Μετά από αρκετά χρόνια συζητήσεων και οπισθοδρομήσεων, το πρόγραμμα ORKA για την αποκατάσταση της υποβρυχιακής ικανότητας του Πολωνικού Ναυτικού ξεκίνησε εκ νέου στα τέλη Μαΐου 2023. Τη Δευτέρα 17 Ιουλίου, η πανταχού παρούσα Ο Πολωνός υπουργός Άμυνας Mariusz Błaszczak ανακοίνωσε την έναρξη διαβουλεύσεων για το θέμα αυτό και παρουσίασε το περίγραμμα των προδιαγραφών που πρέπει να πληρούν οι επιλεγμένοι κατασκευαστές.
Έτσι, τα νέα πλοία του Πολωνικού Ναυτικού πρέπει να έχουν αυτονομία στη θάλασσα 30 ημερών, ικανότητα κατάδυσης κάτω από 200 μέτρα και απόδοση σε ταχύτητα συμβατή με τη χρήση του ωκεανού. Θα πρέπει να εξοπλιστούν, εκτός από τις παραδοσιακές τορπίλες και τις ναυτικές νάρκες, με πυραύλους κατά πλοίων με αλλαγή περιβάλλοντος, καθώς και πυραύλους κρουζ για χτύπημα προς τη στεριά, οι οποίοι μπορούν επίσης να εκτοξευθούν από βύθιση.
Για την αυτοάμυνά τους, τα υποβρύχια θα πρέπει να είναι σε θέση να εφαρμόζουν πυρομαχικά επιφανείας-αέρος ικανά να εξαλείψουν ένα αεροπλάνο, ένα drone ή ένα ελικόπτερο που κινείται σε χαμηλό ύψος, καθώς και αντιτορπίλες σκληρής και μαλακής δολοφονίας. συστήματα. Τέλος, τα κτίρια θα πρέπει να μπορούν να εφαρμόζουν ειδικές δυνάμεις, ιδίως μέσω συζευγμένων υποβρυχίων οχημάτων, και να ελέγχουν drones για να επεκτείνουν τις ικανότητες ανίχνευσης και τις επιδόσεις τους, οι οποίες θα αποκτηθούν από κοινού με τα υποβρύχια.
Εάν ο τρόπος πρόωσης δεν καθορίζεται από τις προδιαγραφές, όλοι οι Πολωνοί ειδικοί συμφωνούν να αποκλείσουν την πιθανότητα η Βαρσοβία να στραφεί σε πυρηνικά υποβρύχια επίθεσης για το πρόγραμμα ORKA, μια ικανότητα που θεωρείται υπερβολικά ακριβή και πολύπλοκη και κυρίως ακατάλληλη για χρήση στη Βαλτική Θάλασσα, στην οποία είναι αλήθεια ότι τα αμερικανικά, βρετανικά, γαλλικά και ακόμη και ρωσικά SNA θα αποφύγουν να περιορίσουν τον περιορισμό τους.
Μολονότι οι ανακοινώσεις του κ. Błaszczak έχουν κυρίως σκοπό να δώσουν τροφή για σκέψη στον εξειδικευμένο Τύπο, κολακεύοντας την αναμενόμενη επιχειρησιακή φαντασία, οι απαιτήσεις διαστάσεων είναι πολύ περιορισμένες, γεγονός που θα επιτρέψει σε πολλούς κατασκευαστές να συμμετάσχουν στον ανταγωνισμό, πολύ πέρα από τα 3 ευρωπαϊκά ναυτικές ομάδες Kockums, Naval Group και TKMS, οι οποίες εργάζονται για το θέμα από το 2016.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
[…] Μετά από αρκετά χρόνια συζητήσεων και οπισθοδρομήσεων, το πρόγραμμα ORKA για την αποκατάσταση της υποβρυχιακής ικανότητας του πολωνικού Ναυτικού ξεκίνησε εκ νέου στο […]