Τον Ιούλιο 2019, το Ιταλικό Γενικό Επιτελείο Ναυτικού παρουσίασε ένα σχέδιο μεγάλης φιλοδοξίαςν, για να γίνει η πιο ισχυρή ναυτική δύναμη στη Μεσόγειο μέχρι το 2035. Πέρα από το αεροπλανοφόρο της Τεργέστης των 38.000 τόνων που προορίζεται να εφαρμόσει μαχητικά F-35B και το Cavour των 30.000 τόνων αφιερωμένο επίσης σε αυτή τη λειτουργία, το σχέδιο προέβλεπε την ευθυγράμμιση τριών μεγάλων επιθετικών πλοίων μεταφοράς έως αυτή την ημερομηνία. Ελικόπτερα 20.000 τόνων που θα αντικαταστήσουν το 3 LHD κλάσης San Giorgio, 10 φρεγάτες κλάσης Bergamini FREMM, 7 μεσαίες φρεγάτες PPA κλάσης Thaon di Revel, 8 κορβέτες των 3000 τόνων από το πρόγραμμα European Patron Corvette, 4 Offshore Patron Vessel 1500 τόνων κλάσης Comandanti, 10 πλοία ναρκομαχίας, καθώς και 3 μεγάλα πλοία επιμελητείας της κλάσης Vulcano και Etna. Επιπλέον, θα διαθέτει 8 έως 12 αναερόβια υποβρύχια τύπου 212 συμβατικής ισχύος και 4 αντιτορπιλικά, δύο από την κατηγορία Horizon 7000 τόνων ήδη σε υπηρεσία, πανομοιότυπα με τις 2 γαλλικές φρεγάτες αντιαεροπορικής άμυνας κλάσης Forbin, και ειδικά δύο νέα βαρέα αντιτορπιλικά άνω των 10.000 τόνων που θα αντικαταστήσει τα δύο αντιαεροπορικά αντιτορπιλικά Durand de la Penne.
Είναι σαφές σήμερα ότι παρά την πολιτική αστάθεια της χώρας και τις αμφιβολίες που προέκυψαν όταν παρουσιάστηκε αυτό το σχέδιο, Η Ρώμη φαίνεται όντως αποφασισμένη να της δώσει ουσία. Στην πραγματικότητα, με 2 αεροπλανοφόρα, 3 μεγάλα πλοία εφόδου, 4 αντιτορπιλικά, 17 φρεγάτες, 8 κορβέτες και τουλάχιστον 8 υποβρύχια, θα έχει σημαντικά μεγαλύτερη ναυτική δύναμη από το Βασιλικό Ναυτικό και το Marine Nationale. , το οποίο ωστόσο πρέπει να υπερασπιστεί 3 θαλάσσιες προσόψεις (Μεσόγειος, Ατλαντικός και Κανάλι) και μια αποκλειστική οικονομική ζώνη 12 φορές μεγαλύτερη, για να μην αναφέρουμε τα υπερπόντια εδάφη. Είναι αλήθεια ότι αυτά τα ναυτικά μπορούν να βασίζονται σε καθαρές τεχνολογίες, όπως πυρηνικά υποβρύχια ή σημαντικά πιο ισχυρά αεροπλανοφόρα. Ωστόσο, η Ρώμη πρόκειται να αποκαταστήσει την ισορροπία, όχι μόνο στην Ευρώπη, αλλά και έναντι του ρωσικού ναυτικού, τουλάχιστον στον τομέα των μεγάλων πλοίων επιφανείας. Πράγματι, τα δύο μελλοντικά μεγάλα αντιτορπιλικά του που σχεδιάζονται αυτή τη στιγμή υπόσχονται να έχουν ισχύ πυρός που είναι απλά απαράμιλλη στην Ευρώπη.
αρχικά, αυτά τα πλοία πρέπει να ήταν ήδη εντυπωσιακά επιβλητικά και οπλισμένα, χωρητικότητας 10.000 τόνων, 8 κατακόρυφα συστήματα σιλό SYLVER, 1 πυροβόλο των 127 χιλιοστών και 3 πυροβόλα Strales των 76 χιλιοστών, καθώς και 16 βλήματα κατά πλοίων μεγάλου βεληνεκούς. Αλλά φαίνεται, σύμφωνα με τον ιταλικό εξειδικευμένο Τύπο, ότι αυτά τα χαρακτηριστικά ήδη κάτι παραπάνω από εντυπωσιακά στο ευρωπαϊκό θέατρο, έχουν αναθεωρηθεί προς τα πάνω. Πράγματι, σύμφωνα με αυτές τις πηγές, τα δύο πλοία θα φτάσουν σε χωρητικότητα 13.500 τόνων, σχεδόν διπλάσια από τα αντιτορπιλικά Horizon ή Type 45, σήμερα τα πιο ισχυρά πλοία επιφανείας στην Ευρώπη. Πάνω απ' όλα, το πυροβολικό επί του σκάφους θα είχε αναθεωρηθεί προς τα κάτω, με «μόνο» ένα πυροβόλο 127 χιλιοστών και ένα πυροβόλο 76 χιλιοστών, για να χωρούν πλέον 8 αλλά 12 συστήματα SYLVER 50 και 70, δηλαδή ικανότητα μεταφοράς 96 πυραύλων, στα οποία θα προστεθούν οι πιθανοί 16 αντιπλοϊκοί πύραυλοι μεγάλου βεληνεκούς που σχεδιάζονταν αρχικά. Με άλλα λόγια, τα πλοία αυτά θα έχουν τη δύναμη πυρός 3 φρεγατών FREMM, μιας Αλσατίας με 32 πυραύλους Aster 30 και 2 Aquitaines με 16 Aster και 16 MdCN, ενώ το ιταλικό αντιτορπιλικό θα πρέπει να φέρει και SYLVER 70 για τον σκοπό αυτό.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές -
Άρθρα πλήρους πρόσβασης είναι διαθέσιμα στο " Δωρεάν είδη". Τα άρθρα Flash είναι προσβάσιμα σε πλήρη έκδοση για 48 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Αναλύσεις, Ειδήσεις και Σύνθεση. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.
Η αγορά συνδρομών είναι προσβάσιμη μόνο από τον ιστότοπο – ενότητα Συνδρομές και Εργαλεία
