Για σχεδόν 9 χρόνια, αμερικανικά, ευρωπαϊκά, τουρκικά και ρωσικά αεροπλάνα έχουν συνηθίσει να μοιράζονται τον συριακό ουρανό. Οι συναντήσεις μέχρι στιγμής ήταν κυρίως επαγγελματικές και συγκρατημένες, με εξαίρεση το Su-24 που καταρρίφθηκε από τουρκικό F-16 το 2015, μετά την κατάρριψη τουρκικού αναγνωριστικού F-4 από την DCA Syrian. Όμως τα πράγματα έχουν αλλάξει σημαντικά τους τελευταίους μήνες, όπως συμβαίνει και στον βόρειο τομέα του ΝΑΤΟ και πάνω από τη Βαλτική Θάλασσα. Πράγματι, οι Ρώσοι πιλότοι έχουν πραγματοποιήσει, σε αρκετές περιπτώσεις, ελιγμούς που θεωρούνται αντιεπαγγελματικοί και επικίνδυνοι γύρω από συσκευές επιτήρησης του ΝΑΤΟ, ένα κρίσιμο περιστατικό που είχε αποφευχθεί ακόμη και ελάχιστα στα τέλη Σεπτεμβρίου, όταν ο Α. Το Su-27 άνοιξε πυρ εναντίον ενός βρετανικού RC-135W Rivet Joint αφού παρερμήνευσε τις εντολές που δόθηκαν από τον επίγειο έλεγχο. Ευτυχώς, ο πύραυλος του ρωσικού αεροπλάνου θα είχε δυσλειτουργία και η καταστροφή αποφεύχθηκε ελάχιστα.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία
[…]