Εδώ και αρκετές ημέρες, μια φήμη κυκλοφορεί στα κινεζικά κοινωνικά δίκτυα: το νέο μαχητικό J-35 θα μπορούσε να παρουσιαστεί, για πρώτη φορά, στην αεροπορική έκθεση Zhuhai, που θα διεξαχθεί στα μέσα Νοεμβρίου.
Προφανώς, η φήμη ήταν αληθινή, αφού ο Λαϊκός Απελευθερωτικός Στρατός επιβεβαίωσε την παρουσία, στην έκθεση, τουλάχιστον 7 αεροσκαφών, μεταξύ των οποίων το βαρύ μαχητικό stealth J-20, το μαχητικό βομβαρδιστικό πολλαπλών ρόλων J-16 και το νέο τάνκερ Y-20U αεροσκάφος. Και οι τρεις θα πραγματοποιήσουν επιδείξεις πτήσης με αυτήν την ευκαιρία.
Ωστόσο, είναι η ανακοίνωση της παρουσίας του ολοκαίνουργιου μαχητικού J-35A stealth, σε στατική επίδειξη, στο Zhuhai, που αποτελεί το πιο αξιοσημείωτο γεγονός αυτής της έκδοσης του 2024 Όλα δείχνουν, στην πραγματικότητα, ότι το J-35A είναι τώρα πολύ κοντά στην έναρξη υπηρεσίας με τις αεροπορικές δυνάμεις της PLA, ενώ η ναυτική του έκδοση δοκιμάστηκε πρόσφατα στο νέο αεροπλανοφόρο CV18 Fujian.
Ως αποτέλεσμα, όχι μόνο η Κίνα θα γινόταν η δεύτερη χώρα που θα είχε δύο μαχητικά αεροσκάφη 5ης γενιάς σε υπηρεσία, αλλά θα αποδείκνυε, με την ευκαιρία, ότι η αεροναυπηγική βιομηχανία της επιβάλλει τώρα έναν τεχνολογικό ρυθμό διπλάσιο από αυτόν που εφαρμόζουν οι δυτικές χώρες. !
περίληψη
Το μαχητικό J-5A 35ης γενιάς, το αστέρι της μελλοντικής αεροπορικής έκθεσης Zhuhai
Αν η επίσημη παρουσίαση του νέου μαχητικού stealth από την κινεζική Shenyang, του J-35, ήταν πολύ αναμενόμενη, στην αεροπορική έκθεση Zhuhai, για να μάθουμε περισσότερα για αυτή τη νέα συσκευή, θα είναι το J-35A που θα είναι παρόν στην άσφαλτο του διεθνούς αεροδρομίου που φιλοξενεί την εκδήλωση.
Αυτή η ταξινόμηση J-35A από μόνη της δίνει πολλές ενδείξεις, δεδομένου ότι δεν θα ήταν η ναυτική έκδοση, που προοριζόταν να επιχειρήσει σε κινεζικά αεροπλανοφόρα, των οποίων η ανάπτυξη ξεκίνησε πριν από τέσσερα χρόνια, αλλά μια χερσαία έκδοση, που προοριζόταν για τις αεροπορικές δυνάμεις της PLA. η ύπαρξη του οποίου δεν είχε μέχρι τώρα επιβεβαιωθεί ποτέ από τους κινεζικούς στρατούς.
Μοιράζοντας πολλά με τη ναυτική έκδοση, αν θέλουμε να πιστέψουμε τα οπτικά στοιχεία που κυκλοφόρησαν σχετικά με αυτό το αεροσκάφος, το J-35A προέρχεται επίσης από το επίδειξης FC-31, ένα δικινητήριο μεσαίο μαχητικό stealth που σχεδιάστηκε ως επίδειξη στο τέλος του Δεκαετία 2000, από τη Shenyang, αρχικά για τη διεθνή αγορά.
Εάν το FC-31 Gyrfalcon (Gerfaut στα γαλλικά) έκανε την πρώτη του πτήση το 2012, το πρόγραμμα έδειξε γρήγορα ορισμένα σχεδιαστικά ελαττώματα, ιδιαίτερα όσον αφορά το stealth, αναγκάζοντας τον κινεζικό κατασκευαστή αεροσκαφών να εξετάσει διεξοδικά το αντίγραφό του. Μια δεύτερη έκδοση του διαδηλωτή έκανε το διεθνές ντεμπούτο της στην Αεροπορική Έκθεση Zhuhai 2015.
Ωστόσο, η συσκευή δεν φαινόταν να προκαλεί ενθουσιασμό, ούτε στη διεθνή σκηνή, ούτε στην PLA, η οποία στη συνέχεια επικεντρώθηκε εξ ολοκλήρου στο νέο βαρύ μαχητικό J-20 stealth που αναπτύχθηκε από την Chengdu, και στην έναρξη λειτουργίας μιας σειράς σύγχρονα αεροσκάφη, αλλά προηγούμενης γενιάς, με τα J-10C, τα J-11B, τα J-15 και τα J-16.
Έπρεπε να περιμένουμε μέχρι το 2020, και η διαιτησία του κινεζικού ναυτικού υπέρ αυτής της συσκευής, αντί της ναυτικής έκδοσης του J-20, για να επανεκκινήσει τη δυναμική γύρω από αυτό το πρόγραμμα που μετονομάστηκε από τον Τύπο "J-35", σε σχέση με την επιφανειακή ομοιότητά του με το αμερικανικό F-35.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Χριστουγεννιάτικη προσφορά : 15% έκπτωση για Συνδρομές Premium και Classic ετήσιος με τον κωδικό MetaXmas2024, μόνο από 11/12 έως 27/12.
Αν θεωρήσουμε ένα αεροσκάφος ως πλατφόρμα βολής ή ως στοιχείο ενός συνόλου, ως σύστημα συστημάτων, στην πρώτη περίπτωση μια εμφάνιση σε μια παράσταση μας επιτρέπει να κρίνουμε την καλή ποιότητα του προϊόντος, λίγο 80s στυλ το δεύτερο απαιτεί μεγαλύτερη ανάλυση ή ακόμα και αδύνατη χωρίς πρόσβαση σε πληροφορίες για τα εξαρτήματα, κάτι που για το J35 φαίνεται αναμενόμενο.
Αυτό είναι σωστό. Ωστόσο, η προκατάληψη μας να υποτιμούμε συστηματικά την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα των κινεζικών συστημάτων δεν ήταν σχεδόν επιτυχής μέχρι στιγμής.
Πολλοί ήταν επίσης δύσπιστοι και μερικές φορές συγκαταβατικοί με το J-20 όταν κυκλοφόρησε. Τελικά, τώρα, γνωρίζουμε ότι το αεροσκάφος είναι πολύ αποτελεσματικό, ότι έχει πολύ καλό ραντάρ, ότι οι πύραυλοι αέρος-αέρος PL-10 και PL-15 είναι αποτελεσματικοί και ότι είναι πολύ πιο stealth όπως πολλοί ισχυρίστηκε, με βάση την παρουσία παπιών. Ενώ στην πραγματικότητα, σεβόμενοι την ευθυγράμμιση των αεροπλάνων, τα καναντέρ μόνο ελαφρώς υποβαθμίζουν το μετωπικό stealth.
Ως εκ τούτου, φαίνεται λογικό να αναμένουμε ότι το J-35 θα έχει επίσης αυτόν τον εξοπλισμό υψηλών επιδόσεων και ότι οι Κινέζοι έχουν προγραμματίσει να έχουν ένα παγκόσμιο σύστημα ευθυγραμμισμένο με τις δυνατότητες του νέου τους μαχητικού...