Η Γερμανία θα δυσκολευτεί να βρει τα 40 IVC της Marder που είχαν υποσχεθεί στην Ουκρανία για τον Μάρτιο

Στις 5 Ιανουαρίου, που ακολουθεί η ανακοίνωση από τη Γαλλία για την επικείμενη παράδοση ενός απροσδιόριστου αριθμού AMX-10RC, ο Όλαφ Σολτς, ο Γερμανός Καγκελάριος, ανακοίνωσε από κοινού στον Αμερικανό ομόλογό του Τζο Μπάιντεν, ο οποίος υποσχέθηκε 50 οχήματα μάχης πεζικού Bradley (IFVs), την παράδοση 40 Marder IFV, ένα ιχνηλατούμενο θωρακισμένο όχημα βάρους άνω των 35 τόνων, ικανό να φέρει 6 ένοπλους στρατιώτες πρώτης γραμμής. , και να υποστηρίξουν την εμπλοκή τους με ένα πυροβόλο των 20 χιλιοστών, ένα πολυβόλο των 7,62 χιλιοστών και έναν εκτοξευτή αντιαρματικών βλημάτων MILAN. Ενώ όλα δείχνουν ότι οι ουκρανικοί στρατοί σκοπεύουν να ξεκινήσουν, στις αρχές της άνοιξης, μια τεράστια επίθεση για την απελευθέρωση του εδάφους που εξακολουθεί να βρίσκεται υπό τον έλεγχο της Ρωσίας, προτού οι αντίπαλοι στρατοί και η βιομηχανία μπορέσουν να ανακτήσουν το αριθμητικό πλεονέκτημα, ήταν λοιπόν απαραίτητο, ο Όλαφ Σολτς όπως και ο Τζο Μπάιντεν και ο Εμανουέλ Μακρόν, να υποσχεθούν τα νέα τους θωρακισμένα αυτοκίνητα για τον μήνα Μάρτιο.

Ή, σύμφωνα με άρθρο που δημοσιεύει η ειδησεογραφική ιστοσελίδα Spiegel, φαίνεται πως η ανακοίνωση που έκανε η Γερμανίδα Καγκελάριος ξάφνιασε τους πάντες πέρα ​​από τον Ρήνο. Πράγματι, ούτε η βιομηχανία, ούτε οι στρατοί, ούτε καν το Υπουργείο Άμυνας, είχαν συμβουλευτεί, σύμφωνα με Γερμανούς δημοσιογράφους, η Καγκελάριος πριν από αυτή την υπόσχεση, η οποία προφανώς είχε λάβει περισσότερα από ό,τι αναμενόταν από το στέλεχος του Βερολίνου από τον Τζο Μπάιντεν. Και σήμερα, οι εναλλακτικές λύσεις για την παράδοση του 40 Marder που υποσχέθηκε στο Κίεβο σύμφωνα με το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα, δεν είναι καθόλου προφανείς και ακόμη λιγότερο ικανοποιητικές, ενώ η Bundeswehr, όπως και οι Γερμανοί βιομήχανοι, αντιμετωπίζουν ήδη τους πιο σημαντικούς περιορισμούς. δυνατότητες.

Τα Puma VCI που προορίζονται να αντικαταστήσουν τα Marders, αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα αξιοπιστίας και απόδοσης

Είναι αλήθεια ότι από την έναρξη της σύγκρουσης στην Ουκρανία, η Rheinmetall και η KMW είχαν ανακοινώσει ότι ήταν σε θέση να επαναφέρουν σε λειτουργία έναν ορισμένο αριθμό τεθωρακισμένων οχημάτων, όπως αντιαεροπορικά συστήματα Cheetah, άρματα μάχης Leopard 1 και Marder IFV. υποστήριξη της ουκρανικής προσπάθειας απέναντι στη ρωσική επιθετικότητα. Ωστόσο, και αυτό εξηγήθηκε τέλεια από τους κατασκευαστές, δεν χρειαζόταν μόνο η έγκριση των γερμανικών αρχών, αλλά και η απόκτηση των πιστώσεων και του χρόνου που απαιτούνταν για να τεθούν ξανά σε λειτουργία αυτά τα τεθωρακισμένα οχήματα. Και για να τεθούν ξανά σε λειτουργία περίπου σαράντα Marders σε βιομηχανικό απόθεμα, οι προθεσμίες είναι μεγαλύτερες από τις λίγες εβδομάδες που αναμενόταν από το Βερολίνο, αν πράγματι η παραγγελία και οι πιστώσεις από το Υπουργείο Άμυνας διαβιβαστούν εντός πολύ σύντομων προθεσμιών, τομέα στον οποίο η γερμανική γραφειοκρατία απέχει πολύ από το να υπερέχει.


Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές -

Τα άρθρα σε πλήρη πρόσβαση είναι προσβάσιμα στην ενότητα "Δωρεάν είδη". Τα άρθρα Flash είναι προσβάσιμα σε πλήρη έκδοση για 48 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Ανάλυσης, Ειδήσεων και Σύνθεσης. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.

Η αγορά συνδρομών είναι προσβάσιμη μόνο από την ιστοσελίδα - ενότητα Συνδρομές και Εργαλεία


Για περισσότερες

Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR