Το 2013, το Ναυτικό των ΗΠΑ ανακοίνωσε, ως μέρος της προετοιμασίας του προϋπολογισμού του 2014, ότι δεν σκόπευε πλέον να παραγγέλνει νέα μαχητικά F/A-18 E/F Super Hornet, την εξέλιξη του F/A-18 Hornet που αναπτύχθηκε στο στις αρχές της δεκαετίας του '90 για να αντικαταστήσει το F-14 Tomcat, αλλά και το βομβαρδιστικό A-6 Intruder και το αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου EA-6 Growler. Ωστόσο, όπως συμβαίνει συχνά στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι τοπικοί πολιτικοί και οικονομικοί προβληματισμοί οδήγησαν το Κογκρέσο να διατηρήσει τη γραμμή παραγωγής Boeing στο Saint Louis σε έναν αναπνευστήρα για περισσότερο από μια δεκαετία, παραγγέλνοντας μεταξύ 12 και 20 επιπλέον αεροσκάφη κάθε χρόνο ενάντια στη γνώμη του το ίδιο το ναυτικό των ΗΠΑ. Δυστυχώς αυτή η ανάπαυλα δεν επέτρεψε...
Διάβασε το άρθροΗ Boeing ανακοινώνει το κλείσιμο της γραμμής συναρμολόγησης F/A-18 E/F Super Hornet το 2025
