Με 548 αεροσκάφη που έχουν παραγγελθεί ή εγγυηθεί ότι θα παραγγελθούν μέχρι σήμερα, συμπεριλαμβανομένων 323 για εξαγωγή, Rafale αποδεικνύεται μια τεράστια επιτυχία για τον σχεδιαστή του, Dassault Aviation, και ολόκληρη την ομάδα Rafale.
Αυτή η επιτυχία είναι ιστορική, γιατί για πρώτη φορά, από τότε που το Mirage III, ένα γαλλικό μαχητικό νέας γενιάς, εξήχθη καλύτερα από το μοντέλο προηγούμενης γενιάς, στην προκειμένη περίπτωση, το Mirage 2000, που πωλήθηκε σε 297 αντίτυπα, στη διεθνή σκηνή.
Αυτή η επιτυχία, η οποία δεν φαίνεται πιθανό να υποχωρήσει τα επόμενα χρόνια, δημιουργεί τώρα ένα νέο πρόβλημα για τον Γάλλο βιομήχανο. Πράγματι, η παγκόσμια ζήτηση σήμερα είναι πολύ σημαντική και η Rafale συμμετέχει σε περισσότερους από δώδεκα παγκόσμιους διαγωνισμούς και διαβουλεύσεις, ενώ, την ίδια στιγμή, ο κατασκευαστής αεροσκαφών πρέπει ακόμη να παραδώσει τουλάχιστον 260 αεροσκάφη μέχρι σήμερα.
Αυτό το βιβλίο παραγγελιών, που ζηλεύουν πολλοί Ευρωπαίοι, Ρώσοι ή Κινέζοι κατασκευαστές αεροσκαφών, δεν είναι χωρίς νέες προκλήσεις για την Dassault Aviation, η οποία πρέπει να προσαρμόσει την προσφορά της καθώς και την παραγωγή της σε αυτή τη νέα πραγματικότητα. Για να απαντηθεί αυτό, ποντάρει σε μια εμπορική στρατηγική τριών επιπέδων, η οποία αντικατοπτρίζεται στις πρόσφατες αποκαλύψεις σχετικά με τη γαλλική εμπλοκή στη Ντάκα, να πουλήσει 8 έως 12 νέα Rafaleστην Πολεμική Αεροπορία του Μπαγκλαντές.
περίληψη
Η Γαλλία πιέζει Rafale για την ενίσχυση της Πολεμικής Αεροπορίας του Μπαγκλαντές
Πράγματι, σύμφωνα με τον ινδικό τύπο, φαίνεται ότι η πρόσφατη επίσκεψη του Γάλλου Προέδρου Εμμανουέλ Μακρόν στη Ντάκα, την πρωτεύουσα του Μπαγκλαντές, στο περιθώριο της συνόδου κορυφής των G20 στο Νέο Δελχί, ήταν μια ευκαιρία για τη γαλλική διπλωματία και την αεροπορία της Dassault να «υποστηρίξουν ενεργά την Rafale, στον ανταγωνισμό μεταξύ αυτής και του Eurofighter Typhoon, για τον εκσυγχρονισμό των αεροπορικών δυνάμεων της χώρας.
Το συμβόλαιο θα περιελάμβανε την απόκτηση 8 αεροσκαφών, συνοδευόμενα από όλα τα πυρομαχικά, ανταλλακτικά και συστήματα, επιτρέποντάς τους να εφαρμοστούν σε μοίρα μαχητικών, για ένα εκτιμώμενο ποσό 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, συνοδευόμενα από επιλογή για 4 επιπλέον συσκευές.
Τα μαχητικά θα ενισχύσουν τον στόλο μαχητικών της χώρας, που αποτελείται σήμερα από 8 MIG-29 που εκσυγχρονίστηκαν το 2014 από τη Λευκορωσία, και περίπου τριάντα J-7, ένα κινεζικό μαχητικό που προέρχεται από το Mig-21, και τα δύο σε μεγάλο βαθμό ξεπερασμένα, ιδιαίτερα για αυτό το ιδιαίτερα ενεργό θέατρο, το Μπαγκλαντές, κυρίως που συνορεύει με τον Κόλπο της Βεγγάλης.
Αν και το κατά κεφαλήν ΑΕΠ της εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλό, περίπου 3000 δολάρια ετησίως, η χώρα βιώνει πολύ σταθερή ανάπτυξη, περίπου 7% ετησίως, κάτι που θα της επιτρέψει να υπερδιπλασιαστεί αυτό, σήμερα 460 δισεκατομμύρια δολάρια. μέχρι το 2040, να ξεπεράσει τα 1.000 δισεκατομμύρια δολάρια.
Αυτή η ανάπτυξη, η οποία βασίζεται εν μέρει στην άνοδο του βιοτικού επιπέδου στην Κίνα και την Ινδία, θα προσφέρει επομένως, στο μέλλον, στη Ντάκα, πολύ μεγαλύτερους πόρους για τους στρατούς της. Η Γαλλία σκοπεύει να τοποθετηθεί ευνοϊκά σε αυτήν την αγορά, μεταξύ άλλων υποστηρίζοντας συμβόλαια τα οποία, λόγω του όγκου τους, δεν φαινόταν να ενδιαφέρουν την Dassault Aviation μέχρι τώρα.
Το βιβλίο παραγγελιών για τη ναυαρχίδα της Dassault Aviation σήμερα, σε σύγκριση με τις δυνατότητες βιομηχανικής παραγωγής
Αυτή η διαπραγμάτευση λαμβάνει χώρα σε ένα πλαίσιο που ο κατασκευαστής αεροσκαφών δεν είχε βιώσει από τα τέλη της δεκαετίας του 60 και τις αρχές της δεκαετίας του 70, με την επιτυχία του Mirage III και του Mirage V. Πράγματι, το τρέχον βιβλίο παραγγελιών για Rafale, θα χρειαστούν περισσότερα από επτά χρόνια για να εκκαθαριστεί, εάν τα ποσοστά παραγωγής του εργοταξίου Mérignac και ολόκληρης της αλυσίδας υπεργολαβίας της Ομάδας Rafale, καταφέρνουν να επιτύχουν τον στόχο των τριών συσκευών που παράγονται κάθε μήνα, που έχει θέσει ο Eric Trappier.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Χριστουγεννιάτικη προσφορά : 15% έκπτωση για Συνδρομές Premium και Classic ετήσιος με τον κωδικό MetaXmas2024, μόνο από 11/12 έως 27/12.
Σας ευχαριστώ για αυτή τη νέα όμορφη ανάλυση.
Γνωρίζουμε εάν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ) έχουν εκφράσει την επιθυμία να κατασκευάσουν (ή να συναρμολογήσουν) τους Rafales;
Γιατί με 80 παραγγελίες και τη συνεχιζόμενη συζήτηση για πάνω από 20 νέες τυποποιημένες συσκευές F5, παρουσιάζουν τα χαρακτηριστικά ενός αξιόπιστου υποψηφίου (αλλά δεν ξέρω αν το BITD τους έχει τη χωρητικότητα).
Επιπλέον, μπορεί η Dassault πραγματικά να ελπίζει να πουλήσει Rafale στη Σαουδική Αραβία (SA) σε αυτό το πλαίσιο, επειδή τα ΗΑΕ και η SA φαίνονται από μακριά να είναι αντίπαλοι του Κόλπου και η συναλλαγή με τον έναν θα μπορούσε να σημαίνει ότι θα εγκαταλείψετε τις συναλλαγές με τον άλλον, εκτός και αν είστε Αμερικανός (ή Κινέζος) φυσικά.
Αν μπορούσατε να με (μας) διαφωτίσετε για αυτά τα δύο θέματα…
Τίποτα δεν πηγαίνει προς την κατεύθυνση της τοπικής κατασκευής για τα ΗΑΕ. Αντίθετα, η αύξηση των ποσοστών παραγωγής που ανακοίνωσε η E.Trappier εξυπηρετεί ακριβώς την κάλυψη των απαιτήσεων των Εμιράτων όσον αφορά τις προθεσμίες. Επιπλέον, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ενδιαφέρονται περισσότερο να μετατρέψουν την οικονομία τους σε Ε&Α, μηχανική και ψηφιακή, παρά στη μεταποίηση. Λίγο φυσιολογικό για μια χώρα μόλις 10 εκατομμυρίων κατοίκων, εκ των οποίων σχεδόν το 85% είναι ξένοι. Το εργατικό δυναμικό θα έπρεπε να εισαχθεί ταυτόχρονα με τα εργοστάσια. Με πολύ αποτελεσματικό.
Η EAU και το KAS δεν βρίσκονται σε υπερβολικό ανταγωνισμό. Οι εντάσεις στον Κόλπο αφορούν κυρίως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κατάρ, τα οποία δεν εμπόδισαν το Άμπου Ντάμπι να στραφεί προς το Rafale. Θυμηθείτε ότι τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ήταν σύμμαχοι των Σαουδάραβων στην Υεμένη και ότι και οι δύο, και οι Αιγύπτιοι, υποστήριξαν τον στρατηγό Χάφταρ στη Λιβύη, ενάντια στην κυβέρνηση της Τρίπολης, που υποστηρίζεται από την Τουρκία και το Κατάρ.
Ευχαριστώ κ. Wolf για την απάντησή σας και αυτές τις νέες, διαφωτιστικές πληροφορίες.
bien cordialement