Τι μας λέει η κινεζική αμυντική προσπάθεια για τις πραγματικές φιλοδοξίες του Πεκίνου;

Η κινεζική αμυντική προσπάθεια, που σπάνια αναφέρεται από τις αρχές της χώρας, είναι συχνά δύσκολο να αξιολογηθεί. Ωστόσο, η ανάλυση των πληροφοριών του κοινού καθιστά δυνατό τον προσδιορισμό των πραγματικών φιλοδοξιών που στοχεύει το Πεκίνο, καθώς και της στρατηγικής που θα χρησιμοποιηθεί για την επίτευξή τους.

Στις αρχές Αυγούστου, ο Αρχηγός Ναυτικών Επιχειρήσεων των ΗΠΑ, ναύαρχος Mark Gilday, παρουσίασε το πιο φιλόδοξο σχέδιο για την κατασκευή του αμερικανικού ναυτικού από το τέλος του Ψυχρού Πολέμου.

Ορίστηκε " Χάρτης πλοήγησης 2022", το έγγραφο παρουσίαζε μια στρατηγική για να φέρει το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ να έχει, το 2045, 12 πυρηνικά αεροπλανοφόρα, 66 υποβρύχια πυρηνικής επίθεσης, 96 καταστροφείς και 56 φρεγάτες καθώς και 3 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων 000 μαχητών, μαζί με 1300 υποβρύχια βαλλιστικών πυραύλων. , 12 μεγάλα αμφίβια πλοία και 31 πλοία επιφανείας και αυτόνομα υποβρύχια.

Ο στόχος αυτού του σχεδίου, το οποίο πρέπει ακόμη να εγκριθεί από την εκτελεστική εξουσία και να υποστηριχθεί από το νομοθετικό σώμα, αν και προϋποθέτει σημαντική αύξηση των επενδύσεων, είναι να διατηρήσει υπό έλεγχο την άνοδο της ισχύος του κινεζικού στόλου και σε μικρότερο βαθμό. , από άλλους δυνητικά εχθρικούς στόλους, όπως το Ρωσικό Ναυτικό.

Η Κίνα, από την πλευρά της, δεν επικοινωνεί σχετικά με τους στόχους της μορφής, και πολύ λίγο για τους στρατηγικούς της στόχους. Επομένως, είναι απαραίτητο να γίνει παρέκταση αυτών των πληροφοριών στην περιφερειακή βάση δεδομένων.

Για να γίνει αυτό, είναι σημαντικό να εξετάσουμε το μέγεθος του κινεζικού στρατιωτικού βιομηχανικού εργαλείου και τις παραγωγικές του ικανότητες που παρατηρήθηκαν τα τελευταία χρόνια, και πιο συγκεκριμένα τις ναυτικές βιομηχανικές ικανότητες που επιδείχθηκαν τα τελευταία χρόνια.

Τύπος 055, Τύπος 052D, Τύπος 054Α: το κινεζικό ναυτικό αναπτύσσει έναν στόλο που θα ξεπεράσει σε αριθμό το Ναυτικό των ΗΠΑ έως το 2035

Πράγματι, από το 2015, οι ναυτικές δυνάμεις του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού έχουν υποστεί μια ραγδαία και μαζική εξέλιξη, με την άφιξη νέων πλοίων όπως τα αντιτορπιλικά Type 052D και στη συνέχεια την επιμήκη έκδοσή τους DL, καθώς και τα καταδρομικά Type 055.

Περαιτέρω ανάντη, η έναρξη λειτουργίας των φρεγατών ανθυποβρυχιακού πολέμου Type 054A από το 2008 επέτρεψε στο Πεκίνο να αυξήσει σημαντικά τις υπεράκτιες δυνατότητές του, παράλληλα με τα επιθετικά πλοία LPD Type 071, ενώ η προστασία ASM ανατέθηκε σε έναν μεγάλο στολίσκο τύπου 056A corve. 039Α υποβρύχια συμβατικής ισχύος.

Μάλιστα, από το 2017 έως σήμερα, οι κινεζικές ναυτικές δυνάμεις έχουν λάβει 10 νέα αντιτορπιλικά Type 052D, 8 Type 052DL και 6 Type 055, κατά μέσο όρο 4,5 νέα αντιτορπιλικά ετησίως, ενώ τα τελευταία 3 χρόνια, ο αριθμός αυτός πλησιάζει τα έξι αντιτορπιλικά. παραδίδεται ανά έτος.

Τίποτα δεν δείχνει ότι αυτός ο φρενήρης ρυθμός παραγωγής αναμένεται να επιβραδυνθεί. Έτσι, σήμερα, στα κινεζικά ναυπηγεία υπάρχουν τουλάχιστον 12 αντιτορπιλικά σε διάφορα στάδια κατασκευής, ενώ η παραγωγή της φρεγάτας Τύπου 054A ή B φαίνεται ότι προορίζεται να ξαναρχίσει με μέσο ρυθμό 2 έως 3 νέα πλοία ετησίως.

Μάλιστα, με αυτόν τον ρυθμό, το κινεζικό ναυτικό θα ευθυγραμμίσει, το 2035, από 20 σε 25 καταδρομικά, από 60 έως 65 αντιτορπιλικά, καθώς και περίπου πενήντα φρεγάτες, ουσιαστικά του ίδιου σχήματος με αυτό που στοχεύει το αμερικανικό ναυτικό, αλλά το 2045 .

Σε αυτή τη δυναμική, εάν το Πεκίνο συνεχίσει τις προσπάθειές του σε αυτόν τον τομέα, το 2045 θα έχει περισσότερα από 50 καταδρομικά, περισσότερα από 125 αντιτορπιλικά και 80 έως 100 φρεγάτες, δηλαδή ένα στόλο διπλάσιο από το σύνολο του στόλου μάχης επιφανείας του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. εκείνη την ημερομηνία. Θα ήταν ακόμη και στο ίδιο επίπεδο με τη συσσώρευση των συμμαχικών στόλων της Αμερικής, της Αυστραλίας, της Νέας Ζηλανδίας, της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας.

Εκατό κινεζικά υποβρύχια το 2040

Η κατάσταση θα είναι πιθανώς παρόμοια για τους υποβρύχιους στόλους, με περίπου εκατό υποβρύχια και στις δύο πλευρές, ακόμα κι αν η Κίνα θα έχει πολύ πιθανώς λιγότερα πυρηνικά πλοία από τη συμμαχία του Ειρηνικού.

Από την άλλη πλευρά, δεν υπάρχουν στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι το Πεκίνο θα στόχευε να ταιριάξει με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ και τους συμμάχους του όσον αφορά τον αριθμό των αεροπλανοφόρων ή των αμφίβιων πλοίων, με πιθανό στόχο κοντά στα 7 έως 8 αεροπλανοφόρα και είκοσι μεγάλα αμφίβια πλοία , το μισό από όσα θα έχουν οι Ηνωμένες Πολιτείες και οι περιφερειακοί σύμμαχοί τους.

Φαίνεται λοιπόν προφανές ότι το Πεκίνο προετοιμάζεται ενεργά για μια τεταμένη ναυτική αναμέτρηση με τις Ηνωμένες Πολιτείες και τους συμμάχους τους, αλλά σε μια περίμετρο σχετικά κοντά στις κινεζικές ακτές, όπως επιβεβαιώνεται από τις πιο μετριοπαθείς επενδύσεις του Πεκίνου σε άλλους τομείς, όπως η κατασκευή του τεθωρακισμένα οχήματα ή μαχητικά αεροσκάφη.

Πράγματι, αν Τα κινεζικά ναυπηγεία παράγουν τώρα τρεις φορές ταχύτερα από τα αντίστοιχά τους στην περιοχή του Ειρηνικού, οι κατασκευαστές αεροσκαφών παραδίδουν τα νέα τους αεροσκάφη μάχης με ρυθμό πολύ πιο κοντά σε αυτούς που εφαρμόζονται στην Ευρώπη και όχι στις Ηνωμένες Πολιτείες.

D-10, D-15, D-16, D-20: Η κινεζική αεροναυτική παραγωγή μειονεκτεί από τις καθυστερήσεις στην ανάπτυξη εθνικών κινητήρων στροβιλοκινητήρων

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο