Με αφορμή την επίσημη επίσκεψή του στη Βραζιλία, τον Μάρτιο του 2024, ενώ ο α Rafale Γάλλος απεσταλμένος για την περίσταση, ο Πρόεδρος Μακρόν άνοιξε την πόρτα για ενισχυμένη αμυντική βιομηχανική συνεργασία μεταξύ Παρισιού και Μπραζίλια, κατά τη διάρκεια ομιλίας μετά την εκτόξευση του 3ου υποβρυχίου Scorpene του Ναυτικού της Βραζιλίας, το Tonelero, που κατασκευάστηκε από την ICN, μια κοινοπραξία μεταξύ του βραζιλιάνικου κράτους και Ναυτική Ομάδα.
Στη συνέχεια, ο Γάλλος πρόεδρος εξέπληξε τη συνέλευση προκαλώντας την ελπίδα του να το δει Rafale Σύντομα θα εξελιχθεί υπό την ηγεσία της Βραζιλίας, σε μια κοινή προσπάθεια αμυντικής βιομηχανικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών, από την κατασκευή υποβρυχίων έως την αεροναυτική συμπαραγωγή, συμπεριλαμβανομένης της ενισχυμένης υποστήριξης από τη Γαλλία, στο πρόγραμμα πυρηνικών υποβρυχίων Ο Βραζιλιάνος επιθετικός, Álvaro Alberto.
Φαίνεται, σύμφωνα με τον βραζιλιάνικο Τύπο, ότι ο Γάλλος πρόεδρος και ο Βραζιλιάνος ομόλογός του είναι πλέον έτοιμοι να κάνουν αυτή τη φιλοδοξία πραγματικότητα. Πράγματι, με την ευκαιρία της επόμενης συνόδου κορυφής των G20, που θα διεξαχθεί στο Ρίο ντε Τζανέιρο, ο Γάλλος αρχηγός του κράτους θα φτάσει με μια προσφορά ιστορικής βιομηχανικής συνεργασίας στον τομέα αυτό.
περίληψη
Ο Εμανουέλ Μακρόν θα πάει στη σύνοδο κορυφής της G20 με μια ιστορική προσφορά για τους στρατούς της Βραζιλίας: 24 Rafale, 36 Caesar, 1 επιπλέον Scorpene και 50 ελικόπτερα H-145
Συγκεκριμένα, ο βραζιλιάνικος Τύπος αναφέρει ότι ο Γάλλος πρόεδρος θα συναντήσει τον Πρόεδρο Λούλα για να του το μεταφέρει μια εκτεταμένη προσφορά συνεργασίας, συνεργασίας και πώλησης αμυντικού εξοπλισμού, σε τέσσερα μέρη.
Πρώτον, το Παρίσι θα προτείνει στην Μπραζίλια την τοπική κατασκευή 50 μεσαίων ελικοπτέρων H-145, με βάση το μοντέλο του προγράμματος HXBR, το οποίο επέτρεψε την τοπική κατασκευή του ελικοπτέρου H225M Caracal στη Βραζιλία, συμπεριλαμβανομένης σημαντικής μεταφοράς τεχνολογίας και βιομηχανικών δεξιοτήτων.
Το δεύτερο μέρος αυτής της προσφοράς αφορά την πώληση 36 κανονιών CAESAR στις χερσαίες δυνάμεις της Βραζιλίας. Αυτό περιλαμβάνει την αντικατάσταση της παραγγελίας που επρόκειτο να δώσει η Brasília για 36 ισραηλινά συστήματα ATMOS 2000, που ανακηρύχθηκαν νικητές σε έναν διαγωνισμό που αντιτάχθηκε κυρίως στο γαλλικό CAESAR, το σουηδικό Archer και το ισραηλινό μοντέλο.
Οι ισχυρές εντάσεις που προέκυψαν μεταξύ Μπραζίλια και Ιερουσαλήμ, γύρω από την ισραηλινή στρατιωτική επέμβαση κατά της Χαμάς, τότε της Χεζμπολάχ, έθεσαν υπό αμφισβήτηση την εκτέλεση αυτής της σύμβασης, όπως συμβαίνει και στην Κολομβία, και πάλι στο θέμα του Atmos 2000.
Το τρίτο μέρος αφορά την κατασκευή ενός επιπλέον υποβρυχίου Scorpene για τις ναυτικές δυνάμεις της Βραζιλίας. Όπως τα τέσσερα υποβρύχια που έχουν ήδη παραγγελθεί, το νέο σκάφος θα κατασκευαστεί από τα ναυπηγεία ICN στο Itaguaí, μια γαλλο-βραζιλιάνικη κοινή επιχείρηση, στο πλαίσιο του προγράμματος ProSub.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Μαύρη Παρασκευή : – 20% σε νέες μηνιαίες και ετήσιες συνδρομές Premium και Classic, με τον κωδικό MetaBF2024, έως 03/12/24
Η υπόθεση παραμένει ακόμα πολύ περίεργη. Δεν βλέπουμε ούτε ένα δέκατο αυτής της συμφωνίας. Κανονικά, δεν είναι ο κατασκευαστής που φτάνει με μια μεγάλη προσφορά, αλλά ο στρατός που εκφράζει την ανάγκη. Επιπλέον, αντικαταστήστε το AMX με Rafales, δεν είναι 1 για 1…
Εάν η Γαλλία κάνει μια τέτοια προσφορά, είναι όντως επειδή έχει διαπραγματευτεί στο παρελθόν. Όπως εξηγείται στο άρθρο, όλα αυτά συνδέονται ασφαλώς με την πιθανή βοήθεια της Γαλλίας για την κατασκευή του SN-B.
Και πάλι εκπλήσσομαι. Γιατί αυτή η δημόσια ανακοίνωση, πριν την υποβολή της προσφοράς... Είναι τόσο ασυνήθιστο... Γενικά, η επικοινωνία είναι πολύ ήσυχη. Εκεί, έχουμε την εντύπωση ότι μεταμορφωνόμαστε σε «Amin Paperger», δημιουργώντας μια επιχείρηση από το τίποτα, γαβγίζοντας πολύ δυνατά, έτοιμη να πάρει μια τσουγκράνα. Είναι… έκπληξη. Αρκεί να λειτουργεί...
Προέρχεται από τους Βραζιλιάνους, όχι από τη γαλλική πλευρά. Το ίδιο για την ανακοίνωση της βελγικής SAMP/T NG. Προέρχεται από τους Ιταλούς, όχι και από τους Γάλλους. Από τη γαλλική πλευρά, είμαστε πολύ διακριτικοί σε αυτό το είδος πραγμάτων. Πίστευα για πολύ καιρό ότι αυτό ήταν λάθος. Κατά τη χρήση, λέω στον εαυτό μου ότι, τελικά, ίσως δεν είναι τόσο κακό, ακόμα κι αν είμαι πεπεισμένος ότι ο γαλλικός εξοπλισμός υποφέρει από λιγότερο καλή εικόνα από ό,τι θα έπρεπε, στην παγκόσμια σκηνή.
καλησπέρα, νομίζω ότι ο πρόεδρος μας πρέπει να είναι καλύτερος πωλητής από διευθυντής και ότι θα κάνει μια αδιαμφισβήτητη προσφορά στον φίλο του Λούλα. με αντάλλαγμα τη βοήθειά μας στην κατασκευή του πυρηνικού υποβρυχίου τους και του
συνκατασκευή των αργεντίνικων υποβρυχίων (που δεν βλέπω που θα μπορούσαμε να τα συναρμολογήσουμε λόγω της ήδη θωρακισμένης τοποθεσίας Cherbourg) σίγουρα θα στρίψει το χέρι του για τα υπόλοιπα. γιατί να μην του προσφέρουμε και το νέο nexter tank ως συμπαραγωγή, ενώ είμαστε σε αυτό, θα μπορούσε να είναι win/win!
Αυτό ακριβώς είναι. Ο στόχος είναι να γίνει το ICN η πλατφόρμα κατασκευής σκορπενίου για τη Νότια Αμερική, σε μια αγορά που μπορεί να φτάσει τις 20 μονάδες και που θα μπορούσε να προσελκύσει ναυτικά της Νότιας Αμερικής, τα οποία θα προτιμήσουν να έχουν ηπειρωτική υποστήριξη. Ας είμαστε ειλικρινείς, αυτό ήταν το σχέδιο της Naval Group από την αρχή, το 2008, και ο Emmanuel Macron, εδώ, ανακτά μόνο τους καρπούς ενός βιομηχανικού πλαισίου που κληρονόμησε.
Συμφωνώ απόλυτα. Ο πρόεδρος δεν είναι ο καλύτερος, αλλά αντιπρόσωπος πωλήσεων στο τιμόνι του 504 diesel του, έχει ένα σίγουρο μέλλον. Τέρμα τα αστεία, προσπαθεί να κρατήσει την κατσίκα και το λάχανο στο Μαγκρέμπ, τον μπεν Μ'χίντι ενάντια στην Ανατολική Σαχάρα, πουλάει τόσο στη Σερβία όσο και στην Κροατία. Αργεντινή και Βραζιλία! Έχει κάποιο ταλέντο. Αν μείνει σε αυτόν τον τομέα και σύντομα θα είναι εμπορικός διευθυντής του Γάλλου μπιτ.
Χωρίς να γίνεται πολύ πολιτικός, σε αυτόν τον αγωνιστικό χώρο, νομίζω ότι τα πάει σαν άσος. Και δεν βλάπτει. Όποια και αν είναι τα προσόντα αυτών που προηγήθηκαν, τον βρίσκω πολύ καλό σε αυτόν τον τομέα, με πελάτες, συνεργάτες και τις ΗΠΑ, κάτι που είναι ιδιαίτερα δύσκολο, όπως έχουμε δει σε πολλές περιπτώσεις.
Όλο αυτό το υλικό, η μεταφορά τεχνολογίας, που παρέχεται σε μια χώρα που βγαίνει από τη σύνοδο κορυφής Brics του 2024 με τον Πούτιν στο επίκεντρο;
Θα μπορούσαμε να αποφύγουμε να πηδάμε σαν κατσίκες μόλις ο πρόεδρος μας ταξιδέψει και «αναφέρει» την πώληση Rafale..Ήδη για το Μπαγκλαντές αυτό έχει απορριφθεί, από τις τοπικές αρχές, εξ όσων γνωρίζω;
Είναι φυσιολογικό και είναι δουλειά τους, παντού, και κάθε μέρα ελπίζουμε, ότι η BITD μας κάνει προτάσεις...που απέχει πολύ από την παραγγελία και τις καταθέσεις..Κατά τα υπόλοιπα ο Πρόεδρός μας κάνει λίγο decom, είναι επίσης η δουλειά του..αλλά ας παραμείνουμε διαυγείς
Η περίπτωση του Rafale στη Βραζιλία είναι το λιγότερο αξιόπιστο, όχι απαραίτητα ο Scorpene επειδή οι Βραζιλιάνοι θέλουν επίσης να αναπτύξουν τη βιομηχανική τους βάση και να τοποθετηθούν ως κατασκευαστής στον τροχό της επιτυχίας (η NG είναι μέτοχος σε αυτόν τον ιστότοπο)
Στην περίπτωση της Βραζιλίας, ο Λούλα βρίσκεται σε μεγάλο πολιτικό κίνδυνο και οι αντίπαλοί του, κληρονομώντας τον Μπολσονάρο, έχουν μεγάλες πιθανότητες να πάρουν την ομοσπονδιακή εξουσία. στη Βραζιλία και την Κολομβία δεν είναι ανέκδοτα, αλλά καρπός εγγύτητας, για 20/25 χρόνια, με βαθιά ρεύματα, στις ένοπλες δυνάμεις, μεταξύ άλλων Αντίθετα, υπάρχει μια σημαντική μειονότητα «Σύριων», συχνά Λιβανέζων Μαρωνιτών Χριστιανών
Οι αντι-ισραηλινές θέσεις (που μπορούν να συζητηθούν αν χρειαστεί) σε αυτές τις δύο χώρες είναι συχνά «Αριστερές στάσεις», «που δεν τρώνε ψωμί», των κυβερνήσεων του G, σε πολιτική και οικονομική αποτυχία όπως ο Γκουστάβο Πρέτο στην Κολομβία είναι πιθανώς σε εκτινασσόμενα καθίσματα.
Ποιος είναι αυτός που «πηδά σαν κατσίκες» στα λόγια σου;
Βρισκόμαστε μάρτυρες ενός «επαναλαμβανόμενου σχήματος», ενός «μοτίβου» όπου εδώ και ένα χρόνο οι συνοδοί/οι επικοινωνιολόγοι του Προέδρου μας και του Υπουργείου Εξωτερικών έχουν ανακοινώσει «προτάσεις» και «επικλήσεις» πριν από την επίσκεψη σε χώρες εκτός της Ε.Ε.Rafale; Ήλος, Καίσαρας, Σκορπέν κ.λπ.
Ουζμπεκιστάν, Κιργιζία, Μπαγκλαντές, Μαρόκο και Βραζιλία
Κανένα σχόλιο από τον Indus και τους οικοδεσπότες μας (ευγένεια;) Πού είναι αυτά τα συμβόλαια;
Ο τύπος και τα ιστολόγια αναφέρουν αυτές τις ανακοινώσεις (κανονικά) και εξαπολύουν σμήνη σχολίων χωρίς πραγματική βάση (τα παιδιά)
Θα αντιμετώπιζε το "com" που έχει σκοπό να κάνει τον Πρόεδρό μας να "υπάρξει"..ποιος το χρειάζεται λίγο τώρα..;.λίγη διαύγεια..Ας ελπίσουμε ότι αυτό δεν είναι αντιπαραγωγικό
Αντίθετα, οι τελευταίες συμβάσεις που υπογράφηκαν ή είναι σοβαρές (Πορτογαλία, Βαλτικές χώρες, Βέλγιο για τον Καίσαρα ή Ολλανδία για τα σούμ δεν έχουν αποτελέσει αντικείμενο επίσημης επίσκεψης ή ανακοίνωσης πριν από τη φάση
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω στη Βραζιλία, οι περιπτώσεις helos και SM φαίνονται πιο αξιόπιστες επειδή η Airbus (Helibras) και η NG έχουν τοπικές βιομηχανικές δραστηριότητες
το πραγματικό ενδιαφέρον των γαλλικών αντιδραστήρων N, SM, πέρα από τη μη διάδοση, έγκειται στη συμπαγή τους ισορροπία και κυρίως στην οικονομική τους ισορροπία που προέρχεται από τη χρήση της LEU συμβατής με τους ανάντη και κατάντη τομείς του N.Civil , ανακύκλωση) Χωρίς αυτούς τους τομείς, το οικολογικό ενδιαφέρον εξαφανίζεται
Μόνο που εδώ, η διαρροή δεν προέρχεται από τη γαλλική πλευρά, αλλά από την πλευρά της Βραζιλίας. Επιπλέον, αυτή τη φορά δεν πρόκειται για συζητήσεις, αλλά για διαμορφωμένες προσφορές. λοιπόν, είναι πολύ διαφορετικό. Μετά, όταν βλέπουμε πώς λειτουργεί σε άλλες χώρες, είναι πολύ χειρότερα. Μια απλή αναφορά αρκεί για να προκαλέσει σάλο στον ρωσικό, ιταλικό, γερμανικό, βρετανικό ή ισπανικό Τύπο.
Αντίθετα, η Γαλλία είναι πολύ πιο διακριτική από άλλες χώρες στον τομέα των πιθανών αμυντικών ανακοινώσεων. Έχοντας ο ίδιος επαφή με πολλούς Γάλλους βιομήχανους, μπορώ να σας πω ότι πρέπει πραγματικά να δείξετε τα διαπιστευτήριά σας (ή να τους βασανίσετε, όλα εξαρτώνται) για να λάβετε πληροφορίες. Είναι πολύ διακριτικό, συγκεντρωτικό και όλα συμβαίνουν στα παρασκήνια.
Κοίτα, ποιος στη Γαλλία μιλάει για τις διαπραγματεύσεις με το Περού; Πρόσωπο. Ωστόσο, πραγματοποιούνται. Ποιος μιλάει για τις συζητήσεις με την Αργεντινή για τα υποβρύχια; Κανείς, και κυρίως όχι ναυτική ομάδα. οι πληροφορίες προέρχονται από την Αργεντινή. Όσο για τις συζητήσεις με το Βέλγιο, ήταν το γράμμα Α που εκτόξευσε την είδηση. Βρίσκονται στις Βρυξέλλες!
Αντιθέτως, λοιπόν, διαπιστώνω ότι οι αρχές, όπως και η γαλλική BITD, είναι και οι δύο πολύ διακριτικές σε αυτά τα θέματα και, επιπλέον, θεωρώ ότι απέχουν πολύ από το να το εκμεταλλευτούν, ούτε στα μέσα ενημέρωσης ούτε στην πολιτική. Μετά, όλοι βλέπουν το μεσημέρι στην πόρτα τους.
γεια σας, έχουμε ακόμα ένα ισχυρό επιχείρημα με την έννοια του α, ακόμα κι αν κατασκευάζουμε από κοινού τα σκορπένια στη Βραζιλία, οι πατέντες μας ανήκουν. των δύο στην κατασκευή του SNA τους όπου συναντούν μεγάλες δυσκολίες δεν πρόκειται να τους δώσουμε τις λύσεις χωρίς αποζημίωση! αλλιώς βλέπουν με τους Ισραηλινούς που είναι πολύ καλοί στην αντιγραφή τεχνολογιών (mériage 3, caesar κ.λπ..