Με το πρόγραμμα CVX, θα κατασκευάσει η Νότια Κορέα το ιδανικό αεροπλανοφόρο για εξαγωγή;

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η ​​αμυντική βιομηχανία της Νότιας Κορέας ήταν ακόμη στα σπάργανα, ακόμα κι αν είχε ήδη σχεδιάσει ορισμένα τεθωρακισμένα οχήματα όπως το βαρύ τανκ K1, το θωρακισμένο όχημα μάχης K200 και τις ελαφριές κορβέτες Donghae. Έκτοτε, βασιζόμενη σε σημαντικές μεταφορές τεχνολογίας που συνδέονται με την απόκτησή της και τα τοπικά προγράμματα κατασκευής, αλλά και στην παγκόσμια ακινησία των δυτικών κατασκευαστών όπλων μεταξύ του τέλους του Ψυχρού Πολέμου και των μέσων της δεκαετίας του 2010, η Σεούλ ανέβηκε στο βάθρο των σχεδιαστών και των παραγωγών προηγμένος στρατιωτικός εξοπλισμός, όπως στον τομέα της χερσαίας μάχης με μια οικογένεια βαρέων τεθωρακισμένων οχημάτων που κυμαίνονται από το τανκ K2 Black Panther στο μαχητικό όχημα πεζικού AS21 Redback, στον ναυτικό τομέα του υποβρυχίου AIP Dosan Ahn Chango στο βαρύ αντιτορπιλικό Sejong the Great, στο βλήμα του βαλλιστικού πυραύλου μεσαίας αλλαγής Hyunmoo 4-4 στον αντιβαλλιστικό πύραυλο L-SAM , και στην πολεμική αεροπορία με το εκπαιδευτικό και επιθετικό αεροσκάφος FA-50 και το νέο μεσαίο μαχητικό KF-21 Boramae, και τώρα τοποθετείται ως ένας τρομερός ανταγωνιστής, ιδιαίτερα για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές, σε πάρα πολλούς τομείς και ακόμη και στην Ευρώπη.

Σήμερα, με 22 συμβατικά ή επιθετικά υποβρύχια AIP, 13 αντιτορπιλικά και φρεγάτες, 21 κορβέτες καθώς και 2 αμφίβια ελικόπτερα και 8 μεγάλα πλοία προσγείωσης, το ναυτικό της Νότιας Κορέας έχει γίνει όχι μόνο το πιο επιβλητικό στο θέατρο του Ειρηνικού. αλλά και ένα από τα πιο ισχυρά οπλισμένα, τα 3 αντιτορπιλικά της κλάσης Sejong le Grand, με 128 κάθετα σιλό, δεύτερο μόνο μετά τα καταδρομικά κλάσης Kirov σε αυτή την περιοχή, για παράδειγμα. Υπάρχει όμως ένα πρόγραμμα που προκαλεί πολλές διαμάχες στη χώρα, αυτό που στοχεύει να παράσχει στο Ναυτικό της Νότιας Κορέας ένα ή περισσότερα αεροπλανοφόρα ή αεροπλανοφόρα, ικανά να εφαρμόσουν μαχητικά αεροσκάφη.

Είναι αλήθεια ότι αυτό το πρόγραμμα, το οποίο δεν έχει ακόμη ξεκινήσει επίσημα, έχει δει πολλές ανατροπές από τότε που αναφέρθηκε για πρώτη φορά από το γενικό επιτελείο της Νότιας Κορέας. τον Ιούλιο του 2019 με τη μορφή δύο επιθετικών ελικοπτέρων 30.000 τόνων που προέρχονται από την κλάση Doko, που προοριζόταν να εφαρμόσει τα 20 F-35B με κάθετη ή σύντομη απογείωση και προσγείωση που η Πολεμική Αεροπορία δεν είχε ακόμη παραγγείλει. Τότε, η Σεούλ έπρεπε να ανταποκριθεί στην επόμενη θέση σε λειτουργία του δεύτερου κινεζικού αεροπλανοφόρου, του Shandong, που ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2017 και το οποίο εντάχθηκε στην ενεργό υπηρεσία στο Ναυτικό του PLA τον Δεκέμβριο του 2019. .

F 35B Izumo Στρατιωτικός σχεδιασμός και σχέδια | Αμυντική Ανάλυση | μαχητικά αεροσκάφη
Οι πρώτες προσγειώσεις F-35B στο αεροπλανοφόρο Izumo των Ιαπωνικών Δυνάμεων Αυτοάμυνας πραγματοποιήθηκαν το φθινόπωρο του 2021

Η υπόθεση που υιοθέτησε η Σεούλ ήταν τότε πολύ εμπνευσμένη από τη μετατροπή των δύο ελικοπτεροφόρων κλάσης Izumo των ιαπωνικών ναυτικών δυνάμεων αυτοάμυνας που ανακοινώθηκαν λίγες εβδομάδες νωρίτερα, και πάλι για την υλοποίηση του στόλου περίπου σαράντα F-35B που παρήγγειλε το Τόκιο, και τα δύο. να απαντήσει στην κινεζική απειλή και να κατευνάσει έναν Ντόναλντ Τραμπ που είναι πολύ επίμονος στην εξισορρόπηση του αμερικανικού εμπορικού ισοζυγίου με την Ιαπωνία.

Σύντομα, όμως, το πρόγραμμα μεγάλωσε και τον Οκτώβριο του 2019 δεν υπήρχε ήδη θέμα πλοίων 30.000 τόνων, αλλά δύο επιλογών, το ένα από 41.000 τόνους για 238 μέτρα καθορισμένο ελαφρύ αεροπλανοφόρο και το άλλο 71.000 τόνων για 298 καθορισμένο μεσαίο αεροπλανοφόρο. Και στις δύο περιπτώσεις, επρόκειτο για πλοία εξοπλισμένα με εφαλτήριο και χωρίς καταπέλτες ή απαγωγείς, όπως τα βρετανικά, ιταλικά, ισπανικά ή ακόμη και ιαπωνικά αεροπλανοφόρα, που προορίζονταν να χρησιμοποιούν ελικόπτερα και αεροσκάφη με κάθετη προσγείωση και σύντομη απογείωση, όπως το Harrier ή το Lightening. II. Ενα χρόνο μετά, Τον Αύγουστο του 2020, το μοντέλο αεροπλανοφόρου της Νότιας Κορέας είχε φορτωθεί μόνο 40.000 τόνους, και είχε χάσει το εφαλτήριο του για μια διαμόρφωση κοντά στα LHA της αμερικανικής κλάσης του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.


Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Λογότυπο Metadefense 93x93 2 Στρατιωτικός σχεδιασμός και σχέδια | Ανάλυση Άμυνας | Μαχητικά αεροσκάφη

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.


Για περαιτέρω

Όλα

6 Σχόλια

  1. Είναι ενδιαφέρον να αντιδράς και να αναλογίζεσαι τις «φρέσκες ειδήσεις», αλλά διαπιστώνω ότι η γραμμή σύνταξης δεν έχει συνέπεια. Εξελίσσεται για παράδειγμα στο θέμα των ελαφρών μαχητών, που κάποτε θεωρούνταν ενδιαφέρον και μετά καταδικάστηκαν λίγο αργότερα. (ενώ η κατοχή ενός φθηνού ελαφρού μαχητή για εκπαίδευση, επιχειρησιακή μονιμότητα, προθέσεις εκτός της μητροπολιτικής Γαλλίας ή επιχειρήσεις χαμηλής έντασης καθιστά δυνατή τη συγκέντρωση μέσων υψηλής απόδοσης όπου χρειάζονται πραγματικά). Το ίδιο και εδώ για τα αεροπλανοφόρα: μια μέρα υποστηρίζουμε την πυρηνική ΠΑ, για να σκεφτούμε λίγο αργότερα ότι το κορεατικό έργο (όλα θεωρητικά μέχρι σήμερα) θα ήταν καταλληλότερο, μόνο με βάση πολύ μερικά κριτήρια που σχετίζονται με τις εξαγωγές. Το άρθρο καταδεικνύει πάνω από όλα ότι οι Κορεάτες δεν ξέρουν τι θέλουν, ακόμα κι αν έχουν γίνει ανταγωνιστικοί παίκτες στην αγορά όπλων.

    • Ο στόχος δεν είναι να παραδοθούν «αλήθειες», αλλά να υποβληθούν συλλογισμοί, αυτό εξηγεί ότι ανάλογα με το θέμα, είναι δυνατό να καταλήξουμε σε διαφορετικά συμπεράσματα επειδή τα παραδείγματα που λαμβάνονται υπόψη είναι διαφορετικά. Είναι στο χέρι του καθενός να βρει τα εργαλεία για να σχηματίσει τη δική του γνώμη.
      Είναι καταδικασμένος ο μαχητής του φωτός; Αυτό είναι δυνατό, επειδή στην πραγματικότητα βλέπουμε μια στροφή προς βαρύτερο εξοπλισμό στις εξαγορές. Ωστόσο, θα υπήρχε ενδιαφέρον για την ανάπτυξη ενός διαδόχου του 2000; πολύ πιθανό. Αλλά σίγουρα θα είναι πιο βαρύ από το 2000… Ζήτημα προοπτικής.
      Το ίδιο για τα αεροπλανοφόρα. Πρέπει να διατηρήσουμε το πρόγραμμα PANG; ναι, είναι αναμφισβήτητο. Πρέπει να διατηρηθεί στη σημερινή του μορφή; είναι πολύ πιο συζητήσιμο. Και πάλι, όλα εξαρτώνται από την ερώτηση που τίθεται.

  2. Είναι κρίσιμο να αναπτύξουμε και να παράγουμε για εμάς τους απαραίτητους οπλισμούς για την άμυνά μας. Είναι κρίμα που δεν έχουμε δυναμικότητα παραγωγής άρματος μάχης για παράδειγμα σε λειτουργία.
    Για να έχει την απαραίτητη μάζα, η βιομηχανία χρειάζεται εξαγωγές. Αλλά οι ανάγκες για την Ευρώπη είναι αρκετά μεγάλες ώστε να παράγει μαζικά όπλα και βασικά οπλικά συστήματα.
    Ο γαλλικός λαός και οι ευρωπαϊκοί λαοί δεν φαίνεται να έχουν επίγνωση των οικονομικών και στρατιωτικών ζητημάτων, κρίσιμων για την επιβίωσή μας. Οι πολιτικοί μας ηγέτες σαν τους εκλεγμένους αντιπροσώπους μας, οδηγούνται περισσότερο από βραχυπρόθεσμους εκλογικούς λόγους;
    Ο πόλεμος που ξεκίνησε η Ρωσία άνοιξε τα μάτια μας στους κινδύνους του κόσμου. Όπως είναι η Ευρώπη, η Γαλλία πρέπει πρώτα να βασιστεί στον εαυτό της σε όλους τους βασικούς τομείς. Πρέπει να διπλασιάσει τις προσπάθειές της, προσφέροντας σε κάθε ευρωπαϊκή χώρα να συμμετάσχει σε αυτή την προσπάθεια για το κοινό συμφέρον.
    Κάνει η Γαλλία αρκετά για να πείσει ακούραστα κάθε κράτος, μέλος ή μη της ΕΕ, για τα προγράμματα που πρέπει να πραγματοποιηθούν και να κινήσει το ενδιαφέρον των κρατών να συνεργαστούν μαζί μας με αποτελεσματικό, ανοιχτό και σεβασμό προς το κοινό συμφέρον;

Τα σχόλια είναι κλειστά.

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

Τελευταία άρθρα

Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR