Στην αρχή του Πολέμου των Φώκλαντ, η Πολεμική Αεροπορία της Αργεντινής και η Ναυτική Πολεμική Αεροπορία χρησιμοποίησαν 240 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από εκατό σύγχρονων μαχητών Mirage IIIE, Dagger, Skyhawk και Super Etendard, ενός από τους πιο ισχυρούς στόλους μαχητικών στην Αμερική. Ενώ 35 μαχητές χάθηκαν κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, η αργή πτώση της Πολεμικής Αεροπορίας της Αργεντινής από το τέλος της σύγκρουσης είχε πολλές αιτίες, συμπεριλαμβανομένου του τέλους των στρατιωτικών φιλοδοξιών του Μπουένος Άιρες με την ανατροπή της δικτατορίας του στρατηγού Λεοπόλντο Γκαλτιέρι μετά την ήττα του Τα Φώκλαντ, οι επαναλαμβανόμενες οικονομικές κρίσεις που έπληξαν τη χώρα έκτοτε, καθώς και το αυστηρό εμπάργκο που επέβαλε η Μεγάλη Βρετανία στην πώληση δυτικών αεροσκαφών. Στην πραγματικότητα, σήμερα, η Πολεμική Αεροπορία της Αργεντινής είναι μόνο μια σκιά αυτού που ήταν στις αρχές της δεκαετίας του '80, με περίπου είκοσι A-4AR Fightinghawks και λιγότερα από δέκα εκπαιδευτικά αεροσκάφη. Pampa 3 σε υπηρεσία και όχι άλλα υπερηχητικά μαχητικά για 2,8 εκατομμύρια km2 χώρα συνορεύει με 6000 km ακτογραμμής και 10.000 km χερσαίων συνόρων.
Για αρκετά χρόνια, οι αρχές της Αργεντινής προσπαθούσαν να αποκτήσουν νέα σύγχρονα μαχητικά, για να αναλάβουν τη σκυτάλη από τα Skyhawks τα οποία είχαν ήδη ωθηθεί πολύ πέρα από τις προγραμματισμένες δυνατότητες πτήσης τους. Παρά τις οικονομικές δυσκολίες που αντιμετώπισε η χώρα μετά την κρίση του 2001 και στη συνέχεια αυτή του 2013, μελετήθηκαν αρκετές εναλλακτικές λύσεις, όπως το ισραηλινό Kfir C7, το αμερικανικό F-16 C/D, το ινδικό Tejas και το νοτιοκορεατικό FA-50. Ωστόσο, όπως συνέβαινε πάντα από το 1982, η Βρετανία επέβαλλε κάθε φορά το βέτο της στην εξαγωγή εκτινασσόμενων καθισμάτων Martin-Baker, οδηγώντας τις περισσότερες διαπραγματεύσεις σε αδιέξοδο, εκτός από το F-16, το οποίο μπορεί να τοποθετηθεί με το αμερικανικό Εκτινασσόμενο κάθισμα ACES II. Αλλά οι πιο ελπιδοφόρες συζητήσεις φάνηκαν να αφορούν την απόκτηση του κινεζικού FC-1, γνωστό και ως JF-17 στο Πακιστάν, με ορισμένες πληροφορίες μάλιστα να δείχνουν ότι ομάδες της Αργεντινής είχαν ταξιδέψει στο Πακιστάν για να αξιολογήσουν το αεροσκάφος, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει βρετανικό και κινεζικό εκτινασσόμενο κάθισμα.
Για πολλούς Αργεντινούς ειδικούς σχολιαστές, η απόφαση για την απόκτηση μιας παρτίδας νέων μαχητικών, τα FC-1 και τα F-16 που αναφέρονται συχνότερα, έπρεπε να ληφθεί γρήγορα, ειδικά επειδή μια συγκεκριμένη πιστωτική γραμμή 600 εκατ. $ είχε εμφανιστεί στην Αργεντινή. προγραμματισμός προϋπολογισμού. Οι ελπίδες διαψεύστηκαν σοβαρά στις 7 Δεκεμβρίου από ένα tweet που δημοσίευσε ο Πρόεδρος της Αργεντινής Alberto Fernandez Prensa και σε μια συνέντευξη βίντεο που δόθηκε στους Financial Times. Πράγματι, για τον αρχηγό του κράτους της Αργεντινής, " Η Αργεντινή πρέπει να αφιερώσει τους πόρους της σε πιο σημαντικά πράγματα από την αγορά στρατιωτικών αεροσκαφών σήμερα", και να προσθέσω" Είμαστε σε μια πολύ άνιση ήπειρο, όπου δεν υπάρχει πόλεμος"και για να ολοκληρώσω" Για εμάς, υπάρχουν άλλες προτεραιότητες από την αγορά όπλων". Στην πραγματικότητα, το πρόγραμμα απόκτησης νέων μαχητικών αεροσκαφών έχει καθαρά και απλά ακυρωθεί, ούτε καν ανασταλεί, και είναι πιθανό να αναβληθούν ή και να ακυρωθούν και άλλα προγράμματα για την απόκτηση ή τον εκσυγχρονισμό εξοπλισμού για τους στρατούς της Αργεντινής.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία