Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η αμυντική βιομηχανία της Νότιας Κορέας βρισκόταν ακόμη στα σπάργανά της, ακόμα κι αν είχε ήδη σχεδιάσει ορισμένα τεθωρακισμένα οχήματα όπως το βαρύ τανκ K1, το θωρακισμένο όχημα μάχης K200 ή τις ελαφριές κορβέτες Donghae. Έκτοτε, βασιζόμενη σε σημαντικές μεταφορές τεχνολογίας σε σχέση με την απόκτησή της και τα τοπικά προγράμματα κατασκευής, αλλά και στη γενική ακινησία των δυτικών κατασκευαστών όπλων μεταξύ του τέλους του Ψυχρού Πολέμου και των μέσων της δεκαετίας του 2010, η Σεούλ ανέβηκε στο βάθρο των σχεδιαστών και παραγωγοί προηγμένου στρατιωτικού εξοπλισμού, όπως στον τομέα της χερσαίας μάχης με μια οικογένεια βαρέων τεθωρακισμένων οχημάτων που κυμαίνονται από το τανκ K2 Black Panther έως το μαχητικό όχημα πεζικού AS21 Redback, στον ναυτικό τομέα από το υποβρύχιο AIP Dosan Ahn Chango έως το βαρύ αντιτορπιλικό Sejong le Grand, στον πύραυλο από τον μεσαίας αλλαγής βαλλιστικό πύραυλο Hyunmoo 4-4 στον αντιβαλλιστικό πύραυλο L-SAM και σε αερομαχία με το εκπαιδευτικό και επιθετικό αεροσκάφος FA-50 και το νέο KF-21 Boramae μεσαίο μαχητικό, και πλέον τοποθετείται ως ένας τρομερός ανταγωνιστής, ειδικά για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές, σε πολλούς τομείς s και συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης.
Σήμερα, με 22 συμβατικά ή επιθετικά υποβρύχια AIP, 13 αντιτορπιλικά και φρεγάτες, 21 κορβέτες καθώς και 2 αμφίβια ελικόπτερα και 8 μεγάλα πλοία προσγείωσης, το ναυτικό της Νότιας Κορέας έχει γίνει όχι μόνο το πιο επιβλητικό στο θέατρο του Ειρηνικού. αλλά και ένα από τα πιο ισχυρά οπλισμένα, τα 3 αντιτορπιλικά της κλάσης Sejong le Grand, με 128 κάθετα σιλό, δεύτερο μόνο μετά τα καταδρομικά κλάσης Kirov σε αυτή την περιοχή, για παράδειγμα. Υπάρχει όμως ένα πρόγραμμα που προκαλεί πολλές διαμάχες στη χώρα, αυτό που στοχεύει να παράσχει στο Ναυτικό της Νότιας Κορέας ένα ή περισσότερα αεροπλανοφόρα ή αεροπλανοφόρα, ικανά να εφαρμόσουν μαχητικά αεροσκάφη.
Είναι αλήθεια ότι αυτό το πρόγραμμα, το οποίο δεν έχει ακόμη ξεκινήσει επίσημα, έχει δει πολλές ανατροπές από τότε που αναφέρθηκε για πρώτη φορά από το γενικό επιτελείο της Νότιας Κορέας. τον Ιούλιο του 2019 με τη μορφή δύο επιθετικών ελικοπτέρων 30.000 τόνων που προέρχονται από την κλάση Doko, που προοριζόταν να εφαρμόσει τα 20 F-35B με κάθετη ή σύντομη απογείωση και προσγείωση που η Πολεμική Αεροπορία δεν είχε ακόμη παραγγείλει. Τότε, η Σεούλ έπρεπε να ανταποκριθεί στην επόμενη θέση σε λειτουργία του δεύτερου κινεζικού αεροπλανοφόρου, του Shandong, που ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2017 και το οποίο εντάχθηκε στην ενεργό υπηρεσία στο Ναυτικό του PLA τον Δεκέμβριο του 2019. .
Η υπόθεση που υιοθέτησε η Σεούλ ήταν τότε πολύ εμπνευσμένη από τη μετατροπή των δύο ελικοπτεροφόρων κλάσης Izumo των ιαπωνικών ναυτικών δυνάμεων αυτοάμυνας που ανακοινώθηκαν λίγες εβδομάδες νωρίτερα, και πάλι για την υλοποίηση του στόλου περίπου σαράντα F-35B που παρήγγειλε το Τόκιο, και τα δύο. να απαντήσει στην κινεζική απειλή και να κατευνάσει έναν Ντόναλντ Τραμπ που είναι πολύ επίμονος στην εξισορρόπηση του αμερικανικού εμπορικού ισοζυγίου με την Ιαπωνία.
Σύντομα, όμως, το πρόγραμμα μεγάλωσε και τον Οκτώβριο του 2019 δεν υπήρχε ήδη θέμα πλοίων 30.000 τόνων, αλλά δύο επιλογών, το ένα από 41.000 τόνους για 238 μέτρα καθορισμένο ελαφρύ αεροπλανοφόρο και το άλλο 71.000 τόνων για 298 καθορισμένο μεσαίο αεροπλανοφόρο. Και στις δύο περιπτώσεις, επρόκειτο για πλοία εξοπλισμένα με εφαλτήριο και χωρίς καταπέλτες ή απαγωγείς, όπως τα βρετανικά, ιταλικά, ισπανικά ή ακόμη και ιαπωνικά αεροπλανοφόρα, που προορίζονταν να χρησιμοποιούν ελικόπτερα και αεροσκάφη με κάθετη προσγείωση και σύντομη απογείωση, όπως το Harrier ή το Lightening. II. Ενα χρόνο μετά, Τον Αύγουστο του 2020, το μοντέλο αεροπλανοφόρου της Νότιας Κορέας είχε φορτωθεί μόνο 40.000 τόνους, και είχε χάσει το εφαλτήριο του για μια διαμόρφωση κοντά στα LHA της αμερικανικής κλάσης του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές -
Τα άρθρα σε πλήρη πρόσβαση είναι προσβάσιμα στην ενότητα "Δωρεάν είδη". Τα άρθρα Flash είναι προσβάσιμα σε πλήρη έκδοση για 48 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Ανάλυσης, Ειδήσεων και Σύνθεσης. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.
Η αγορά συνδρομών είναι προσβάσιμη μόνο από την ιστοσελίδα - ενότητα Συνδρομές και Εργαλεία
