Το Γαλλικό Ναυτικό επιδεικνύει τη σημασία του διπλού πληρώματος για τον οπλισμό των φρεγατών του

Το 2019, το Γενικό Επιτελείο του Γαλλικού Ναυτικού ανακοίνωσε την έναρξη ενός πειράματος που επιτρέπει σε δύο φρεγάτες FREMM της κλάσης Aquitaine, την Aquitaine με έδρα τη Βρέστη και τη Languedoc με έδρα την Τουλόν. να εξοπλιστεί με 2 πληρώματα, παρόμοιο με αυτό που χρησιμοποιείται εδώ και καιρό για τα πυρηνικά υποβρύχια της. Η φρεγάτα Bretagne είχε επίσης διπλό πλήρωμα το 2020 και τώρα όλα τα FREMM των κατηγοριών Aquitaine και Alsace θα είναι εξοπλισμένα με αυτό το χαρακτηριστικό. Ο στόχος είναι να επιτραπεί στα πλοία να διατηρούν δραστηριότητα στη θάλασσα για 180 ημέρες το χρόνο, μειώνοντας παράλληλα την πίεση στα πληρώματα μόνο σε 90 ημέρες το χρόνο, σε σύγκριση με 110 έως 140 πριν από αυτό. Επιπλέον, η αντικατάσταση των πληρωμάτων μπορεί να πραγματοποιηθεί απευθείας στα θέατρα λειτουργίας, ώστε να μην χρειάζεται να ξεκινήσουν μεγάλες διελεύσεις για τα πλοία αρωγής, γεγονός που καθιστά δυνατή την αύξηση, πέρα ​​από τις ημέρες στη θάλασσα κάθε πλοίου, ο αριθμός των ημερών λειτουργίας στη θάλασσα σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο.

Η συνάφεια αυτού του τρόπου λειτουργίας έγινε σαφής τους τελευταίους μήνες, ιδιαίτερα κατά την ανάπτυξη της φρεγάτας Bretagne στον Βόρειο Ατλαντικό τον περασμένο Οκτώβριο για να ενταχθεί στο SNMG 1 (Standing Nato Maritime Group 1) για τον έλεγχο των κινήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Ρωσικού Ναυτικού στην Βόρειου Ατλαντικού, ιδίως μεταξύ των Νήσων της Μάγχης και της Ισλανδίας, αλλά και για συμμετοχή στην άσκηση FLOTEX SILVER 21, που διεξήχθη στα τέλη Νοεμβρίου στα ανοιχτά των νορβηγικών ακτών. Πράγματι, μετά από δύο μήνες έντονης επιχειρησιακής δραστηριότητας, το πλήρωμα Α της Βρετάνης αντικαταστάθηκε από το πλήρωμα Β κατά τη διάρκεια μιας ενδιάμεσης στάσης στο ισλανδικό λιμάνι του Ρέικιαβικ στα τέλη Δεκεμβρίου, επιτρέποντας στη φρεγάτα να επαναλάβει επιχειρησιακή θέση στις αρχές Ιανουαρίου για δύο επιπλέον μήνες. Αυτό το πλήρωμα διακρίθηκε εμφανώς αφού ο Γενικός Διοικητής για τον Ατλαντικό του Γαλλικού Ναυτικού, Αντιναύαρχος Olivier Lebas, απηύθυνε επίσημα τα συγχαρητήριά του στο πλήρωμα της φρεγάτας FREMM Bretagne, αντιμέτωπο με τις δύσκολες συνθήκες στη θάλασσα (το πλοίο έχοντας διασχίσει 17 περιοχές χαμηλής πίεσης κατά την ανάπτυξή του), αλλά και για την αποτελεσματικότητά του και «τα σημαντικά αποτελέσματά του έναντι ρωσικών πλοίων».

Θα μπορούσαμε ατελείωτα να εικάσουμε το νόημα αυτής της τελευταίας πρότασης, ειδικά επειδή οι ικανότητες ανθυποβρυχιακού πολέμου του FREMM και των πληρωμάτων τους δεν χρειάζεται πλέον να επιδεικνύονται, και πολλές αναφορές δείχνουν ότι το ρωσικό υποβρύχιο του στόλου έχει υποστεί σημαντική αναβίωση της δραστηριότητας τα τελευταία χρόνια, ειδικά επειδή πλέον δέχεται τακτικά νέα πλοία ή εκσυγχρονισμένες εκδόσεις των κτιρίων της, όπως τα νέα SSGN της κατηγορίας Iassen και Iassen-M, και τα εκσυγχρονισμένα SSGN της κατηγορίας Antei, πλοία που φημίζονται για πολύ πιο διακριτικά από τους προκατόχους τους . Μάλιστα, είναι όντως πιθανό ότι το πλήρωμα Β της Βρετάνης είχε πολλά να κάνει κατά τη διάρκεια της 2μηνης περιπολίας του στον Βόρειο Ατλαντικό, ειδικά επειδή αυτή η περίοδος αντιστοιχούσε στην προπαρασκευαστική φάση της ρωσικής επίθεσης στην Ουκρανία. Ωστόσο, ήταν η επιχείρηση διπλού πληρώματος που επέτρεψε σε ένα φρέσκο ​​και εκπαιδευμένο πλήρωμα να αναλάβει από το πλήρωμα Α σε λίγες μέρες για να εκτελέσει αυτή την αποστολή, έτσι ώστε να επιτραπεί στο πλοίο να εξελιχθεί όσο το δυνατόν καλύτερα. Η απόδοσή του για 4 μήνες , εν μέσω χειμώνα σε μια από τις πιο δύσκολες περιοχές για πλοία και πληρώματα αυτή την εποχή, τον Βόρειο Ατλαντικό. Στην πραγματικότητα, η συνάφεια αυτής της προσέγγισης έχει αποδειχθεί σε μεγάλο βαθμό από αυτές τις ειδήσεις, οι οποίες απλώς επιβεβαιώνουν προηγούμενες παρατηρήσεις σε άλλα θέατρα λειτουργίας. Ωστόσο, μια άλλη άσκηση, το Polaris 21, που πραγματοποιήθηκε στα τέλη του περασμένου έτους, τείνει να μετριάσει τα αντιληπτά οφέλη.

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο