Γιατί είναι τόσο δύσκολη η εύρεση του ονόματος του μελλοντικού γαλλικού πυρηνικού αεροπλανοφόρου;

Τις τελευταίες μέρες ένα θέμα φαίνεται να έχει στρέψει την προσοχή μεγάλου μέρους της γαλλικής αμυντικής σφαίρας. Πράγματι, τώρα που είναι εξασφαλισμένη η κατασκευή του μελλοντικού πυρηνικού αεροπλανοφόρου νέας γενιάς που θα αντικαταστήσει το Charles de Gaulle από το 2038, είναι σκόπιμο να ονομαστεί η μελλοντική ναυαρχίδα του γαλλικού ναυτικού. Και προφανώς το θέμα είναι σύνθετο, αφού ο Υπουργός Ενόπλων Δυνάμεων πολύ επίσημα και δημόσια, εντολή της ιστορικής υπηρεσίας των Ενόπλων Δυνάμεων να κάνει προτάσεις προς αυτή την κατεύθυνση, προτάσεις που πρέπει να είναι «καινοτόμες», σύμφωνα με τον Sebastien Lecornu.

Είναι αλήθεια ότι η επιλογή των βαπτιστικών ονομάτων για φρεγάτες ή υποβρύχια ανατίθεται τις περισσότερες φορές στο Γαλλικό Ναυτικό για να αναλάβει τη σημαία εμβληματικών πλοίων ή για να αποτίσει φόρο τιμής σε ένδοξους ναύτες, το επώνυμο του γαλλικού αεροπλανοφόρου έχει μια πολύ πιο πολιτική συμβολισμού, τόσο στη Γαλλία όσο και διεθνώς.

Έτσι, εάν κανείς εκτός της ναυτικής άμυνας δεν γνωρίζει τα ονόματα των πλοίων του Εθνικού Ναυτικού, στη Γαλλία ή στο εξωτερικό, το Charles de Gaulle είναι πολύ ευρύτερα γνωστό και αναγνωρισμένο, ως γαλλική ναυαρχίδα, αλλά και ως κτίριο με σημαντική επιχειρησιακό δυναμικό, και το όνομα που φέρει, επίσης με σημαντικό διεθνές αποτύπωμα, είναι ένα από τα βασικά στοιχεία.

Στην πραγματικότητα, οι προδιαγραφές για την ονομασία του μελλοντικού πυρηνικού αεροπλανοφόρου δεν είναι καθόλου προφανείς. Καταρχάς, το όνομα που επιλέχθηκε πρέπει να είναι απολύτως συναινετικό, με τη γαλλική κοινή γνώμη προφανώς, αλλά και διεθνώς, να μην μπορεί να αναφερθεί σε ιστορικά γεγονότα που αντιλαμβάνονται αρνητικά οι σύμμαχοί μας. Είναι λοιπόν αδύνατο να ονομάσουμε το πλοίο Napoleon Bonaparte, το πιο αναγνωρισμένο από τους Γάλλους διεθνώς, αλλά του οποίου το μεγαλύτερο ιστορικό επίτευγμα ήταν η απόπειρα εισβολής στην Ευρώπη.

Το ίδιο ισχύει για τις περισσότερες εικόνες Γάλλων βασιλιάδων, οι οποίες γίνονται επίσης πολύ διαφορετικά αντιληπτές ανάλογα με το αν κάποιος είναι Γάλλος ή Ευρωπαίος. Σύμφωνα με αυτή την αρχή, θα ήταν επίσης ακατάλληλο να ονομαστεί το πλοίο από μια πόλη ή μια περιοχή, κάτι που αναμφίβολα θα προκαλούσε ένταση και ζήλια από άλλες περιοχές.

Δεύτερον, το όνομα των βαπτίσεων πρέπει να έχει πραγματική απήχηση στην κοινή γνώμη, πέρα ​​από τη σφαίρα της άμυνας ή του Πολεμικού Ναυτικού. Είναι λοιπόν άχρηστο να στραφούμε στους μεγάλους Γάλλους ναύαρχους, όπως ο Τουρβίλ ή ο Ζαν ντε Βιέν, των οποίων η φήμη δεν ξεπερνά τον κύκλο των στρατιωτικών ιστορικών. Τα ουσιαστικά επίθετα, όπως το Triomphant ή το Redoutable, είναι επίσης συχνότερα αναφορές σε πλοία του παλιού καθεστώτος, χωρίς τέτοια ονόματα να προκαλούν πραγματική λαϊκή υποστήριξη ή αναγνώριση, ενώ πέρα ​​από τα σύνορα, μπορεί να οδηγήσουν σε σύγχυση ως προς τη μετάφραση που εφαρμόζεται.

Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο