Η Πολωνία θα αναπτύξει βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού για την υποστήριξη των αρμάτων μάχης M1A2 Abrams

Θα εξουδετερώσει η Πολωνία, από μόνη της, εντελώς τη ρωσική χερσαία απειλή τα επόμενα χρόνια; Σε κάθε περίπτωση, αυτό είναι το ερώτημα που μπορούμε να θέσουμε στον εαυτό μας παρατηρώντας τις φιλοδοξίες στρατολόγησης, αμυντικών προγραμμάτων και απόκτησης εξοπλισμού που έχει ανακοινώσει εδώ και ένα χρόνο η Βαρσοβία. Πράγματι, μετά την ανακοίνωση την παραγγελία για 250 αμερικανικά βαρέα άρματα μάχης M1A2 SEPv3 τον Ιούλιο του 2021, οι πολωνικές αρχές ανακοίνωσαν την εντολή 32 ελικόπτερα AW149 στο ιταλικό Leonardo τον Ιούνιο του 2022, 3 φρεγάτες Mièçznick με τον Βρετανό Babcock καθώς και 1000 άρματα μάχης K2 και 672 αυτοκινούμενα πυροβόλα K9 τον Ιούλιο του 2022, από 96 μαχητικά ελικόπτερα AH-64E Guardian και της 48 ελαφρά μαχητικά FA-50 τον Σεπτέμβριο του 2022, από 300 πολλαπλοί εκτοξευτές πυραύλων K239 τον Οκτώβριο του 2022, από 2 στρατιωτικοί δορυφόροι παρατήρησης με τη Γαλλία τον Δεκέμβριο του 2022, καθώς και την τοπική κατασκευή 1400 αμφίβιων οχημάτων μάχης πεζικού Borsuk τον Φεβρουάριο του 2023 (στην κύρια απεικόνιση). Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι με ένα τέτοιο οπλοστάσιο, οι επίγειες ένοπλες δυνάμεις της Πολωνίας θα είναι οι πιο επιβλητικές και ισχυρά οπλισμένες στη Δυτική Ευρώπη, ειδικά επειδή θα υποστηρίζονται από 140 F-35A, F-16 Block 60 και FA -50. από περίπου 3 πυροβόλα Apache και προστατεύεται από μια πολυεπίπεδη αντιαεροπορική άμυνα που αποτελείται από μπαταρίες Patriot PAC-XNUMX, SPYDER και ένα εγχώρια σχεδιασμένο σύστημα SHORAD.

Θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί ότι η Βαρσοβία θα σταματούσε μετά από αυτή τη σειρά ανακοινώσεων, ειδικά αφού οι απαραίτητες επενδύσεις για τη χρηματοδότηση αυτών των προγραμμάτων αντιστοιχούν ήδη σε περισσότερο από το 15% του ΑΕΠ της χώρας. Δεν είναι έτσι. Από τη μία πλευρά, οι τελικές αποφάσεις σχετικά με το πρόγραμμα Orka των πολωνικών επιθετικών υποβρυχίων, προκειμένου να αντικατασταθεί το μοναδικό υποβρύχιο κλάσης Kilo σε υπηρεσία και επηρεασμένο από σοβαρή αυθάδεια, δεν έχουν ληφθεί ακόμη. Πάνω απ 'όλα, σε μια συνέντευξη που δόθηκε στο πολωνικό πρακτορείο Τύπου, ο αντισυνταγματάρχης Krzysztof Płatek, εκπρόσωπος της υπηρεσίας όπλων της χώρας, ανέφερε ότι η Βαρσοβία σκόπευε να κατασκευάσει ένα νέο βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού, όχι αμφίβιο αυτή τη φορά, αλλά πολύ καλύτερα προστατευμένο και οπλισμένο από το Borsuk, για να υποστηρίξει τα άρματα μάχης M1A2 Abrams, επίσης σημαντικά βαρύτερα και καλύτερα προστατευμένα από το K2PL Black Panther νοτιοκορεατικής καταγωγής. Στην ίδια αναλογία με τον αριθμό των Borzuks σε σχέση με τον αριθμό των K2, μπορούμε επομένως να αναμένουμε ότι οι πολωνικές αρχές θα παραγγείλουν, στο εγγύς μέλλον, 350 από αυτά τα βαριά IFV που θα συνοδεύουν τα Abrams.

Μερικές πληροφορίες σχετικά με αυτό το μελλοντικό θωρακισμένο όχημα αποκαλύφθηκαν από ο πολωνικός ιστότοπος defence24.pl. Έτσι, θα σχεδιαστεί στο ίδιο πλαίσιο με αυτό που τοποθετείται στο αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο K9 Thunder που αποκτά επίσης η χώρα, έτσι ώστε να μειώνει το κόστος ανάπτυξης και τους κινδύνους, καθώς και να επωφελείται από κάποια σύγκλιση όσον αφορά τη συντήρηση. μια περιορισμένη σειρά, ακόμα κι αν αυτό το πλαίσιο δεν σχεδιάστηκε ή βελτιστοποιήθηκε για την αποστολή VCI. Η θωράκιση θα είναι σημαντικά βαρύτερη από τους 28 τόνους του Borsuk, αλλά πιθανότατα θα είναι μικρότερη από τους 49 τόνους του Κ9 για να του δώσει μεγαλύτερη κινητικότητα. Μπορούμε να υπολογίσουμε, με βάση τον κινητήρα MT881Ka-500 των 1000 ίππων που εξοπλίζει το K9, και για να αποκτήσουμε αναλογία ισχύος/βάρους πανομοιότυπη με αυτή του Borsuk 25,7 ίππων ανά τόνο, μάζα μάχης 37 έως 39 τόνων, βάζοντας το νέο VCI στην κατηγορία KF-41 Lynx της Rheinmetall. Στην πραγματικότητα, θα μπορούσε να προστατευτεί καλύτερα, με την προσθήκη παχύτερης παθητικής θωράκισης και ίσως ενός συστήματος μαλακής δολοφονίας σκληρού σκοτώματος που τώρα γνωρίζουμε ότι είναι απαραίτητο για τη διεξαγωγή επιθετικών τεθωρακισμένων επιχειρήσεων εναντίον ενός συμμετρικού αντιπάλου, αλλά και καλύτερα οπλισμένου.

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο