Μετά το Puma, η διαθεσιμότητα των αυτοκινούμενων όπλων Pzh2000 πλήττει την Bundeswehr

Η γερμανική αμυντική βιομηχανία σχεδόν δεν πανηγυρίζει τις τελευταίες ημέρες. Πράγματι, μετά τις δηλώσεις του διοικητή της 10ης τεθωρακισμένης μεραρχίας της Bundeswehr για την καταστροφική συμπεριφορά 18 οχημάτων μάχης πεζικού Puma κατά τη διάρκεια πρόσφατης άσκησης, οι μετοχές των κύριων γερμανικών βιομηχανικών παικτών παρουσίασαν σημαντική πτώση, -5,5% για την Krauss Maffei Wegman και -10,5% για τη Rheinmetall, τους δύο κύριους κατασκευαστές που ασχολούνται με το σχεδιασμό και την κατασκευή του Puma. Και η χθεσινή ανακοίνωση της γερμανίδας υπουργού Άμυνας Κριστίν Λάμπρεχτ ότι η Bundeswehr θα ανέστειλε τις εξαγορές της Puma μέχρι νεωτέρας σίγουρα δεν θα είχε βοηθήσει στη σταθεροποίηση της κατάστασης, ακόμα κι αν το ουσιαστικό μέρος της πτώσης του χρηματιστηρίου σημειώθηκε από τις 16 Δεκεμβρίου με τη δημοσίευση του το δημοσίευμα για την Puma στον γερμανικό Τύπο και ότι η απόφαση του Υπουργείου Άμυνας ανακοινώθηκε μόλις χθες, 20 Δεκεμβρίου.

Ωστόσο, η μαύρη σειρά για τα γερμανικά τανκς δεν φαίνεται να θέλει να τελειώσει. Σε άρθρο που δημοσίευσε η εφημερίδα Bild, επικαλούμενη εμπιστευτική έκθεση της Bundeswehr, αναφέρεται ότι σήμερα, μόνο το ένα τρίτο των 105 αυτοκινούμενων όπλων Pzh2000 που βρίσκονται σε υπηρεσία με την Bundeswehr είναι πραγματικά επιχειρησιακά, περίπου τριάντα βρίσκονται σε προγραμματισμένη συντήρηση στον κατασκευαστή και άλλοι τριάντα θεωρούνται από τους Γερμανούς πυροβολητές ως ανίκανοι να συμμετάσχουν σε μια επιχειρησιακή δράση. Ωστόσο, το Pzh2000 είναι το μόνο μέσου βεληνεκούς σύστημα πυροβολικού σε υπηρεσία με τις γερμανικές δυνάμεις, μαζί με περίπου τριάντα εκτοξευτές πολλαπλών πυραύλων MARS και 80 ρυμουλκούμενους όλμους των 120 mm. Να συγκρίνω, στη Γαλλία, η διαθεσιμότητα των VBCI είναι πάνω από 60%, αυτή του Leclerc στο 85%. Όσο για αυτό του CAESAR, είναι περισσότερο από 80% σε μια περίμετρο ισοδύναμη με αυτή της Bundeswehr, αλλά είναι σημαντικά χαμηλότερο λόγω της έντονης χρήσης αυτών των υλικών που γίνονται κατά τη διάρκεια αρκετών εξωτερικών εργασιών.

Αυτές οι επανειλημμένες ανακοινώσεις σχετικά με τη διαθεσιμότητα γερμανικού εξοπλισμού θυμίζουν την εξίσου καταστροφική κατάσταση που περιγράφεται το 2018 από έκθεση της Bundestag με για παράδειγμα 39 αεροπλάνα Typhoon από 128 επιχειρησιακά, 16 CH-53 από 72, 14 Tiger από 62, 105 Leopard 2 από 224, 212 Marder από 380 ή ακόμα και 5 φρεγάτες από 13, και 0 υποβρύχια Type 212 από 6. Ωστόσο, το 2018, οι διαδικασίες συντήρησης της Bundeswehr και οι δημοσιονομικοί και νομοθετικοί περιορισμοί που επιβλήθηκαν από τις γερμανικές αρχές , ήταν τότε οι κύριες αιτίες που προβλήθηκαν για να εξηγηθεί η καταστροφική διαθεσιμότητα που επέτρεπε στην Bundeswehr να αναπτύξει, στην καλύτερη περίπτωση, μόνο μια μηχανοκίνητη ταξιαρχία πεζικού, δύο μοίρες μαχητικών ή ακόμα και έναν στολίσκο με μόνο 2 ή 3 φρεγάτες προς όφελος του ΝΑΤΟ εντός 30 ημέρες εάν ισχύει. Και για να είμαστε απολύτως σαφείς, εκείνη την ημερομηνία, η συντριπτική πλειονότητα των ευρωπαϊκών ενόπλων δυνάμεων, συμπεριλαμβανομένης της Γαλλίας και της Μεγάλης Βρετανίας, υπέφερε από τα ίδια δεινά, αν και χωρίς να φτάσει σε τέτοια άκρα.

Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο