Ο Βέλγος John Cockerill Défense ενώνει τις δυνάμεις του με το γαλλικό Arquus για να δημιουργήσει έναν ευρωπαϊκό ηγέτη στον τομέα των χερσαίων εξοπλισμών το 2026

Ο Βέλγος ειδικός στους θωρακισμένους πυργίσκους, John Cockerill Defense, έχει ξεκινήσει αποκλειστικές διαπραγματεύσεις με τη σουηδική Volvo, για την απόκτηση της γαλλικής Arquus, ειδικού στα μεσαία και ελαφρά τεθωρακισμένα οχήματα, για τη δημιουργία ενός νέου μεγάλου αμυντικού βιομηχανικού παίκτη στην Ευρώπη. Αυτή θα ήταν τότε, χωρίς την παραμικρή αμφιβολία, μια από τις πιο συνεκτικές ευρωπαϊκές ενοποιήσεις στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας, που έγιναν τα τελευταία χρόνια.

Στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας, υπάρχουν συγχωνεύσεις ή εξαγορές που μπορεί να αφήσουν κάποιον σε σύγχυση, ή τουλάχιστον που φαίνεται να οδηγούνται περισσότερο από πολιτικούς λόγους παρά από βιομηχανικούς ή επιχειρησιακούς.

Ο John Cockerill Defense και ο Arquus, δύο τέλεια συμπληρωματικοί ειδικοί όπλων ξηράς

Η εξαγγελθείσα εξαγορά της γαλλικής Άρκους, που ανήκει στη σουηδική Volvo και ειδικεύεται στο σχεδιασμό και την κατασκευή τεθωρακισμένων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των περίφημων VAB και των νέων Griffon και Serval του Πρόγραμμα SCORPION, από το Βέλγο John Cockerill Défense, αναγνωρισμένο παγκοσμίως για τους πυργίσκους μάχης που εξοπλίζουν τα τεθωρακισμένα οχήματα πολλών ενόπλων δυνάμεων, φαίνεται, από την πλευρά του, να ρέει φυσικά.

Όχι μόνο οι δραστηριότητες των δύο κατασκευαστών αλληλοσυμπληρώνονται τέλεια, αλλά και οι δύο είναι κύριοι ενδιαφερόμενοι στο πρόγραμμα CaMo, έχοντας οδηγήσει τους βελγικούς στρατούς στην απόκτηση 60 EBRC Jaguar, 382 VBMR Griffons και 28 πυροβόλα CAESAR, για την επίτευξη βέλτιστης διαλειτουργικότητας με τον Γαλλικό Στρατό.

Άλλες συνεργασίες, στο πλαίσιο του προγράμματος CaMo, προκύπτουν για το μέλλον, είτε πρόκειται για την απόκτηση τεθωρακισμένων οχημάτων VBMR-Léger Serval από τον Βελγικό Στρατό, και ειδικότερα για τη σχεδίαση του Light armoror όχημα VBAE (Armored Engagement Assistance Vehicle). , που προοριζόταν να αντικαταστήσει το VBL, το κοινό σχέδιο του οποίου κυκλοφόρησε στο πλαίσιο της OCCAR, πριν από λίγους μήνες, και το οποίο βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε αυτές τις δύο εταιρείες.

Επιπλέον, αν και η εταιρεία εδρεύει κυρίως στο Βέλγιο, συγκεκριμένα γύρω από τη Λιέγη, η John Cockerill Défense είναι γαλλική εταιρεία, αφού από το 2002 ανήκει στον Γάλλο Bernard Serin, μέσω της Ebenis SA.

Υποσχόμενες διαπραγματεύσεις μετά την αποτυχημένη πώληση της Arquus στην Nexter το 2017

Προς το παρόν, σύμφωνα με δελτία τύπου που εξέδωσαν οι δύο ευρωπαϊκές εταιρείες, έχουν μπει σε αποκλειστικές διαπραγματεύσεις για την εξαγορά της Arquus από την JCD, από τη Volvo. Η διαδικασία πρέπει να περάσει από πολλά στάδια, ιδίως με τους κοινωνικούς εταίρους των εταιρειών, για να επικυρωθεί.

Ο όμιλος που θα προέκυπτε θα γίνει ένας από τους σημαντικότερους παίκτες στον τομέα των χερσαίων εξοπλισμών στην Ευρώπη, με στόχο να ξεπεράσει το ένα δισεκατομμύριο ευρώ σε κύκλο εργασιών και 6 υπαλλήλους έως το 000.

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)