Αν ο πόλεμος στην Ουκρανία απέδειξε ένα πράγμα με βεβαιότητα, είναι ότι οι επιθέσεις με πυραύλους και πυροβολικό μεγάλου βεληνεκούς δεν μπόρεσαν να αλλάξουν σημαντικά και διαρκώς τις ικανότητες αντίστασης ενός προετοιμασμένου αντιπάλου, και ότι για να πραγματοποιηθεί μια επίθεση εναντίον τέτοιων δυνάμεων, είναι απαραίτητο να υπάρχει μια τεράστια δύναμη ικανή να επιβληθεί γρήγορα και να ανοίξει τα κενά που είναι απαραίτητα για τον ελιγμό. Η κατάσταση είναι ακόμη πιο λεπτή όταν πρόκειται για μια αμφίβια επίθεση, ειδικά όταν πρόκειται για την αντιμετώπιση ενός καλά εξοπλισμένου και καλά εκπαιδευμένου στρατού όπως οι δυνάμεις της Ταϊβάν. Γνωρίζοντας ότι θα ήταν πολύ μακρύ και πολύ δαπανηρό η κατασκευή ενός στόλου ειδικών πλοίων, όπως επιθετικά ελικόπτερα και μεταφορικά σκάφη προσγείωσης, ο Λαϊκός Απελευθερωτικός Στρατός, για τον οποίο η κατάληψη της Ταϊβάν αποτελεί προφανώς σημαντικό μεσοπρόθεσμο στόχο, έχει αρκετά χρόνια πειραματιζόταν με την πιθανή χρήση του τεράστιου στόλου εμπορικών πλοίων της Κίνας για να πραγματοποιήσει μια τέτοια επίθεση.
Σε αντίθεση με μια επίθεση μεγάλης εμβέλειας, για την οποία τα πλοία μεταφοράς και επίθεσης πρέπει όχι μόνο να παρέχουν προβολή δύναμης αλλά και να υποστηρίζουν το αμφίβιο σώμα μόλις εμπλακεί, μια αμφίβια επίθεση στην Ταϊβάν θα λάμβανε χώρα μόλις 400 χιλιόμετρα μακριά. Οι κινεζικές ακτές, προσφέροντας πολλές ευκαιρίες για τη δημιουργία επαρκής υλικοτεχνική ροή μετά την εξασφάλιση του προγεφυρώματος, τόσο με ναυτικά όσο και με αεροπορικά μέσα, πολιτικά ή στρατιωτικά. Ωστόσο, για να αποκτήσει τη μάζα που απαιτείται για την επιτυχία μιας τέτοιας επίθεσης, ο Λαϊκός Απελευθερωτικός Στρατός σκοπεύει να εκμεταλλευτεί τον μεγάλο στόλο των Ferries που κυκλοφορεί κατά μήκος της κινεζικής ακτής και πέρα από αυτήν. Τα τελευταία χρόνια, το Πεκίνο έχει ξεκινήσει ακόμη και την κατασκευή ορισμένων πλοίων τα οποία, με την ονομασία ro-ro ή RoRo, έχουν στην πραγματικότητα προηγμένες επιχειρησιακές ικανότητες, με για παράδειγμα μια τεράστια πλατφόρμα ελικοπτέρου που έχει μικρό ενδιαφέρον για αυτόν τον τύπο σκαφών , εκτός από στρατιωτική χρήση. Αυτή είναι ιδιαίτερα η περίπτωση του Bo Hai Heng Tong, ενός πορθμείου 15.000 τόνων που ξεκίνησε το 2020, το οποίο έχει περισσότερα από 2 km κινητής χωρητικότητας φόρτωσης με πλάτος 3 μέτρων σε 3 καταστρώματα, επιτρέποντάς του να φιλοξενήσει 3 φορές περισσότερα τεθωρακισμένα οχήματα από τα LPD κλάσης San Antonio, τα πιο πρόσφατα επιθετικά πλοία του αμερικανικού ναυτικού.
Είναι ακριβώς αυτό το πλοίο που βρισκόταν στο επίκεντρο μιας άσκησης αμφίβιας επίθεσης που παρατηρήθηκε από αμερικανικούς δορυφόρους στις 31 Αυγούστου κοντά στο πέρασμα της Ταϊβάν. Υποστηριζόμενο από το LHD Type 71 Wuzhishan, καθώς και από ένα άγνωστο LST, το Bo Hai Heng Tong έδειξε έτσι την ικανότητά του να επιβιβάζει τεθωρακισμένα αμφίβια οχήματα επίθεσης Type 05 (στην κύρια εικόνα) από την παραλία και στη συνέχεια να επαναφέρει στη θάλασσα. ξανακερδίζουν την ακτή. Το πολιτικό πλοίο ήταν εξοπλισμένο με ειδική ράμπα για να επιτρέπει τις μεταφορές στη θάλασσα.Με βάση δορυφορικές παρατηρήσεις, οι καιρικές συνθήκες ήταν άριστες κατά τη διάρκεια της άσκησης. Σύμφωνα με τον Τομ Σούγκαρτ, ένας αναλυτής που ειδικεύεται σε αυτόν τον τομέα, αυτή η άσκηση θα ήταν η μεγαλύτερη σε όγκο που έχει παρατηρηθεί ποτέ με χρήση πολιτικού σκάφους. Ήταν, χωρίς την παραμικρή αμφιβολία, η απόκτηση πολύτιμης εμπειρίας για την εφαρμογή αυτού του τύπου πλοίου σε περίπτωση επίθεσης κατά της Ταϊβάν, χωρίς να αντιπροσωπεύει μια άσκηση που μπορεί να χαρακτηριστεί ως μαζική, υποδηλώνοντας την επικείμενη επίθεση μιας τέτοιας επίθεσης. Όπως εξηγήθηκε σε προηγούμενο άρθρο, ο Λαϊκός Απελευθερωτικός Στρατός δεν θα έχει επαρκή μαχητικό στόλο για να αναλάβει ήρεμα αυτήν την επίθεση πριν από το 2030 ή ακόμα και το 2035.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
[…]