FCAS, MGCS… Θα φτάσει πολύ αργά ο νέος ευρωπαϊκός στρατιωτικός εξοπλισμός;

Dans συνέντευξη που δόθηκε στον ιστότοπο lesecho.fr, ο Franck Haun, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου KNDS που συγκεντρώνει τη γερμανική Krauss Maffei Wegman και τη γαλλική Nexter, κάλεσε τις γαλλικές και γερμανικές κυβερνήσεις να επιταχύνουν το πρόγραμμα Main Ground Combat System ή MGCS, το οποίο σύμφωνα με τον ίδιο, δεν θα έπρεπε με τον τρέχοντα ρυθμό των πραγμάτων, να μην φτάσει σε παράδοση πριν από το 2040 και ακόμη και το 2045. Εάν οι σκέψεις του Franck Haun είναι πάνω από όλα βιομηχανικές, καλώντας ειδικότερα να επέκταση του προγράμματος στην ευρωπαϊκή σκηνή, παραμένει ωστόσο αλήθεια ότι μια αντικειμενική ανάλυση των ημερολογίων των τρεχόντων προγραμμάτων, όπως το MGCS FCAS, το πρόγραμμα πολεμικών αεροσκαφών νέας γενιάς που συγκεντρώνει τη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία, και το οποίο επίσης δεν προβλέπει επιχειρησιακή είσοδο πριν από το 2040, δείχνει ότι δεν ανταποκρίνονται πλέον στις μελλοντικές ανάγκες των στρατών, ούτε στον παγκόσμιο βιομηχανικό και τεχνολογικό ρυθμό που έχει υπάρξει έντονα αναστατωμένος τα τελευταία χρόνια από τη Ρωσία και την Κίνα.

Πράγματι, ακόμη και καθώς οι διεθνείς εντάσεις συνεχίζουν να αυξάνονται, με προθεσμίες για πιθανή σύγκρουση μεσοπρόθεσμα και ακόμη και βραχυπρόθεσμα, τόσο η Μόσχα όσο και το Πεκίνο έχουν αλλάξει ριζικά τον ρυθμό αλλά και τον ίδιο τον σκοπό των στρατιωτικών προγραμμάτων που βρίσκονται σε εξέλιξη. Έτσι, για τη Μόσχα, Μαχητικό αεροσκάφος Su-57, βαρύ αεροσκάφος μάχης S70 Ohnotnik B ή τη νέα γενιά τεθωρακισμένων οχημάτων που συγκεντρώνει τα βαρέα ιπτάμενα τεθωρακισμένα οχήματα της οικογένειας Αρματά, τεθωρακισμένα οχήματα μεσαίας τροχιάς της οικογένειας Kurganet και les μεσαία τεθωρακισμένα οχήματα σε τροχούς της οικογένειας Bumerang, όλα έχουν σχεδιαστεί για να τεθούν σε υπηρεσία τα επόμενα χρόνια, παρόλο που οι εργασίες για μια νέα γενιά πολεμικών αεροσκαφών και τεθωρακισμένων οχημάτων έως το 2040 έχουν ήδη ξεκινήσει. Το ίδιο ισχύει και στην Κίνα, με τα μαχητικά αεροσκάφη 20ης γενιάς J-35 και J-5 και τα τεθωρακισμένα οχήματα να είναι εξοπλισμένα όπως το Type-99A ή το Type-15, τα οποία θα αντικατασταθούν από μια νέα γενιά εξοπλισμού από 2040.

Ωστόσο, ούτε μαχητικά αεροπλάνα Rafale et Typhoon, ούτε τα βαριά τανκς Leclerc ή Leopard 2, όποιος κι αν είναι ο προγραμματισμένος βαθμός εκσυγχρονισμού τους, δεν είναι ή δεν θα είναι σε θέση να εκμεταλλευτούν τεχνολογικά πλεονεκτήματα έναντι των Su-57, J-35 και άλλων Armata, τα οποία θα αφήσουν απόλυτα προβλέψιμα τους ευρωπαϊκούς στρατούς σε μια κατάσταση σοβαρής επιχειρησιακής κατωτερότητας έναντι των τις επόμενες δύο δεκαετίες, αριθμητικά ξεπερασμένες και χωρίς κανένα αξιόλογο τεχνολογικό πλεονέκτημα, αντιμετωπίζοντας ρωσικές και κινεζικές δυνάμεις, αλλά και αυτές που μπορούσαν να εξοπλίσουν με τη μορφή πληρεξουσίων. Υπό αυτές τις συνθήκες, το ερώτημα που τίθεται στον τίτλο, αν δηλαδή τα προγράμματα MGCS και FCAS, αλλά και όλα τα ευρωπαϊκά αμυντικά προγράμματα, θα φτάσουν πολύ αργά, φαίνεται να βρίσκει προφανή απάντηση.

Όμως, οι συνέπειες αυτής της καθυστέρησης είναι πιθανό να υπερβούν κατά πολύ μια περίοδο ευπάθειας δέκα ή δεκαπέντε ετών. Πράγματι, το Πεκίνο, η Μόσχα αλλά και η Ουάσιγκτον φαίνεται να έχουν ενσωματώσει τη βαθιά αλλαγή στον τεχνολογικό ρυθμό του αμυντικού εξοπλισμού, σε μια νέα μορφή Ψυχρού Πολέμου που προφανώς δεν έχει ακόμη αφομοιωθεί από τους Ευρωπαίους ηγέτες. Πράγματι, τα τρέχοντα προγράμματα σε αυτές τις χώρες έχουν όλα σχετικά βραχυπρόθεσμους στόχους, ενώ προβλέπουν μια νέα γενιά υλικών μεσοπρόθεσμα. Αυτό σημαίνει ότι η διάρκεια ζωής των γενεών αυτού του νέου εξοπλισμού έχει αυξηθεί, εννοιολογικά, από τα 30 στα 40 χρόνια που ήταν ο κανόνας κατά τη μεταψυχροπολεμική περίοδο, για περίοδο 15 έως 20 ετών, το ίδιο με αυτό που επικράτησε στο τέλος του Ψυχρού Πολέμου.

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο