Το μελλοντικό πρότυπο Rafale Μπορεί το F5 να εξελιχθεί σε Super Rafale ?

Λίγες μέρες πριν, ο πρώτος Rafale σύμφωνα με το πρότυπο F4.1 παραδόθηκε στο Στρατιωτικό Αεροπορικό Κέντρο Εξειδίκευσης, ή CEAM, εντός της αεροπορικής βάσης 118 του Mont-de-Marsan. Αυτό το νέο πρότυπο θα παρέχει το Rafale αναμενόταν νέες δυνατότητες, όπως το στόχαστρο κράνους, οι νέες λειτουργίες αέρα-αέρα και αέρα-εδάφους του συστήματος εμπλοκής του, διευρυμένη σύντηξη δεδομένων και ένα πλήρως εκσυγχρονισμένο σύστημα αυτοπροστασίας SPECTRA.

Επιπλέον, η συσκευή θα μπορεί να εφαρμόσει νέα πυρομαχικά όπως ο πύραυλος αέρος-αέρος μικρού και μεσαίου βεληνεκούς MICA NG που υπόσχεται να είναι ο καλύτερος στην κατηγορία του όπως ήταν το MICA στις αρχές της δεκαετίας του 2000. η νέα βόμβα ακριβείας και προωθούμενης βαριάς A2SM 1000 κιλών ικανή να εξαλείψει τα πιο σκληρυμένα αποθήκες, καθώς και το νέο λοβό ονομασίας Talios.

Ολα τα Rafale Το F3R που βρίσκεται επί του παρόντος σε υπηρεσία με τις γαλλικές αεροπορικές και ναυτικές δυνάμεις, καθώς και πιθανώς εξαγόμενα αεροσκάφη, θα εξελιχθεί προς αυτό το πρότυπο τα επόμενα χρόνια. Όσον αφορά τις νέες συσκευές που θα παραδοθούν από το 2025, θα είναι στο πρότυπο F4.2, το οποίο προσφέρει τις ίδιες λειτουργίες, αλλά προετοιμάζει την άφιξη μιας σημαντικής εξέλιξης του Rafale για να έρθει, το πρότυπο F5.

Τα προηγούμενα πρότυπα κατέστησαν δυνατή την εξέλιξη της πρώτης F1 του γαλλικού ναυτικού που περιορίζεται σε αποστολές αέρα-αέρος και της F2 της Πολεμικής Αεροπορίας αφιερωμένη σε αποστολές αέρος-εδάφους, προς το πρότυπο F3, στη συνέχεια F3R omnirole, και στη συνέχεια προς το F4.1. Rafale να προσεγγίσει τη διάσημη 5η γενιά χάρη στις ενισχυμένες δυνατότητες επεξεργασίας δεδομένων.

Η αναμενόμενη απόδοση του Rafale F5

Το πρότυπο F5, και πριν από αυτό το F4.2 που του άνοιξε το δρόμο, αντιπροσωπεύουν από την άλλη πλευρά μια σημαντική εξέλιξη της συσκευής τόσο στον τεχνολογικό τομέα όσο και στον τομέα χωρητικότητας, που απαιτεί Rafale να εξελιχθεί φυσικά για να φιλοξενήσει νέα συστήματα και εξοπλισμό. Πρώτη συνέπεια, η Rafale πριν από την έκδοση F4.2 δεν θα είναι σε θέση να εξελιχθεί πλήρως προς αυτό το πρότυπο και είναι πιθανό να προκύψει ένας διπλός κλάδος εξέλιξης από το πρότυπο F4. Πάνω από όλα, το F5 θα έχει δυνατότητες που του επιτρέπουν να προσεγγίζει όχι την 5η γενιά πολεμικών αεροσκαφών όπως το F-35 ή το Su-57, αλλά την 6η γενιά του FCAS ή του NGAD.

Πράγματι, το Rafale Το F5 θα έχει δυνατότητες που έρχονται σε αντίθεση με εκείνες των προηγούμενων προτύπων, όπως η εφαρμογή του νέος υπερηχητικός πυρηνικός πύραυλος ASN4G που θα αντικαταστήσει το ASMPA-Re, νέους πυραύλους κρουζ και κατά πλοίων από τα γαλλοβρετανικά προγράμματα FMAN και FMC καθώς και, πιθανότατα, ένα νέο πυρομαχικό κατά των ραντάρ, το F5 πρέπει να μπορεί να διεισδύσει και να εξελίσσεται πάνω από μη επιτρεπτά περιβάλλοντα που υπερασπίζονται ισχυρά τα αντιαεροπορικά μέσα που θα υπάρχουν το 2035 και μετά.

Ειδικά το Rafale Το F5 θα πρέπει να εφαρμόσουν και να ελέγξουν τα μαχητικά drones όπως το Remote CarrieΑναπτύσσεται ως μέρος του προγράμματος FCAS, το οποίο θα του επιτρέψει να επεκτείνει σημαντικά τις ικανότητές του ανίχνευσης και εμπλοκής. Αυτά τα drones έχουν σχεδιαστεί με ακρίβεια για να μεταφέρουν ανιχνευτές (ραντάρ, ηλεκτροοπτικά συστήματα, ηλεκτρονικά συστήματα ακρόασης, κ.λπ.) ή τελεστές (βλήματα , βόμβες, συστήματα εμπλοκής ή ηλεκτρονικού πολέμου κ.λπ.).

Αυτή ακριβώς η τελευταία χωρητικότητα θα επιτρέψει την Rafale Το F5 να ισχυρίζεται ότι είναι η 6η γενιά πολεμικών αεροσκαφών, ή τουλάχιστον τόσο κοντά σε αυτό. Λόγω της τεράστιας προόδου της τεχνολογίας και της χωρητικότητας που χαρακτηρίζει αυτό το πρότυπο, η ανάπτυξή του θα είναι αναμφίβολα μεγαλύτερη από τα προηγούμενα, αφού η συσκευή δεν θα τεθεί σε λειτουργία πριν από το 2035, και πολύ πιθανότατα η πιο ακριβή, ακόμα κι αν μέρος των εξελίξεων θα μοιραστεί με το πρόγραμμα FCAS.

Ωστόσο, το F5 δεν θα αποτελέσει, αυστηρά, μια νέα συσκευή, παρόλο που θα σπάσει με ένα από τα πιο ελκυστικά χαρακτηριστικά του Rafale τόσο για γαλλικούς όσο και για ξένους στρατούς, δηλαδή την επεκτασιμότητα του. Σε αυτό το πλαίσιο, δεν θα ήταν σκόπιμο να αναπτυχθεί όχι ένα νέο πρότυπο, αλλά μια πραγματική νέα συσκευή που θα προέρχεται από αυτό Rafale Το F4 όπως το Gripen E/F μπορεί προηγουμένως να ήταν σε σχέση με το Gripen C/D, το F/A-18E Super Hornet σε σχέση με το F/A-18C/D Hornet ή ακόμα και το Super Standard έναντι σε σχέση με το Πρότυπο IV;

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο