Ένα νέο μοντέλο κινέζικου υποβρυχίου κάνει την εμφάνισή του

Όπως η Ρωσία, η Κίνα αναπτύσσει έναν μικτό υποβρύχιο στόλο, που αποτελείται ταυτόχρονα από πυρηνικά υποβρύχια και συμβατικά πλοία. Σήμερα, αυτός ο συμβατικός στόλος αποτελείται κυρίως από υποβρύχια Type 039, που αποτελούν τις κατηγορίες Song (Type 039, 13 units) και το κατηγορίας γιουάν, αυτή τη φορά ενσωματώνοντας μια αναερόβια πρόωση AIP και χωρίζεται σε 3 υποκατηγορίες Type 039A/B/C. Σύμφωνα με τον επίσημο σχεδιασμό του Πεκίνου, οι κινεζικές ναυτικές δυνάμεις θα έχουν 42 υποβρύχια κλάσης Yuan έως το 2025, για έναν συμβατικό στόλο υποβρυχίων περίπου XNUMX μονάδων. Ωστόσο, η παρακολούθηση της συγκρότησης αυτού του κινεζικού υποβρυχιακού στόλου είναι ιδιαίτερα δύσκολη, τα πλοία ναυπηγούνται και δοκιμάζονται μακριά από το οπτικό πεδίο, και η κινεζική λογοκρισία γίνεται όλο και πιο αυστηρή στο θέμα, συμπεριλαμβανομένων των κοινωνικών δικτύων.

Αυτό που ισχύει για τον συμβατικό κινεζικό στόλο υποβρυχίων ισχύει επίσης για τον στόλο των πυρηνικών υποβρυχίων και ισχύει ακόμη περισσότερο για το σχεδιασμό νέων μοντέλων υποβρυχίων. Έτσι, το 2018 εμφανίστηκαν για πρώτη φορά δορυφορικές εικόνες ένα νέο μοντέλο συμβατικού υποβρυχίου κατά πάσα πιθανότητα. Είναι ενδιαφέρον ότι το πλοίο δεν είχε κιόσκι, το όνομα της υπερκατασκευής που επιτρέπει, μεταξύ άλλων, την εφαρμογή των περισκοπικών ιστών καθώς και τη διενέργεια ελιγμών στην επιφάνεια με καλύτερη ορατότητα. Ελλείψει λειτουργικής διαφοροποίησης που έχει παρατηρηθεί μέχρι τώρα, αυτό το πρωτότυπο δεν αποτελούσε ωστόσο μια νέα κατηγορία και η επίσημη ονομασία του παραμένει μέχρι σήμερα άγνωστη στη Δύση.

Φαίνεται ότι οι Κινέζοι ναυτικοί μηχανικοί επανέλαβαν για άλλη μια φορά τον ελιγμό, καθώς ένα σύντομο βίντεο που δημοσιεύτηκε πρόσφατα στα κινεζικά κοινωνικά δίκτυα δείχνει ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο υποβρυχίου στη θάλασσα. εξέπληξε ακόμη και τους πιο γνώστες του θέματος, όλοι λαμβάνοντας υπόψη ότι το Type 039C και το διαμαντένιο περίπτερο του, παρόμοιο με αυτό του σουηδικού A26 Blekinge, ήταν το τελευταίο μοντέλο συμβατικών υποβρυχίων που αναπτύχθηκε από το Πεκίνο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις που έγιναν από την HI Sutton, ο πιο αναγνωρισμένος από αυτούς τους δυτικούς ειδικούς στη δημόσια πλατεία, το νέο υποβρύχιο είναι ωστόσο πολύ μικρότερο από το Yuan, με εκτιμώμενο μήκος περίπου 50 m, έναντι 77 μέτρων για το Type 039A. Επιπλέον, οι μπάρες κατάδυσης, τοποθετημένες στο περίπτερο σε όλα τα Type 039, μετακινήθηκαν ανάντη αυτού, σε θέση κοντά σε αυτή του υποβρυχίου χωρίς περίπτερο (και για καλό λόγο), αλλά και από μίνι υποβρύχιο MS200 Μήκος 30 μέτρων και καταδυτικό εκτόπισμα 200 τόνων, εξειδικευμένο σε ειδικές δυνάμεις και αποστολές καταδρομέων.

Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο