Γιατί τα γαλλικά πλοία είναι συχνά ανεπαρκώς εξοπλισμένα;

Πριν από λίγες ημέρες, ένα άρθρο από το Sea and Marine προκάλεσε μια ορισμένη φρενίτιδα των μέσων ενημέρωσης στον τομέα της εθνικής άμυνας. Εξήγησε ότι η φρεγάτα Βρετάνη τουστο Εθνικό Ναυτικό, ένα πλοίο κλάσης Aquitaine, είχε δει τους παρεμβολείς R-ECM, εξοπλισμό σχεδιασμένο από την Thales, που επιτρέπει στο πλοίο να παρεμποδίζει τα ραντάρ πλοίων αλλά και τους εχθρικούς πυραύλους κατά πλοίων, να αφαιρούνται για να εξοπλίσει τη νέα φρεγάτα Lorraine. Πράγματι, μόνο 7 παρτίδες παρεμβολών έχουν όντως διαταχθεί από το Γαλλικό Ναυτικό για να εξοπλίσει τις 8 φρεγάτες FREMM, αφήνοντας ένα πλοίο μόνιμα χωρίς αυτά τα συστήματα, τα οποία ωστόσο θεωρούνται κρίσιμα για πλοία πρώτης κατηγορίας, που πιθανόν να λειτουργούν σε πολύ υψηλή ένταση στην αντιμετωπίζουμε μεγάλες απειλές, ακόμα κι αν, ας θυμηθούμε, το πρόγραμμα συντήρησης για τις γαλλικές φρεγάτες προβλέπει ότι υπάρχει τουλάχιστον μία φρεγάτα κλάσης Aquitaine υπό συντήρηση ανά πάσα στιγμή. Ωστόσο, το πρόσφατο επεισόδιο του ρωσικού καταδρομικού Moskva που υπέστη σοβαρές ζημιές από αυτό που φαίνεται να είναι δύο ουκρανικοί αντιπλοϊκοί πύραυλοι Neptune, είναι μια κατάλληλη υπενθύμιση της ανάγκης για τέτοιου είδους εξοπλισμό για τέτοια πλοία.

Πρέπει να ειπωθεί ότι η περίπτωση των παρεμβολών R-ECM των φρεγατών FREMM αντιπροσωπεύει μόνο την κορυφή ενός πολύ μεγαλύτερου παγόβουνου, καθώς το Γαλλικό Ναυτικό είναι συνηθισμένο σε χρόνια υποεξοπλισμό των πλοίων του. Έτσι, οι stealth ελαφριές φρεγάτες της κλάσης La Fayette επρόκειτο αρχικά να εξοπλιστούν με σόναρ κύτους, σωλήνες τορπιλών και σύστημα κάθετης εκτόξευσης για τους αντιαεροπορικούς πυραύλους της, αλλά δεν ήταν εξοπλισμένες με κανέναν από αυτόν τον εξοπλισμό, στερώντας από το πλοίο αντι -υποβρυχιακές δυνατότητες και περιορισμός των δυνατοτήτων αντιαεροπορικής και αντιπυραυλικής άμυνας του. Ομοίως, τα 3 ελικοπτεροφόρα της κλάσης Mistral, πλοία που θεωρούνται βασικά πλοία (πλοία κεφαλαίου στα αγγλικά) από το Γαλλικό Ναυτικό, φέρουν μόνο πολύ περιορισμένα μέσα αυτοάμυνας με δύο αντιαεροπορικά συστήματα με πολύ μικρή εμβέλεια SIMBAD και μειωμένη εμπλοκή. δυνατότητες. Ακόμη και οι νέες Φρεγάτες Άμυνας και Επέμβασης, που θα τεθούν σε υπηρεσία από το 2026, θα μεταφέρει μόνο 16 κάθετα σιλό για αντιαεροπορικούς πυραύλους, και δεν θα διαθέτει παρεμβολές ή κοντινά αντιπυραυλικά συστήματα, σε αντίθεση με τα αντίστοιχα ελληνικά οπλισμένα με 32 σιλό και ένα CIWS SeaRam. Όσον αφορά τα πολυαναμενόμενα Patrollers της Ανοιχτής Θάλασσας, για να αντικαταστήσουν το προκατακλυσμιαίο A69, θα έχουν μόνο, ως βαρύ οπλισμό, μονό πυροβόλο CTAS Rapid Fire 40mm, και αν φέρουν σόναρ κύτους, δεν θα έχουν κανένα αντιαεροπορικό σύστημα μικρής εμβέλειας, ούτε τορπίλες ακόμη σχετικά χρήσιμες για αποστολές ανθυποβρυχιακού πολέμου.

Στην πραγματικότητα, το παράδειγμα των παρεμβολών R-ECM από τη Βρετάνη είναι μόνο ένα παράδειγμα μεταξύ πολλών άλλων μιας βαθιάς και μακροχρόνιας τάσης στο Γαλλικό Ναυτικό, το οποίο έχει πολλά πλοία που δεν είναι επαρκώς εξοπλισμένα και οπλισμένα για να λειτουργήσουν σε μια περιοχή μάχης. Μπορούμε λοιπόν να αναρωτηθούμε για τους λόγους για αυτές τις διαιτησίες, που πραγματοποιούνται τόσο από τον σχεδιασμό του Γαλλικού Ναυτικού όσο και από το Υπουργείο Ενόπλων Δυνάμεων. Προφανώς, η εξήγηση είναι πάνω απ' όλα δημοσιονομική, καθώς το Πολεμικό Ναυτικό έχει μόνο, κάθε χρόνο, έναν προϋπολογισμό της τάξης του 1 έως 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ για τον νέο εξοπλισμό του (χωρίς τον αποτρεπτικό εξοπλισμό), ανεπαρκής για τη κατασκευή και τον εξοπλισμό ενός στόλου του μεγέθους που επιθυμεί το Παρίσι . Ωστόσο, το επιτελείο του Εθνικού Ναυτικού θα μπορούσε να είχε αποφασίσει να μειώσει το μέγεθος του στόλου του, ώστε να μεταφέρει τους προϋπολογισμούς που απελευθερώθηκαν στον απαιτούμενο εξοπλισμό. Αλλά μια τέτοια απόφαση θα συνεπαγόταν πολλές δυσκολίες με σημαντικές συνέπειες για τις γαλλικές ναυτικές δυνατότητες.

Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο