Θα αναμορφώσουν τα μαχητικά drones την αμερικανική στρατιωτική αεροναυτική βιομηχανία;

Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ αποκάλυψε, μέσω δελτίο τύπου, τα ονόματα των δύο κατασκευαστών που επιλέχθηκαν να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν τα πρωτότυπα της πρώτης παρτίδας πολεμικών drones, που προορίζονται να συνοδεύσουν το μελλοντικό NGAD, τους διαδόχους του F-22, καθώς και μερικές εκατοντάδες ειδικά προετοιμασμένα F-35A.

Αυτά τα drones πρέπει να επιτρέπουν την ανταπόκριση στις παρατηρούμενες και αναμενόμενες εξελίξεις στον εναέριο πόλεμο, διατηρώντας, όσο το δυνατόν περισσότερο, τα δαπανηρά και ολοένα λιγότερα μαχητικά αεροσκάφη, καθώς και τα πολύτιμα πληρώματά τους.

Ωστόσο, πέρα ​​από την επιχειρησιακή και τεχνολογική επανάσταση που διαμορφώνεται πέρα ​​από τον Ατλαντικό, με την άφιξη αυτών των drones πριν από το τέλος της δεκαετίας, μια άλλη επανάσταση βρίσκεται σε εξέλιξη, βιομηχανική αυτή τη φορά, γύρω από αυτό το πρόγραμμα. Πράγματι, οι δύο κατασκευαστές που επιλέχθηκαν, η Anduril και η General Atomics, δεν ανήκουν στις 5 μεγάλες αμυντικές ομάδες, που δημιουργήθηκαν από την πρωτοβουλία συγκέντρωσης του 1993.

Η μεγάλη αμυντική βιομηχανική συγκέντρωση του 1993 στις Ηνωμένες Πολιτείες και οι συνέπειές της

Μέχρι το 1993, η αμερικανική αμυντική βιομηχανική και τεχνολογική βάση αποτελούνταν από περίπου πενήντα μεγάλες ομάδες, συχνά εξειδικευμένες. Με το τέλος του Ψυχρού Πολέμου και την αναπόφευκτη αναδιάρθρωση της παγκόσμιας αγοράς όπλων που μέχρι τότε υποστήριζε τον δυναμισμό αυτής της αμερικανικής βιομηχανίας, η κυβέρνηση Κλίντον ανέλαβε μια πολύ σημαντική συγκέντρωση σε αυτόν τον τομέα.

F-15 F-16 Ιράκ
Το 1991, το F-15 κατασκευάστηκε από τον Mc Donnell Douglas, που αγοράστηκε το 1997 από την Boeing, και το F-16 από την General Dynamics, της οποίας η δραστηριότητα πολεμικών αεροσκαφών αγοράστηκε το 1993 από τη Lockheed Martin.

50 αμερικανικές αμυντικές εταιρείες συγκεντρώθηκαν σε 5 μεγάλους ομίλους

Έτσι οι πενήντα μεγάλες αμερικανικές αμυντικές εταιρείες μετατράπηκαν σε πέντε στρατηγικούς ομίλους. Κατά σειρά τζίρου σήμερα, αυτές είναι οι Lockheed Martin, RTX (πρώην Raytheon), Boeing, Northrop Grumman και General Dynamics.

Αυτή η συγκέντρωση κατέστησε δυνατή την ανάδειξη αυτών των πέντε σημαντικών Αμερικανών παικτών σε παγκόσμιους ηγέτες στην αμυντική βιομηχανία. Ακόμη και σήμερα, ενώ οι κατασκευαστές στην Κίνα, την Ευρώπη και αλλού έχουν επίσης εμφανιστεί, παραμένουν σταθερά αγκυροβολημένοι στις TOP 5 παγκόσμιες αμυντικές εταιρείες που κατατάσσονται ανά κύκλο εργασιών.

Είναι σαφές, λοιπόν, ότι η στρατηγική του 1993 στέφθηκε με επιτυχία, ενισχύοντας περαιτέρω την πανταχού παρουσία της αμερικανικής αμυντικής βιομηχανίας στη σφαίρα επιρροής των ΗΠΑ.

Stinger Ukraine
Ο πύραυλος εδάφους-αέρος Stinger κοστίζει τώρα 400 δολάρια. Κόστισε 000 δολάρια το 25. Ο συνολικός πληθωρισμός στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 000 έως το 1990 είναι μόνο 1990%.

Έτσι, στην Ευρώπη, σχεδόν το 70% των δαπανών αμυντικού εξοπλισμού που παρατηρήθηκαν τα τελευταία χρόνια κατευθύνθηκε προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, παρόλο που η ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία πολύ συχνά παράγει απόλυτα ανταγωνιστικό εξοπλισμό.

Οι καταστροφικές επιπτώσεις στις τιμές της βιομηχανικής συγκέντρωσης του 1993

Εάν αυτή η συγκέντρωση έφερε ευτυχία στους Αμερικανούς βιομήχανους και τους μετόχους τους, έχει επίσης δημιουργήσει κάτι περισσότερο από καταστροφικές συνέπειες για τους αμερικανικούς στρατούς.

Οι αμερικανικοί βιομηχανικοί κολοσσοί βρίσκονται, στην πραγματικότητα, τις περισσότερες φορές σε μονοπωλιακή θέση, αντιμετωπίζοντας απαιτήσεις από το Πεντάγωνο. Αυτό οδήγησε σε ανεξέλεγκτη αύξηση των τιμών, άρα και των αμερικανικών ομοσπονδιακών δαπανών, για τον εξοπλισμό των στρατών.

Σε μια συνέντευξη που δόθηκε στο CNN το 2021 για αυτό το θέμα, ο πρώην επικεφαλής διαπραγματευτής των οπλικών προγραμμάτων του Πενταγώνου και πρώην αντιπρόεδρος της Raytheon, Shay Assad, έδωσε: για παράδειγμα, η τιμή του πυραύλου Stinger, αυξήθηκε από 25 $ το 000 σε 1990 $ σήμερα, χωρίς ούτε ο πληθωρισμός ούτε οι τεχνολογικές εξελίξεις να μπορούν να δικαιολογήσουν περισσότερο από το ένα τρίτο αυτής της αύξησης.

Η Anduril και η General Atomics, δύο αναδυόμενοι κατασκευαστές, θα σχεδιάσουν τα μελλοντικά μαχητικά drones για την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ

Ενώ διηύθυνε τις εξαγορές της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ από το 2018 έως το 2021, ο Γουίλ Ρόπερ εντόπισε τέλεια αυτή τη μετατόπιση. Στη συνέχεια πρότεινε τη μετατροπή του προγράμματος NGAD, που προοριζόταν να αντικαταστήσει το μοναδικό F-22, σε ένα πρόγραμμα προγραμμάτων, που αποτελείται από διάφορα μοντέλα εξειδικευμένων αεροσκαφών μάχης, με διάρκεια ζωής περιορισμένης στα 15 χρόνια.

Μη επανδρωμένα αεροσκάφη μάχης Anduril
Εικονογράφηση μαχητικού drone Anduril.

Τα παραδείγματα Roper παραμερίστηκαν από τον νέο Γραμματέα της Πολεμικής Αεροπορίας

Σύμφωνα με την προτεινόμενη ανάλυση, αυτή η μετατόπιση θα αναζωογονούσε ταυτόχρονα τον ανταγωνισμό εντός της αμερικανικής αεροναυτικής BITD, θα επιφέρει την εμφάνιση νέων βιομηχανικών παραγόντων και, ως εκ τούτου, θα αντιστάθμιζε τις υπερβολές που προκλήθηκαν από τη μεταρρύθμιση του 1993.

Ο Franck Kendall, ο γραμματέας της Πολεμικής Αεροπορίας της κυβέρνησης Μπάιντεν, παραδόξως πιο συντηρητικός σε βιομηχανικά θέματα, είχε παραμερίσει τις εννοιολογικές καινοτομίες του Roper, λίγο μετά τον διορισμό του το 2021, παρά την υποστήριξη της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.

Έτσι, το NGAD έγινε για άλλη μια φορά το υπερτεχνολογικό πρόγραμμα πολεμικών αεροσκαφών που προοριζόταν να αντικαταστήσει το F-22 που ήταν προηγουμένως, κοστίζοντας, κατά την παραδοχή του ίδιου του Kendall, αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια ανά αεροσκάφος. Για την περίσταση, στράφηκε μόνο σε μεγάλους Αμερικανούς παίκτες, τους Lockheed Martin, Boeing και Northrop Grumman.

Επιλέγοντας το Anduril και το GA-SI, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ δημιούργησε ένα διάλειμμα στη δυναμική εξαγορών των αμερικανικών στρατών

Σε αυτό το πλαίσιο, η επιλογή της Anduril, μιας start-up που δημιουργήθηκε το 2017, και της General Atomics, η οποία δημιουργήθηκε το 1993, για να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν την πρώτη δόση πρωτοτύπων μαχητών drone που προορίζονται να συνοδεύουν αμερικανικά μαχητικά, αποτελεί μια σημαντική ανακάλυψη στη δυναμική του ανάθεση στρατηγικών συμβάσεων από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, και ακόμη, γενικότερα, για τους αμερικανικούς στρατούς.

Παιχνίδι Gambit GA-SI
Η GA-SI έχει αναπτύξει την οικογένεια GAMBIT, σχεδιασμένη για να δημιουργεί εξειδικευμένα drones μάχης που διαφέρουν ανάλογα με τις αποστολές, ενώ συγκεντρώνει έναν τεχνολογικό και βιομηχανικό πυρήνα.

Σίγουρα, οι τρεις μεγάλοι παίκτες που αποκλείστηκαν από αυτό το πρώτο στάδιο, η Lockheed Martin, η Boeing και η Northrop Grumman, εξακολουθούν να συμμετέχουν στον ανταγωνισμό για τη δεύτερη δόση του προγράμματος που, τελικά, πρέπει να αφορά χίλια μαχητικά drones διαφορετικών μοντέλων, που παραδόθηκαν από το τέλος της δεκαετίας.

Είναι επίσης, ασφαλώς, για να αμβλύνει την οργή αυτών των πολύ ισχυρών οικονομικών και πολιτικών παραγόντων που η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ διευκρίνισε, στο δελτίο τύπου της, ότι ήταν μόνο θέμα πρώτου σταδίου και ότι παρέμειναν πλήρως ενσωματωμένοι στις επόμενες φάσεις .

« Οι εταιρείες που δεν έχουν επιλεγεί να κατασκευάσουν αυτά τα αντιπροσωπευτικά οχήματα CCA παραγωγής και να εκτελέσουν το πρόγραμμα πτήσεων δοκιμών, θα συνεχίσουν να αποτελούν μέρος της ευρύτερης δεξαμενής προμηθευτών συνεργατών του κλάδου με περισσότερες από 20 εταιρείες για να ανταγωνίζονται για μελλοντικές προσπάθειες, συμπεριλαμβανομένων μελλοντικών συμβολαίων παραγωγής » διευκρινίστηκε έτσι.

Χρησιμοποιεί η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ μαχητικά drones για να ξεφύγει από τις βιομηχανικές βαρονίες των ΗΠΑ;

Γεγονός παραμένει ότι η διαιτησία της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, σε αυτό το θέμα, υπέρ δύο αναδυόμενων παραγόντων και όχι των τριών μεγάλων βιομηχανικών ομίλων, αποτελεί μια απόφαση της οποίας το πεδίο εφαρμογής υπερβαίνει κατά πολύ το μοναδικό πλαίσιο αυτού του ανταγωνισμού.

Αυτό το πρόγραμμα θα επιτρέψει, στην πραγματικότητα, στην Anduril, και σε μικρότερο βαθμό, καθώς είναι ήδη βασικός παίκτης στην προσφορά drone των ΗΠΑ, στην GA-SI, να αναπτύξει νέες δεξιότητες και νέες βιομηχανικές ικανότητες, και ως εκ τούτου, να τοποθετηθεί σε αυτόν τον στρατηγικό τομέα, με τον ίδιο τρόπο όπως οι παραδοσιακοί κατασκευαστές αεροσκαφών, ή ακόμη και με αποκλειστικά πλεονεκτήματα.

Γραμμή κατασκευής F-35
Η εμπειρία της σύμβασης F-35 άφησε το στίγμα της στη στρατηγική εξαγορών της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.

Με άλλα λόγια, ακόμη κι αν πρόκειται μόνο για μια πρώτη δόση, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ευνοεί, μέσω αυτής της απόφασης, την ανάδειξη νέων παικτών που πιθανόν να διαβρώσουν τις μονοπωλιακές θέσεις που κληρονόμησαν από τη συγκέντρωση του 1993 και μαζί της να αναζωογονήσουν τον ανταγωνισμό. σε αυτή την αγορά.

Ωστόσο, όταν παρατηρούμε τη στρατηγική γύρω από το NGAD, το οποίο θα παραχθεί μόνο σε 200 αντίτυπα, ακόμη και το F-35A, που αποκτήθηκε σε «μόνο» 1 αντίτυπα από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, κατανοούμε τον δομικό ρόλο και το μέγεθος, ότι μαχητικά drones θα κληθούν να παίξουν στη διεξαγωγή του αμερικανικού αεροπορικού πολέμου, προφανώς, αλλά και γύρω από τη βιομηχανική συνιστώσα του.

Παραδόξως, μετά την απόρριψη των παραδειγμάτων που ανέπτυξε ο Will Roper πριν από πέντε χρόνια, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, και ως εκ τούτου ο γραμματέας της, Franck Kendall, φαίνεται να κινούνται προς μια βιομηχανική στρατηγική που είναι σε μεγάλο βαθμό εμπνευσμένη, έχει τη δυνατότητα, μέσω μαχητών drones, να επανασχεδιάσει και να αναζωογονήσει το αμερικανικό στρατιωτικό αεροναυτικό βιομηχανικό τοπίο.

Ένα μοντέλο για την ενίσχυση και τη βελτίωση των ευρωπαϊκών αμυντικών προγραμμάτων;

Αυτή η παρατήρηση αξίζει να μελετηθεί προσεκτικά, ιδιαίτερα στην Ευρώπη, ενώ λειτουργεί μια κίνηση συγκέντρωσης, ακριβώς για να αναδείξει σημαντικούς αμυντικούς βιομηχανικούς παίκτες ικανούς να αντιμετωπίσουν το διάσημο αμερικανικό TOP 5.

MBDA
Η Ευρώπη έχει δημιουργήσει ορισμένους σημαντικούς διεθνείς παίκτες, όπως η MBDA στον τομέα των πυραύλων, μια από τις σπάνιες εταιρείες που ενδέχεται να αντιμετωπίσουν την RTX.

Πράγματι, ενώ η αμυντική βιομηχανική αγορά αναδιαρθρώνεται με γρήγορους ρυθμούς, υπό την επίδραση της μαζικής αύξησης της ζήτησης, αυτή η φιλοδοξία για τη δημιουργία εθνικών κολοσσών, όπως η Leonardo ή η BAe, ή εξειδικευμένων υπερεθνικών, όπως η MBDA, η Airbus Defense ή η KNDS , κινδυνεύει να δημιουργήσει τις ίδιες επιβλαβείς επιπτώσεις, ιδίως στις τιμές του εξοπλισμού, με αυτές που αντιμετωπίζουν σήμερα οι αμερικανικοί στρατοί και εναντίον των οποίων φαίνεται προσανατολισμένη η διαιτησία της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα δεδομένου ότι στην Ευρώπη, άλλοι παράγοντες, η εθνική βιομηχανική πολιτική αφενός και οι εξωτερικές σχέσεις, ιδίως έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών, αφετέρου, θα αλλάξουν αναγκαστικά τις διαιτησίες των αμυντικών βιομηχανικών αποκτήσεων.

Έτσι, μπορούμε να φανταστούμε, στη Γαλλία, ότι η Αεροπορική και Διαστημική Δύναμη στρέφεται σε ένα μαχητικό αεροσκάφος που σχεδιάστηκε από την Airbus Défense, αντί της Dassault Aviation, με το επιχείρημα μιας μεγαλύτερης ομάδας στην Ευρώπη;

RAfale Euro Fighter Typhoon
Η διεθνής διάσταση του Typhoon δεν της έδωσαν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα στη διεθνή σκηνή, αντιμετωπίζοντας την Rafale γαλλογαλλικά.

Αντίθετα, ενώ το Eurofighter Typhoon είναι το πιο ευρωπαϊκό μαχητικό αεροσκάφος της στιγμής, σχεδόν δεν έχει πείσει, πέρα ​​από τις τέσσερις χώρες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα. Ακόμα καλύτερα, αυτές οι τέσσερις χώρες έχουν αποκτήσει ή ανακοινώσει ότι θα αποκτήσουν αμερικανικά F-35.

Ως εκ τούτου, είναι οπωσδήποτε επείγον να τεθούν σε προοπτική τα πραγματικά, και όχι φανταστικά, οφέλη που μπορεί να προκύψουν από πιθανές εθνικές ή ευρωπαϊκές συγκεντρώσεις, με τις επιβλαβείς επιπτώσεις που έχουν δημιουργήσει τέτοιες συγκεντρώσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες, πριν βιαστούν προς αυτά τα έργα, πολιτικά ελκυστικά , αλλά πολύ πιο περίπλοκο από ό,τι φαίνεται με την πρώτη ματιά, αναλυτικά.

Άρθρο από 25 Απριλίου σε πλήρη έκδοση έως 1 Ιουνίου

Για περαιτέρω

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

Τελευταία άρθρα