Τα τελευταία χρόνια προσπαθούμε ιδιαίτερα για τον Σουηδό κατασκευαστή Saab και το νέο μαχητικό JAS-39 E/F Gripen NG. Μετά τον αποκλεισμό από τον αγώνα στην Ελβετία, ο σουηδικός όμιλος δημιούργησε σημαντικές και νόμιμες ελπίδες να επιβληθεί για την αντικατάσταση των φινλανδικών F/A-18 και βρέθηκε στον τελικό του καναδικού διαγωνισμού. Δυστυχώς, αυτές οι τρεις χώρες στράφηκαν στο αμερικανικό F-35A. Ταυτόχρονα, οι αναδυόμενες ευρωπαϊκές αεροπορικές δυνάμεις των ανατολικών χωρών που αποτέλεσαν τους αρχικούς πελάτες του Gripen στις δεκαετίες του '90 και του 2000, στράφηκαν μαζικά στο αμερικανικό F-16 Block 70 Viper, ενώ ακόμη και η Ταϊλάνδη, επίσης πελάτης του Gripen, ανακοίνωσε ότι τώρα ευνοεί το F-35 έναντι του σουηδικού αεροσκάφους και ότι η Κροατία έχει στραφεί σε έναν μεταχειρισμένο στόλο Rafale εις βάρος των Viper και Gripen. Τελικά, με εξαίρεση την παραγγελία για 36 Gripen NG που έδωσε η Βραζιλία το 2014, το νέο αεροσκάφος της Saab δεν σημείωσε καμία άλλη εξαγωγική επιτυχία, αποτελώντας μια διάχυτη αλλά πολύ πραγματική απειλή για το μέλλον της κατασκευής σουηδικών στρατιωτικών αεροσκαφών.
Μάλιστα, η ανακοίνωση του στρατηγού Carlos de Almeida Baptista Jr, Επιτελάρχη της βραζιλιάνικης Πολεμικής Αεροπορίας, με αφορμή τον εορτασμό στην αεροπορική βάση της Santa Cruz κοντά στο Ρίο, αποτελεί σίγουρα σπουδαία νέα για τη Στοκχόλμη. Πράγματι, με την ευκαιρία της παράδοσης του 4ου και 5ου βραζιλιάνικου Gripen NG συμπαραγωγής της Ambraer, η τελευταία δήλωσε ότι η Βραζιλία θα αποκτούσε σύντομα 4 νέα μονοθέσια JAS-39E Gripen NG και ότι θα ξεκινούσαν διαπραγματεύσεις με σκοπό για την απόκτηση 36 νέων αεροσκαφών αυτού του τύπου, ενώ τα 36 αεροσκάφη πρώτης παραγγελίας αναμένονται μέχρι το τέλος του 2024.
Αυτές οι νέες παραγγελίες, που υπολογίζονται σε 240 εκατομμύρια δολάρια για τα 4 αεροσκάφη και μεταξύ 1,8 και 2 δισεκατομμύρια δολάρια για την παρτίδα 36 επιπλέον Gripen NG (σε σύγκριση με 4,7 δισεκατομμύρια δολάρια για την πρώτη παραγγελία με σημαντικές μεταφορές τεχνολογίας), θα επιτρέψουν στην Πολεμική Αεροπορία της Βραζιλίας να ολοκληρώσει ο στόλος της σύμφωνα με το πρόγραμμα FX, το οποίο αρχικά στόχευε ένα σχήμα 100 αεροσκαφών μάχης, που αργότερα μειώθηκε σε 70, και για να δώσει στο Ρίο τη μεγαλύτερη πολεμική αεροπορία στη Νότια Αμερική. Με τελικό φάκελο μεταξύ 7,5 και 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αυτό το πρόγραμμα θα είναι επίσης το μεγαλύτερο συμβόλαιο όπλων που ξεκίνησε ποτέ η Μπραζίλια, στο ίδιο επίπεδο με το πρόγραμμα κατασκευής για τα 4 υποβρύχια Scorpene για το Ναυτικό της Βραζιλίας που ανατέθηκε στη γαλλική ναυτική ομάδα το 2009 , και του οποίου το τελευταίο πλοίο πρόκειται να δρομολογηθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές -
Τα άρθρα σε πλήρη πρόσβαση είναι προσβάσιμα στην ενότητα "Δωρεάν είδη". Τα άρθρα Flash είναι προσβάσιμα σε πλήρη έκδοση για 48 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Ανάλυσης, Ειδήσεων και Σύνθεσης. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.
Η αγορά συνδρομών είναι προσβάσιμη μόνο από την ιστοσελίδα - ενότητα Συνδρομές και Εργαλεία
