Στις αρχές Αυγούστου, ο Αρχηγός Ναυτικών Επιχειρήσεων των ΗΠΑ, ναύαρχος Mark Gilday, παρουσίασε το πιο φιλόδοξο σχέδιο για την κατασκευή του αμερικανικού ναυτικού από το τέλος του Ψυχρού Πολέμου. Ορίστηκε " Χάρτης πλοήγησης 2022», το έγγραφο παρουσίαζε μια στρατηγική για να φέρει το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ να έχει, το 2045, 12 πυρηνικά αεροπλανοφόρα, 66 υποβρύχια πυρηνικής επίθεσης, 96 καταστροφείς και 56 φρεγάτες καθώς και 3000 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων 1300 μαχητικών αεροπλάνων, μαζί με 12 υποβρύχια βαλλιστικών πυραύλων. , 31 μεγάλα αμφίβια πλοία και 150 πλοία επιφανείας και αυτόνομα υποβρύχια. Ο στόχος αυτού του σχεδίου, το οποίο πρέπει ακόμη να εγκριθεί από την εκτελεστική εξουσία και να υποστηριχθεί από το νομοθετικό σώμα, αν και προϋποθέτει σημαντική αύξηση των επενδύσεων, είναι να διατηρήσει υπό έλεγχο την άνοδο της ισχύος του κινεζικού στόλου και σε μικρότερο βαθμό. , από άλλους δυνητικά εχθρικούς στόλους, όπως το Ρωσικό Ναυτικό.
Η Κίνα, από την πλευρά της, δεν επικοινωνεί σχετικά με τους στόχους της μορφής, και πολύ λίγο για τους στρατηγικούς της στόχους. Επομένως, είναι απαραίτητο να γίνει παρέκταση αυτών των πληροφοριών στην περιφερειακή βάση δεδομένων. Για να γίνει αυτό, είναι σημαντικό να εξετάσουμε τη διαστασιολόγηση του κινεζικού στρατιωτικού βιομηχανικού εργαλείου και τις παραγωγικές του ικανότητες που παρατηρήθηκαν τα τελευταία χρόνια, και πιο συγκεκριμένα τις ναυτικές βιομηχανικές ικανότητες που επιδείχθηκαν τα τελευταία χρόνια. Πράγματι, από το 2015, οι ναυτικές δυνάμεις του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού έχουν υποστεί μια ταχεία και μαζική εξέλιξη, με την άφιξη νέων πλοίων όπως τα αντιτορπιλικά Type 052D και στη συνέχεια την επιμήκη έκδοσή τους DL, καθώς και τα καταδρομικά Type 055. η θέση σε λειτουργία των φρεγατών ανθυποβρυχιακού πολέμου Type 054A από το 2008 επέτρεψε στο Πεκίνο να αυξήσει σημαντικά τις υπεράκτιες δυνατότητές του, παράλληλα με τα επιθετικά πλοία LPD Type 071, ενώ η παράκτια προστασία ASM ανατέθηκε σε έναν μεγάλο στολίσκο με κορβέτες Type 056A039A και Type ηλεκτροκίνητα υποβρύχια. Μάλιστα, από το 2017 έως σήμερα, οι κινεζικές ναυτικές δυνάμεις έχουν λάβει 10 νέα αντιτορπιλικά Type 052D, 8 Type 052DL και 6 Type 055, κατά μέσο όρο 4,5 νέα αντιτορπιλικά ετησίως, ενώ τα τελευταία 3 χρόνια ο αριθμός αυτός πλησιάζει τα 6 αντιτορπιλικά. παραδίδεται ανά έτος.
Τίποτα δεν δείχνει ότι αυτός ο φρενήρης ρυθμός παραγωγής πρόκειται να επιβραδυνθεί. Έτσι, σήμερα, υπάρχουν τουλάχιστον 12 αντιτορπιλικά σε διάφορα στάδια κατασκευής στα κινεζικά ναυπηγεία, ενώ η παραγωγή της φρεγάτας Type 054A έχει ξαναρχίσει με μέσο ρυθμό 2 έως 3 νέα πλοία ετησίως. Στην πραγματικότητα, με αυτόν τον ρυθμό, οι ναυτικές δυνάμεις του Πεκίνου θα ευθυγραμμίσουν, το 2030, έναν στόλο που θα αποτελείται από 20 έως 25 καταδρομικά, 60 έως 65 αντιτορπιλικά και 50 φρεγάτες, ουσιαστικά του ίδιου σχήματος με αυτόν που στοχεύει το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, αλλά το 2045 Σε αυτή τη δυναμική, εάν το Πεκίνο συνεχίσει την προσπάθειά του σε αυτόν τον τομέα, το κινεζικό Πολεμικό Ναυτικό θα ευθυγραμμίσει, το 2045, περισσότερα από 50 καταδρομικά, περισσότερα από 125 αντιτορπιλικά και μεταξύ 80 και 100 φρεγάτες, δηλαδή έναν στόλο διπλάσιο από ολόκληρο το Ναυτικό των ΗΠΑ. στόλος μάχης επιφανείας εκείνη την ημερομηνία, και ισάξιος με το συγκρότημα των συμμαχικών στόλων των ΗΠΑ, της Αυστραλίας, της Νέας Ζηλανδίας, της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας. Η κατάσταση θα είναι επίσης πιθανώς παρόμοια για τους υποβρύχιους στόλους, με περίπου εκατό υποβρύχια και στις δύο πλευρές, ακόμα κι αν η Κίνα θα έχει πολύ πιθανώς λιγότερα πυρηνικά πλοία από τη συμμαχία του Ειρηνικού. Από την άλλη πλευρά, δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι το Πεκίνο θα στόχευε να ταιριάξει με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ και τους συμμάχους του όσον αφορά τον αριθμό των αεροπλανοφόρων ή αμφίβιων πλοίων, με πιθανό στόχο κοντά σε 7 έως 8 αεροπλανοφόρα και περίπου είκοσι μεγάλα αμφίβια πλοία , το μισό από αυτό των Ηνωμένων Πολιτειών και των περιφερειακών συμμάχων τους.
Φαίνεται λοιπόν προφανές ότι το Πεκίνο προετοιμάζεται ενεργά για μια τεταμένη ναυτική αναμέτρηση με τις Ηνωμένες Πολιτείες και τους συμμάχους τους, αλλά σε μια περίμετρο σχετικά κοντά στις κινεζικές ακτές, όπως επιβεβαιώνεται από τις πιο μετριοπαθείς επενδύσεις του Πεκίνου σε άλλους τομείς. , όπως η κατασκευή τεθωρακισμένων οχήματα ή μαχητικά αεροσκάφη. Πράγματι, αν Τα κινεζικά ναυπηγεία παράγουν τώρα 3 φορές ταχύτερα από τα αντίστοιχα στη ζώνη του Ειρηνικού, οι κατασκευαστές αεροναυπηγικών παραδίδουν τα νέα τους αεροσκάφη μάχης με ρυθμό πολύ πιο κοντά σε αυτούς που εφαρμόζονται στην Ευρώπη και όχι στις Ηνωμένες Πολιτείες. Έτσι, η κινεζική Πολεμική Αεροπορία και Ναυτική Αεροπορία λαμβάνουν κατά μέσο όρο κάθε χρόνο περίπου δεκαπέντε μαχητικά βομβαρδιστικά J-16, άλλα τόσα μαχητικά αεροσκάφη J-15, περίπου είκοσι βαρέα μαχητικά J-20 και 20 έως 30 ελαφρά μαχητικά J-10C , ή μεταξύ 70 και 80 νέων αεροσκαφών, όπου μόνο η γραμμή παραγωγής F-35 της Forte Worth συναρμολογεί περισσότερα από 135 αεροσκάφη ετησίως και σχεδιάζει να παραδώσει περισσότερα από 160 μόλις ξεκινήσει η πλήρης βιομηχανική παραγωγή. Σε αυτή την τροχιά, οι κινεζικές αεροπορικές δυνάμεις θα στόχευαν σε ένα σχήμα περίπου 2.500 έως 3.000 πολεμικών αεροσκαφών, έναντι περισσότερων από 4000 για τις Ηνωμένες Πολιτείες μόνο (USAF, USN και USMC). Η κατάσταση είναι ουσιαστικά παρόμοια με τα αεροσκάφη μεταφοράς και ανεφοδιασμού με καύσιμα, τα ελικόπτερα και τα τεθωρακισμένα οχήματα. Έτσι, το PLA διαθέτει μόνο 1200 σύγχρονες δεξαμενές τύπου 99 και 99A μαζί με 2500 τύπου 096 πολύ παλαιότερες και λιγότερο αποτελεσματικές, και δεν υπάρχει καμία ένδειξη μέχρι σήμερα ότι προετοιμάζεται μια ιδιαίτερη προσπάθεια για σημαντική τροποποίηση αυτής της μορφής.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές -
Άρθρα πλήρους πρόσβασης είναι διαθέσιμα στο " Δωρεάν είδη". Τα άρθρα Flash είναι προσβάσιμα σε πλήρη έκδοση για 48 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Αναλύσεις, Ειδήσεις και Σύνθεση. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.
Όλες οι συνδρομές είναι μη δεσμευτικές.
