Η πολωνική Πολεμική Αεροπορία είναι κοντά στη μετάβαση στο Airbus A330 MRTT σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις των στρατιωτικών αρχών της χώρας
Με 48 F-16 C/D, 48 FA-50 και 32 F-35A σε υπηρεσία το 2030, που πιθανώς υποστηρίζονται από το KF-21 Boramae και πιθανώς ελέγχονται από Αεροσκάφος επιφυλακής Saab 340 AEW, οι αεροπορικές δυνάμεις θα έχουν ένα επιχειρησιακό δυναμικό που όχι μόνο είναι κάτι παραπάνω από σημαντικό, αλλά και εξοπλισμένο με υψηλό βαθμό αυτονομίας.
Ωστόσο, ένας τύπος αεροσκάφους λείπει πολύ από αυτόν τον στόλο, το αεροσκάφος τάνκερ ικανό να αυξήσει την αυτονομία των μαχόμενων αεροσκαφών και επομένως την επιχειρησιακή τους αποτελεσματικότητα. Για αρκετά χρόνια, η Βαρσοβία έχει αναλάβει να συμβουλευτεί τις διαθέσιμες επιλογές, αν και είναι σχετικά λίγες σε αριθμό: το KC-130 της Lockheed-Martin και το Boeing KC-46A πέρα από τον Ατλαντικό, και το ευρωπαϊκό A330 MRTT.
Το αεροσκάφος της Airbus θεωρούνταν κάποτε το μεγάλο φαβορί σε αυτόν τον διαγωνισμό, καθώς η Βαρσοβία προσέγγισε τη Χάγη και το Όσλο το 2014 για να το αποκτήσει από κοινού. Αλλά με την άφιξη του PiS στην εξουσία το 2015, οι σχέσεις μεταξύ της Βαρσοβίας και της Airbus επιδεινώθηκαν σημαντικά μετά την ακύρωση της σύμβασης για την τοπική κατασκευή περίπου πενήντα ελικοπτέρων ελιγμών H225M Caracal.
Μάλιστα, το 2016, Η Πολωνία επίσης αποχώρησε από την ευρωπαϊκή πρωτοβουλία να εφαρμόσει έναν κοινό στόλο δεξαμενόπλοιων A330 MRTT, αφήνοντας ελάχιστες πιθανότητες στα ευρωπαϊκά αεροσκάφη να πείσουν σε αυτή τη χώρα.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία