Μετά την απόσυρση των τελευταίων Jaguar που ήταν εξοπλισμένα με τα πυρομαχικά κατά της ακτινοβολίας AS37 Martel στα τέλη της δεκαετίας του 90, οι γαλλικές αεροπορικές δυνάμεις δεν διαθέτουν πλέον πυρομαχικά αφιερωμένα στην καταστροφή εχθρικών ραντάρ.
Αυτή η ανάγκη έχει επισημανθεί επανειλημμένα από ειδικούς στο θέμα και από τις ίδιες τις γαλλικές αεροπορίες, ακόμη κι αν οι τελευταίες μπορούσαν να βασίζονται σε εναλλακτικές λύσεις, όπως κατευθυνόμενες βόμβες ή πυραύλους κρουζ, περιστασιακά. Ωστόσο, η ανάπτυξη αυτού του τύπου πυρομαχικών, σχεδιασμένων για την εξάλειψη των ραντάρ αεράμυνας, δεν ενσωματώθηκε ποτέ στον γαλλικό στρατιωτικό σχεδιασμό, για μεγάλο χρονικό διάστημα σχεδόν αποκλειστικά υπό την προϋπόθεση ασύμμετρων εμπλοκών, για τις οποίες δεν υπήρχε η ανάγκη.
Ο πόλεμος στην Ουκρανία και η αμοιβαία και σχεδόν ολοκληρωτική εξουδετέρωση των εναέριων δυνάμεων από ρωσικές και ουκρανικές αεράμυνες, έμοιαζε σαν μια σκληρή έκκληση για εντολή προς το Υπουργείο Ενόπλων Δυνάμεων: Αν οι αεροπορικές δυνάμεις θέλουν να μπορούν να υποστηρίξουν τις δυνάμεις τους χερσαία και ναυτικά, πρέπει πλέον να διαθέτουν τα απαραίτητα πυρομαχικά κατά των ραντάρ.
Είναι ακριβώς η ανάπτυξη αυτού του πυρομαχικού, που ονομάζεται AASF, που μόλις ανακοινώθηκε από το ίδιο Υπουργείο Ενόπλων Δυνάμεων που έκρινε περιττή αυτή την ανάγκη, μόλις πριν από τρία χρόνια, για να οπλίσει το μέλλον Rafale Το F5 και το μαχητικό drone του Loyal Wingmen.
περίληψη
Πυρομαχικά κατά της ακτινοβολίας για Rafale : μια ανάγκη που έχει εντοπιστεί εδώ και πολύ καιρό
Σε αντίθεση με ένα κλασικό πυρομαχικό αέρος-εδάφους ακριβείας, το οποίο εκπέμπει μια ακτίνα λέιζερ, η οποία χτυπά ακριβείς συντεταγμένες χρησιμοποιώντας δορυφορική καθοδήγηση ή, σε σπάνιες περιπτώσεις, που διαθέτει ραντάρ ή ανιχνευτή υπέρυθρων, ένα πυρομαχικό κατά της ακτινοβολίας είναι σχεδιασμένο να στέλνει την ηλεκτρομαγνητική δέσμη ενός ραντάρ, για να το καταστρέψει.
Στη Δύση, είναι ο αμερικανικός πύραυλος AGM-88 HARM, ο οποίος χρησιμοποιείται συχνότερα για αυτή την αποστολή. Με εμβέλεια 150 km, μπορεί να εκτοξευθεί από το αεροσκάφος μεταφοράς, για να παρακολουθήσει μια δέσμη ραντάρ και να την καταστρέψει, χρησιμοποιώντας μια κατευθυνόμενη εκρηκτική γόμωση σχεδόν 70 κιλών. Η HARM εξοπλίζει επί του παρόντος οκτώ αεροπορικές δυνάμεις του ΝΑΤΟ, συμπεριλαμβανομένων της Γερμανίας, της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Πολωνίας.
Ο βρετανικός πύραυλος ALARM, σχεδιασμένος από την MBDA, είναι μια ελαφρύτερη εναλλακτική του HARM, σε υπηρεσία μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Σαουδική Αραβία. Η Γαλλία χρησιμοποίησε τον πύραυλο AS37 Martel για αυτή την αποστολή μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 90, μακριά από το να ισοδυναμεί με το πολύ πιο σύγχρονο HARM και ALARM, ήταν ωστόσο ικανό να παρακολουθήσει μια δέσμη ραντάρ πάνω από εκατό χιλιόμετρα, για να εξαλείψει, κυρίως, την επιβλητική σοβιετική επιτήρηση. ραντάρ.
Η απόσυρση του Jaguar οδήγησε στην απόσυρση του AS37, και μαζί με αυτά, την ικανότητα κατά των ραντάρ για τις γαλλικές αεροπορικές δυνάμεις. Εκείνη την εποχή, η Γαλλία πίστευε ότι η Rafale, το σύστημα αυτοπροστασίας SPECTRA και τα πυρομαχικά ακριβείας του με καθοδήγηση λέιζερ, μετά το GPS, θα είναι αρκετά για να εξουδετερώσουν τις λίγες απειλές αυτού του τύπου που θα μπορούσαν να προκύψουν, ενώ η χώρα ήταν σταθερά αγκυροβολημένη στην περίοδο των ευεργετημάτων της ειρήνης. μείωση της αμυντικής χρηματοδότησης που συνεπάγεται.
Το 2021, η Meta-defense δημοσίευσε ένα άρθρο για αυτό το θέμα ζητώντας ο σχεδιασμός του α Rafale αφιερωμένο σε αποστολές καταστολής της εχθρικής αεράμυνας, ή SEAD, καθώς και ένα ειδικό πυρομαχικό κατά της ακτινοβολίας, που βασίζεται στην ταχεία εξέλιξη των μέσων αεράμυνας και άρνησης πρόσβασης, ειδικά στη Ρωσία και την Κίνα.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Χριστουγεννιάτικη προσφορά : 15% έκπτωση για Συνδρομές Premium και Classic ετήσιος με τον κωδικό MetaXmas2024, μόνο από 11/12 έως 27/12.
Ασπίδα και σπαθί, πραγματικά έχω λίγη εμπιστοσύνη στις δηλώσεις που διαβάζουμε εδώ κι εκεί για αυτή τη λύση SEAD/DEAD που βασίζεται στο AASM. Πρόκειται ξεκάθαρα για μια επιστροφή 30 ετών, όπου το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ θα έχει το AGM-88G (AARGM-ER), mach4, βεληνεκές 300km, λοβούς AN/ALQ-249 και πυραύλους ADM-160 ή drones, εξετάζουμε σοβαρά την αποστολή εκρήξεων με βόμβες;
Ερώτηση για αρχάριους...
Το μελλοντικό ραντάρ του F5 με κυψέλες νιτρικού γαλλίου, που θα πρέπει να ενσωματώνουν λειτουργίες εμπλοκής, καθώς και τους πρόσθετους αισθητήρες και κεραίες, ενσωματωμένες στην επιφάνεια της συσκευής, δεν θα μπορούσαν να είναι τέλεια υποκατάστατα για την ανάπτυξη ενός λοβού παρεμβολής, ενός παραρτήματος που δεν είναι πολύ αεροδυναμικό και υποβαθμίζει το RCS;
Όχι πραγματικά. Για διάφορους λόγους: η στενή ζώνη συχνοτήτων του ραντάρ καθιστά δυνατή μόνο την εμπλοκή ενός μικρού αριθμού ραντάρ. Το ραντάρ RBE-2 είναι, μέχρι να αποδειχθεί το αντίθετο, με σταθερή κεραία, ενώ τα pods επιτρέπουν εμπλοκή 360°. Οι λοβοί παρεμβολής έχουν επίσης κεραίες και κυματομορφές που επιτρέπουν πολύ πιο εκτεταμένη εμπλοκή από το ραντάρ που χρησιμοποιείται για αυτή τη λειτουργία. Τέλος, η χρήση ραντάρ για εμπλοκή σημαίνει σημαντική μείωση των δυνατοτήτων ανίχνευσης του καθενός, γνωρίζοντας ότι ένα jammer είναι ένας ηλεκτρομαγνητικός φάρος για την προσέλκυση εχθρικών αεροσκαφών και συστημάτων ανίχνευσης.
Γεια σας, μικρό σφάλμα "που θα παραμείνει σε λειτουργία μέχρι το 2025", δεν είναι του 2035 μάλλον ειδικά με την ανακαίνισή τους στη μέση διάρκεια ζωής;
Είναι καλό να έχουμε αυτό το νέο διάνυσμα, το οποίο ενισχύει περαιτέρω την ελκυστικότητα και την αποτελεσματικότητα της έκρηξης.
bien cordialement
καλά είδα, το διορθώνω!