Ο διαγωνισμός για την κατασκευή και την παράδοση 5 κορβετών για το Πολεμικό Ναυτικό θα μπορούσε κάλλιστα να είναι η επανάληψη αυτού που μαινόταν για τις φρεγάτες και που τελικά είδε την Αθήνα να διαιτητεύει υπέρ της Φρεγάτας Άμυνας και Επέμβασης ή ΑΞΕ. Belharra από το Naval Group τον περασμένο Σεπτέμβριο, μετά από δύο χρόνια έντονων διαπραγματεύσεων και συγκλονιστικών ανατροπών. Όπως και πριν, παρά προχωρημένες συζητήσεις για το θέμα αυτό μεταξύ του Γάλλου κατασκευαστή και των ελληνικών αρχών, οι Ευρωπαίοι και Αμερικανοί ανταγωνιστές του Naval Group είναι αποφασισμένοι να μην διευκολύνουν τις διαπραγματεύσεις, με πολλές αντιπροτάσεις και χτυπήματα στα ΜΜΕ. Σήμερα, λοιπόν, σε αυτόν τον διαγωνισμό προσφέρονται επίσημα στην Αθήνα 3 μοντέλα που αφορούν την τοπική κατασκευή 5 κορβετών πολλαπλών χρήσεων από 2.500 έως 3000 τόνους και τον εκσυγχρονισμό των 3 φρεγατών Meko 200HN σε υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού: η Gowind 2500 της Naval Group. , το Sigma 10514 της Damen και η Ντόχα από την ιταλική Fincantieri, που προέρχονται από το μοντέλο που πωλήθηκε στο Κατάρ το 2016.
Τα 3 μοντέλα που προσφέρονται στην Ελλάδα
μήκους 102 μέτρων για εκτόπισμα 2,500 τόνων, η Naval Group Gowind 2500 είναι μια πολύ ισορροπημένη και οικονομική κορβέτα πολλαπλών χρήσεων, εξήχθη ήδη στην Αίγυπτο (4 μονάδες), στη Μαλαισία (6 επιμήκεις μονάδες) και παραγγέλθηκε από τη Ρουμανία (4 μονάδες) και τα ΗΑΕ (2 μονάδες). Αρθρωτό και ευέλικτο, φέρει, σε τυπική διάταξη, πυροβόλο 76 χιλιοστών, 4 ή 8 αντιπλοϊκούς πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς, όπως το MM40 Block 3C Exocet, 16 κάθετες κυψέλες για αντιαεροπορικούς πυραύλους MICA VL (NG), καθώς και 2 τριπλοί εκτοξευτές τορπιλών για ελαφριές ανθυποβρυχιακές τορπίλες Mu-90. Το πλοίο διαθέτει επίσης υπόστεγο και πλατφόρμα για τη λειτουργία ενός ελικοπτέρου κλάσης 10 τόνων. Πολύ ισορροπημένο σε όλους τους τομείς, το Gowind 2.500 είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο, κυρίως με το εξαιρετικό ρυμουλκούμενο σόναρ μεταβλητού βάθους CAPTAS-2 και το σόναρ κύτους Kingklip, και διαθέτει ένα ισχυρό ραντάρ 3D SMART-S Mk2 της Thales. Αυτή η επιβεβαίωση, που διατηρεί η Αίγυπτος, είναι ωστόσο μόνο ενδεικτική, αφού για παράδειγμα οι κορβέτες των Εμιράτων φέρουν 16 σιλό Mk56 για πυραύλους ESSM, αντί για κυψέλες MICA VL, και ένα σύστημα αυτοάμυνας SeaRam.
Το Sigma 10514 της ολλανδικής εταιρείας Damen έχει διαστάσεις συγκρίσιμες με το Gowind, με μήκος 105 μέτρα για εκτόπισμα 2.350 τόνων. Διατηρήθηκε μέχρι σήμερα από το ινδονησιακό ναυτικό το οποίο διέταξε 2 πλοία στο Damen για να σχηματίσουν την κλάση Martadinata και 8 ένοπλα περιπολικά μακράς διαρκείας υπό την διοίκηση του Μεξικανικού Ναυτικού που προέρχονται από αυτό το ίδιο μοντέλο. Ο εξοπλισμός που προσφέρει στο Ελληνικό Ναυτικό από την Damen είναι αυστηρά πανομοιότυπος με αυτόν του Gowind 2500 της Naval Group, με 16 MICA VL, ένα πυροβόλο 76mm, 8 MM40 Exocet και 2 τριπλούς σωλήνες για τορπίλες Mu90, που υποστηρίζονται από ένα ραντάρ 3D Smart - S Mk2 και μια σουίτα σόναρ Kingklip / CAPTAS 2. Η διαμόρφωση του τμήματος αεροπορίας είναι επίσης πανομοιότυπη.
Τελευταίες αφίξεις στον διαγωνισμό, οι κορβέτες κλάσης Fincantieri Doha είναι πιο επιβλητικές, με μήκος 107 μέτρα και κυβισμό 3.250 τόνων. Είναι επίσης, τουλάχιστον στην έκδοσή τους που εξάγονται στο Κατάρ, καλύτερα οπλισμένα, με 2 συστήματα Sylver 50 για να φιλοξενούν 16 αντιαεροπορικούς πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς Aster 30 που εφαρμόζονται χάρη στο ραντάρ Kronos του Leonardo, μαζί με 8 πυραύλους. πυροβόλο 76 χιλιοστών και σύστημα SeaRam. Από την άλλη, το πλοίο δεν σχεδιάστηκε για ανθυποβρυχιακό πόλεμο, καθώς δεν είχε ούτε σόναρ γάστρας ούτε ρυμουλκούμενο σόναρ στην έκδοση που πωλείται στο Κατάρ. Επιπλέον, είναι πιο ακριβά από τα αντίστοιχα γαλλικά και ολλανδικά, με ανακοινώθηκε τιμή 2 δισ. ευρώ για 5 πλοία, σε σύγκριση με 1,65 δισ. ευρώ για το Damen και 1,7 δισ. ευρώ για το Naval Group.
Τα κλειδιά της ελληνικής διαιτησίας
Ακόμα κι αν έχει τις ιδιότητές του, η προσφορά του Fincantieri εμφανίζεται ως εκ τούτου τουλάχιστον εκτός κέντρου σε σχέση με τις γαλλικές και ολλανδικές προσφορές, που ανταποκρίνονται καλύτερα στις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού. Πράγματι, έχει ήδη παραγγείλει 3 τέλεια ικανά πλοία στον τομέα της αντιαεροπορικής άμυνας με την FDI Belharra του Naval Group, για τον έλεγχο της εχθρικής αεροπορικής απειλής, με συγκεκριμένα ένα πολύ ισχυρό ραντάρ SeaFire 500 ικανό να δημιουργήσει αεροπορική ζώνη. εξαίρεση 35.000 km2 ανά πλοίο. Από την άλλη, ακόμα κι αν οι IDF είναι επίσης εξαιρετικές πλατφόρμες για ανθυποβρυχιακό πόλεμο, η ανάγκη σε αυτόν τον τομέα και σε αυτόν του αντιπλοϊκού πολέμου απαιτεί ευρύτερη κατανομή πόρων για την προστασία της θάλασσας.Αιγαίου. Επιπλέον, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ακόμη και αν η Ντόχα ήταν εξοπλισμένη με σύστημα σόναρ, αυτά τα πλοία δεν σχεδιάστηκαν για αυτήν την αποστολή και οι επιδόσεις τους θα ήταν στην πραγματικότητα περιορισμένες σε αυτόν τον τομέα.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία
Τα σχόλια είναι κλειστά.