μεταξύ άλλων, ως εξωτερικό του προγράμματος SCAF, ή ακόμη και ως…

Διάβασε το άρθρο

Πιθανότατα η άφιξη των Πρασίνων στη γερμανική κυβέρνηση απειλεί το πρόγραμμα SCAF

Για αρκετούς μήνες, τα προγράμματα στρατιωτικής βιομηχανικής συνεργασίας μεταξύ Γαλλίας και Γερμανίας αντιμετωπίζουν δυσκολίες, για να μην ειπωθούν ειλικρινά ότι απειλούνται. Είτε πρόκειται για επανατοποθέτηση των γερμανικών αρχών ...

Διάβασε το άρθρο

Το Βασιλικό Ναυτικό θέλει έναν καταπέλτη και σταματά τα σκέλη στους αερομεταφορείς του

Από τότε που ο αερομεταφορέας HMS Bulwark άρχισε να λειτουργεί το 1959, η Μεγάλη Βρετανία δεν έχει σχεδιάσει πλέον αερομεταφορείς εξοπλισμένους με καταπέλτες και καλώδια διακοπής, ικανά να εφαρμόζουν ...

Διάβασε το άρθρο
1 2 3 ... 5
Δεν μπορείτε να αντιγράψετε περιεχόμενο αυτής της σελίδας
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR