Τον Αύγουστο του 2021, δημοσιεύσαμε στο Meta-Defense μια ανάλυση που τονίζει τη συνάφεια, για στρατούς όπως η γαλλική αμυντική βιομηχανία, αναπτύξτε τεθωρακισμένη πλατφόρμα μεσαίας τροχιάς και μεσαίο άρμα μάχης υψηλή απόδοση, που επιτρέπει, μεταξύ άλλων, να γεμίσει σημαντικό έλλειμμα στις δυνατότητες του Στρατού Ξηράς σε ό,τι αφορά τη μάχη υψηλής έντασης από εδώ μέχρι την άφιξη βαρέων τεθωρακισμένων οχημάτων από το γαλλογερμανικό πρόγραμμα MGCS στο τέλος της επόμενης δεκαετίας.
Πράγματι, με μόνο 200 άρματα μάχης Leclerc εκσυγχρονισμένα στην οικονομία και 650 οχήματα μάχης πεζικού VBCI πιο κατάλληλα τώρα για χαμηλή και μεσαία ένταση, παρά για εμπλοκή εναντίον ενός αντιπάλου βαριά οπλισμένου με σύγχρονα και καλά εξοπλισμένα μέσα, είναι πιθανό να το κάνει έλλειψη δύναμης πυρός και ανθεκτικότητας σε περίπτωση σύγκρουσης ή αξιοπιστίας για να υποστηρίξει μια αποτρεπτική στάση.
Προφανώς, ο γερμανικός κολοσσός των χερσαίων όπλων, Rheinmetall, έχει καταλήξει στο ίδιο συμπέρασμα όσον αφορά την εγχώρια αγορά του, καθώς και τις ανάγκες αυτού του τύπου τεθωρακισμένων τα επόμενα χρόνια στη διεθνή σκηνή. Έτσι έχει μόλις παρουσιάσει το Lynx 120 του, ένα μεσαίο άρμα βασισμένο στην πλατφόρμα KF-41 Lynx (στην κύρια απεικόνιση), και ανταποκρίνεται σχεδόν πλήρως στις ανάγκες που εκφράζονται στο άρθρο του Αυγούστου.
Πράγματι, το Lynx 120 είναι ένα βαριά οπλισμένο μεσαίο άρμα, που έχει ένα πυροβόλο λείας οπής 120 mm που προέρχεται από αυτό που εξοπλίζει το Leopard 2 σήμερα, καθώς και ένα αυτόματο σύστημα φόρτωσης και ένα σύνολο από αξιοθέατα και όραμα της τελευταίας γενιάς εδάφους εμπλοκής.
Εκτός από αυτό το vetronics, όπως για το ουγγρικό KF-41 Lynx, ένα σύστημα ενεργητικής προστασίας ADS που αναπτύχθηκε από την ίδια Rheinmetall για την προστασία του τεθωρακισμένου οχήματος από ρουκέτες και αντιαρματικούς πυραύλους, καθώς και σπονδυλωτή σύνθετη θωράκιση για την προσαρμογή της προστασίας του τεθωρακισμένου οχήματος στις επιχειρησιακές ανάγκες.
Πρέπει να ειπωθεί ότι η πλατφόρμα KF-41, ήδη επιλεγμένο από την Ουγγαρία, και ανταγωνιστικά στην Αυστραλία et στις Ηνωμένες Πολιτείες για την αντικατάσταση των οχημάτων μάχης πεζικού των δύο στρατών, προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα για την εξέλιξη προς ένα τόσο μεσαίο άρμα, ιδιαίτερα έναν ισχυρό κινητήρα turbo-diesel Liebherr ικανό να φτάσει τα 850 KW ή 1.140 ίππους, προσφέροντας εξαιρετική αναλογία ισχύος προς βάρος σχεδόν 30 ίππους ανά τόνο αν η νέα θωράκιση έφτανε τους 40 τόνους.
Στην πραγματικότητα, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του Lynx-120 θα ήταν αναμφίβολα η κινητικότητά του και οι σημαντικές δυνατότητες αποφυγής πυρκαγιάς μόλις αυτή η κινητικότητα συνδυαστεί με το προηγμένο Vetronics του άρματος.
Τέλος, θα επωφεληθεί από την αρθρωτή και επεκτασιμότητα της πλατφόρμας Lynx, καθιστώντας δυνατή την απλή προσθήκη πρόσθετου εξοπλισμού όπως απαιτείται, ειδικά επειδή διαθέτει σημαντικό απόθεμα κινητήρα και ηλεκτρικής ισχύος. Κατά πάσα πιθανότητα, το Lynx 120 θα είναι σίγουρα ένα από τα αστέρια του επόμενου σόου Eurosatory 2022 που θα διεξαχθεί στο Παρίσι από τις 13 έως τις 17 Ιουνίου.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία
Τα σχόλια είναι κλειστά.