Οι νέες φρεγάτες FDI του Γαλλικού Ναυτικού λιγότερο καλά οπλισμένες από το αναμενόμενο

La τελετή κατάθεσης καρίνας της πρώτης από τις Φρεγάτες Άμυνας και Επέμβασης, ή FDI, του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού, πραγματοποιήθηκε στις 16 Δεκεμβρίου στο χώρο του Naval Group στο Lorient. Με το όνομα Admiral Ronarc'h, αυτή η πρώτη φρεγάτα μιας ομώνυμης κατηγορίας 5 πλοίων που θα τεθεί σε υπηρεσία μεταξύ 2025 και 2030, θα έχει μήκος 4500 τόνους για 122 μέτρα μήκος, θα είναι ένας από τους πυλώνες της ανανέωσης του στόλου επιφανείας του Πολεμικού Ναυτικού. . Και αν θα επιβιβάσει πολλές νέες δυνατότητες για το γαλλικό ναυτικό, όπως π.χ Ενεργό ραντάρ κεραίας Thales Seafire 500 που προσφέρει απαράμιλλες επιδόσεις στον τομέα της και πολύ προηγμένες δυνατότητες ηλεκτρονικού και κυβερνοπολέμου, η νέα φρεγάτα, όπως και τα 4 αδελφά πλοία της, δεν θα αποτύχει σε μια παράδοση καλά αγκυροβολημένη στο Γαλλικό Ναυτικό αφού οι Light Furtive Φρεγάτες της κλάσης Lafayette, με εποχούμενο οπλισμό σημαντικά χαμηλότερο από το αναμενόμενο.

Πράγματι, εάν η FDI όντως επιβιβάσει ένα πυροβόλο 76 χιλιοστών, 8 αντιπλοϊκούς πυραύλους MM40 Block 3C Exocet και 2 σωλήνες τορπιλών για την ανθυποβρυχιακή τορπίλη Mu90, η αντιαεροπορική της άμυνα δεν θα ησυχάσει, όπως για τα FREMM της κατηγορίας Aquitaine , μόνο σε 16 πυραύλους Aster 15 και 30. Δεν τίθεται πλέον θέμα ευθυγράμμισης των γαλλικών φρεγατών με το μοντέλο που πωλήθηκε στην Ελλάδα, το οποίο θα έχει 4 συστήματα Sylver 50 που θα επιτρέπουν την επιβίβαση 32 από αυτούς τους πυραύλους και ακόμη λιγότερο θα ενσωματώνει ένα κλείσιμο CIWS σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας, είτε πρόκειται για την αμερικανική SeaRam που θα εξοπλίσει τις ελληνικές φρεγάτες, είτε για άλλο μοντέλο. Η υπόθεση της ευθυγράμμισης του οπλισμού των IDF με αυτόν των FREMM, εξοπλίζοντάς τους με 2 συστήματα Sylver 70 που επιτρέπουν την επιβίβαση 16 πυραύλων κρουζ MdCN, αποκλείστηκε επίσης, αφήνοντας αυτές τις φρεγάτες, οι οποίες θα έχουν κοστίσει 800 m €. το καθένα, με μόνο 16 πυραύλους Aster και τη δυνατότητα προσθήκης 2 συμπληρωματικών συστημάτων Sylver αργότερα, μια μέρα, ίσως...

Αυτή η απόφαση, που ελήφθη για καθαρά δημοσιονομικούς λόγους για να μην αυξηθεί η τιμή του προγράμματος, επιδέχεται ευρέως κριτική. Πράγματι, όχι μόνο οι κρίσεις και οι εντάσεις σήμερα είναι πολύ πιο πολλές και πολύ πιο έντονες, με τη συμμετοχή χωρών με στρατιωτικά μέσα που τους επιτρέπουν να κορεστούν εύκολα την άμυνα μιας φρεγάτας με μόνο 16 πυραύλους. αντιαεροπορικά, αλλά έχουν και μια εξαιρετικά γρήγορη δυναμική, όπως έδειξαν οι κρίσεις της Ταϊβάν, της Ουκρανίας, ακόμη και της Τουρκοελληνικής. Υπό αυτές τις συνθήκες, ποιος μπορεί να σκεφτεί ότι θα ήταν χρήσιμο να δεσμευτούν χώροι που επιτρέπουν την ενσωμάτωση σιλό πρόσθετων πυραύλων σε ένα πλοίο, γνωρίζοντας ότι αν γινόταν η ανάγκη με επαρκή ειδοποίηση, θα απαιτούσε αρκετούς μήνες ακινητοποίησης; για το εν λόγω κτίριο; Επιπλέον, τι νόημα έχει να εξοπλιστεί η ΑΞΕ με το καλύτερο ραντάρ αυτή τη στιγμή, ειδικά για την ανίχνευση μαχητικών αεροσκαφών και πυραύλων, εάν το ίδιο το πλοίο δεν έχει τα μέσα να εξουδετερώσει τις απειλές του με έναν αριθμό;ελάχιστων διανυσμάτων;

Η απόφαση της ΓΔΑ και του Υπουργείου Ενόπλων Δυνάμεων επιδέχεται ακόμη περισσότερο κριτική καθώς φαίνεται, σύμφωνα με τις πληροφορίες που δημοσιεύονται, ότι οι πρώτες ΑΞΕ δεν θα εξοπλιστούν με τα ισχυρά συστήματα ηλεκτρονικών παρεμβολών με τα οποία οι φρεγάτες FREMM του Η κλάση Aquitaine είναι εξοπλισμένη και η οποία, από τη σκοπιά του Γαλλικού Ναυτικού τουλάχιστον, αποτελεί την καλύτερη άμυνα έναντι της απειλής των πυραύλων κατά πλοίων. Ως εκ τούτου, ενώ χώρες όπως η Ρωσία, αλλά και η Τουρκία, αναπτύσσουν σημαντικά μέσα που είναι πιθανό να εκτοξεύσουν μεγάλο αριθμό αντιπλοίων πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών εναντίον ενός πλοίου για να κορεστούν οι άμυνές του, οι ΑΞΕ του γαλλικού ναυτικού θα είναι, προφανώς, μια εύκολη λεία για αυτά τα συστήματα, και ως εκ τούτου δεν μπορούν να αναπτυχθούν μεμονωμένα καθώς θα κινδύνευε να είναι ευάλωτα. Υπό αυτές τις συνθήκες, μπορούμε πραγματικά να χαρακτηρίσουμε τις ΑΞΕ ως φρεγάτα 1ης βαθμίδας όπως συμβαίνει σήμερα; Πάνω από όλα, μπορούμε να δικαιολογήσουμε την ακύρωση των τελευταίων 5 FREMM καλύτερα οπλισμένα, βαρύτερα και λιγότερο ακριβά από τα 5 FDI ​​που τα αντικατέστησαν; Διότι αν μπορεί κανείς να καταλάβει χωρίς δυσκολία για λόγους βιομηχανικής κυριαρχίας, ότι το πρόγραμμα ΑΞΕ ήταν απαραίτητο για την Naval Group για την παροχή των Γραφείων Σχεδιασμού του σε δραστηριότητα, είναι πολύ πιο δύσκολο να αποδεχθεί το γεγονός ότι τα νέα πλοία θα έχουν επιχειρησιακές ικανότητες χαμηλότερες από αυτές. των FREMM που θα τους έχουν δώσει τη θέση τους….