Μεταξύ 2014 και 2017, τα κινεζικά ναυπηγεία εκτόξευσαν από κοινού 6 αντιτορπιλικά καθώς και περίπου δέκα φρεγάτες και περίπου δεκαπέντε κορβέτες. Αυτή η παραγωγή σύγχρονων πλοίων γινόταν ήδη αντιληπτή τότε ως μια σημαντική προσπάθεια εκ μέρους του Πεκίνου για τον εκσυγχρονισμό και την ενίσχυση του στόλου του. Ωστόσο, μόνο για το 2021, 7 αντιτορπιλικά και 2 φρεγάτες εκτοξεύτηκαν από τα κινεζικά ναυπηγεία, μαζί με ένα νέο αεροπλανοφόρο και πολλά άλλα πλοία, όλα θεωρημένα απόλυτα σύγχρονα και πολύ καλά εξοπλισμένα και οπλισμένα. Για να υποστηρίξει την επέκταση του κινεζικού στόλου, το Πεκίνο έχει επίσης δημιουργήσει 3 σύγχρονα κέντρα εκπαίδευσης, εκπαίδευσης και προσομοίωσης, ένα ανά στόλο, για την εκπαίδευση, την εκπαίδευση και την κατάρτιση πληρωμάτων ταυτόχρονα με την παράδοση νέων πλοίων. Στην πραγματικότητα, η άνοδος του Ναυτικού του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού έχει γίνει ο ορατός δείκτης του πολύ γρήγορου εκσυγχρονισμού και επέκτασης των κινεζικών ενόπλων δυνάμεων, ενώ το 2019 το Πεκίνο απαγόρευσε τη μετάδοση πληροφοριών, ειδικά στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, σχετικά με τις ένοπλες δυνάμεις της χώρας και αμυντική βιομηχανία.
Ωστόσο, ενημερωμένοι παρατηρητές κατάφεραν να παρακολουθήσουν την άνοδο των άλλων κινεζικών ενόπλων δυνάμεων, ιδίως όσον αφορά τις αεροπορικές δυνάμεις. Έτσι, με βάση την παρατήρηση των σειριακών αριθμών και τις καταχωρήσεις των φωτογραφιών των πολεμικών αεροσκαφών που δημοσιεύτηκαν στα κοινωνικά δίκτυα και σε άρθρα του κινεζικού Τύπου, προέκυψε συναίνεση σχετικά με την ετήσια παραγωγή κινεζικών πολεμικών αεροσκαφών, με περίπου 80 νέα μαχητικά να παραδίδονται στον κινεζικό αέρα. και ναυτικές δυνάμεις κάθε χρόνο, συμπεριλαμβανομένων 20 έως 30 J-20 5ης γενιάς. Στην αεροπορική έκθεση Zhuhai 2022, που πραγματοποιήθηκε στις αρχές Νοεμβρίου, έγινε φανερό ότι η παραγωγή κινεζικών μαχητικών αεροσκαφών είχε αυξηθεί σημαντικά τους τελευταίους μήνες. Έτσι, όπου ο στόλος των J-20 υπολογιζόταν, πριν από ένα χρόνο, σε περίπου 150 μονάδες, φαίνεται τώρα ότι θα έφτανε μεταξύ 220 και 260 αεροσκάφη, με βάση την παρατήρηση της ταξινόμησης που πιστοποιεί ότι η παραγωγή της τρίτης παρτίδας συσκευών θα ήταν σε καλό δρόμο, με παραγωγή, σε ένα χρόνο, 70 έως 80 νέων συσκευών, δηλαδή τουλάχιστον διπλάσιο από τον ρυθμό παραγωγής που παρατηρούνταν μέχρι τότε.
Η παραγωγή J-20 δεν είναι η μόνη που φαίνεται να έχει αυξηθεί τους τελευταίους μήνες. Έτσι, ο αριθμός των βαρέων μαχητικών γενικής χρήσης J-16 φαίνεται επίσης να έχει αυξηθεί σημαντικά τον περασμένο χρόνο, ενώ έχουν επίσης παρατηρηθεί πολλά νέα μονοκινητήρια J-10C και J-15 που μεταφέρονται σε αεροπλάνο. Συνολικά, φαίνεται ότι η ετήσια παραγωγή πολεμικών αεροσκαφών από τις κινεζικές βιομηχανίες έχει διπλασιαστεί σε ένα χρόνο, φτάνοντας και μάλιστα πιθανώς να ξεπεράσει τα 150 αεροσκάφη ετησίως, δηλαδή ένα ποσοστό παραγωγής ουσιαστικά ισοδύναμο με εκείνον που υποστηρίζουν οι αεροναυτικές εταιρείες σχετικά με το F-35 , F-15EX και F/A-18E/F που προορίζονται για τις αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία
[…]