Το Γαλλικό Ναυτικό επεκτείνει το πλήρωμα των φρεγατών FREMM σχεδόν κατά 20%
Το γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό μόλις ανακοίνωσε την πρόθεσή του να αυξήσει το μέγεθος του πληρώματος των FREMM του, έτσι ώστε να ενισχυθεί η ανθεκτικότητα των πλοίων. Κάθε φρεγάτα θα δει το πλήρωμά της να ενισχύεται με 20 μέλη, αύξηση σχεδόν 20%, εξαιρουμένου του αποσπάσματος της ναυτικής αεροπορίας.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι αναπτύξεις της φρεγάτας Languedoc, της κλάσης Aquitaine, μετά της Αλσατίας, της ομώνυμης κλάσης, στην Ερυθρά Θάλασσα, για τη συνοδεία και την προστασία πολιτικών πλοίων από drones και πυραύλους Χούτι, θα ήταν πλούσιες σε μαθήματα σχετικά με τη σωρευτική κόπωση των πληρωμάτων μετά από μερικές εβδομάδες υψηλής έντασης.
Ωστόσο, αυτή η απόφαση έρχεται σε αντίθεση με μια τάση μείωσης του μεγέθους των στρατιωτικών πληρωμάτων, και ειδικότερα των φρεγατών, εντός των δυτικών ναυτικών, τόσο λόγω των τεχνολογικών προόδων στον αυτοματισμό και την ψηφιοποίηση των πλοίων, όσο και για την αντιμετώπιση των εντάσεων, μερικές φορές σοβαρές, που επηρεάζουν τα ναυτικά αυτά, από πλευράς ανθρώπινου δυναμικού.
περίληψη
Ο πειρασμός μείωσης του αριθμού των πληρωμάτων στρατιωτικών πλοίων, αντιμέτωποι με την κρίση ανθρώπινου δυναμικού των Ενόπλων Δυνάμεων
Πριν από λίγες εβδομάδες, ο διευθυντής εσωτερικών υποθέσεων του βρετανικού ομίλου Babcock, John Howie, αποκάλυψε τον επιδιωκόμενο στόχο σχετικά με τον σχεδιασμό της νέας φρεγάτας Type 32 του Βασιλικού Ναυτικού, του να μειώσει το πλήρωμα του πλοίου σε περίπου πενήντα μέλη.
Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτή η τροχιά ήταν λογική, καθώς αποτελεί μέρος της μείωσης που παρατηρήθηκε προηγουμένως, από 185 μέλη πληρώματος για τις φρεγάτες Type 23 της κλάσης Duke, σε 105 για τις νέες Type 31 που πρέπει να τεθούν σε υπηρεσία κατά τη δεύτερη μισή δεκαετία. στη συνέχεια 50, για τα Type 32 που τους διαδέχτηκαν.
Ο βρετανικός ναυτικός όμιλος στοιχηματίζει στην εξέλιξη των τεχνολογιών αυτοματισμού, ρομποτικής και εικονικής παρουσίας για να το πετύχει, και έτσι να δώσει μια απροσδόκητη απάντηση στο Βασιλικό Ναυτικό, το οποίο αντιμετωπίζει τεράστια προβλήματα όσον αφορά το εργατικό του δυναμικό.
Όπως συμβαίνει συχνά, οι αντιδράσεις σε αυτή την ανακοίνωση ήταν διχασμένες, με τους υποστηρικτές της από τη μια πλευρά να τη θεωρούν τολμηρή, αλλά ρεαλιστική και από την άλλη, όσους την είδαν με έκπληξη, πιστεύοντας ότι ο φόρτος εργασίας σε μια φρεγάτα δεν θα ήταν ικανοποιημένος με ένα τόσο μικρό πλήρωμα.
Βελτίωση της μαχητικής ανθεκτικότητας του πληρώματος των φρεγατών FREMM του Γαλλικού Ναυτικού
Σε αυτόν τον τομέα, η πρόσφατη ανακοίνωση του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού σίγουρα θα ρίξει λάδι στη συζήτηση. Μάλιστα, μόλις ανακοίνωσε ότι τους επόμενους μήνες θα αυξήσει το μέγεθος του πληρώματος του FREMM του των τάξεων της Ακουιτανίας και της Αλσατίας, από 20 μέλη, σε 140 άτομα, συμπεριλαμβανομένης της αεροπορικής απόσπασης.
Για το Γαλλικό Ναυτικό, είναι θέμα απάντησης σε πρόσφατες αντιδράσεις, όπως αυτές που αφορούν τις φρεγάτες Languedoc και Alsace, κατά την ανάπτυξή τους στην Ερυθρά Θάλασσα, για τη συνοδεία εμπορικών πλοίων και την προστασία τους από πυραύλους και drones Χούτι.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Χριστουγεννιάτικη προσφορά : 15% έκπτωση για Συνδρομές Premium και Classic ετήσιος με τον κωδικό MetaXmas2024, μόνο από 11/12 έως 27/12.
Συμφωνώ 100% μαζί σας κα. Wolf. Ο πλούτος του Ναυτικού δεν είναι τα σκάφη του αλλά το ΥΕ του.
Ένα σκάφος είναι έτοιμο σε 24 μήνες, ένα εκπαιδευμένο και αποτελεσματικό πλήρωμα είναι ανεκτίμητο.
Αυτή η απόφαση χρονολογείται πριν από την εμπλοκή του Fremm στην Ερυθρά Θάλασσα.
Καλό θα κάνει... αν ακολουθήσει HR.