Περισσότερες λεπτομέρειες για το μελλοντικό ευρωπαϊκό μαχητικό ελικόπτερο Tiger III

Ενώ ακόμα δεν ξέρουμε εάν το Βερολίνο θα επιλέξει να διατηρήσει και να αναπτύξει τον στόλο των πολεμικών ελικοπτέρων Tiger ή να εξοπλιστεί με αμερικανικό AH-64 Apache, η Airbus Helicopters έχει αναλυτικά τις βελτιώσεις που σχεδιάζονται στομελλοντικό πρότυπο Tiger III, που θα επιτρέψει στο αεροσκάφος να παραμείνει σε υπηρεσία μέχρι το 2035, και την άφιξη ενός πιθανού νέου ευρωπαϊκού μαχητικού ελικοπτέρου. Έτσι, αυτή η νέα έκδοση θα ενσωματώσει μια προηγμένη εξέλιξη των δυνατοτήτων διαχείρισης της αποστολής, επικοινωνίας και συνεργασίας του αεροσκάφους, με ένα επανασχεδιασμένο πιλοτήριο που πλησιάζει το Glass Cockpit των αεροσκαφών νέας γενιάς, πλεονάζοντα δορυφορικά συστήματα γεωεντοπισμού GPS και το Galileo, ένα κρυπτογραφημένο σύστημα επικοινωνίας επόμενης γενιάς , πιθανώς CONTACT συμβατό για Γαλλία, καθώς και ένα τακτικό σύστημα διαχείρισης δεδομένων πεδίου μάχης, επιτρέποντας κυρίως στο μελλοντικό αεροσκάφος να ενσωματωθεί στη φούσκα SCORPION του Στρατού.

Αλλά η πιο αξιοσημείωτη εξέλιξη, όσον αφορά τα ελικόπτερα Army Light Aviation, θα είναι αναμφίβολα η άφιξη ενός οπτρονικού ιστού που προεξέχει από τον κύριο ρότορα, επιτρέποντας στο αεροσκάφος να παρατηρεί τα πεδία μάχης ή ακόμη και να καθοδηγεί τα πυρομαχικά του, διατηρώντας παράλληλα την προστασία του το κάλυμμα που προσφέρει το ανάγλυφο ή ανθρώπινα στοιχεία. Αυτός θα είναι ένας ιστός νέας γενιάς και όχι ο ιστός που χρησιμοποιείται στην έκδοση UnterstützungsHubschrauber Τίγρη (ελικόπτερο υποστήριξης τίγρης) ή UHT. Επιπλέον, η συσκευή θα έχει μια νέα σουίτα αυτοάμυνας που θα ενσωματώνει ανιχνευτή ραντάρ και λέιζερ, ανιχνευτή πυρκαγιάς πυραύλων, καθώς και εκτοξευτή δολώματος MBDA Modernized Sapphire, επιτρέποντας στη συσκευή να λειτουργεί ακόμη και σε αμφισβητούμενο εναέριο χώρο και επομένως σε υψηλό Κατάσταση έντασης. Τέλος, το Tiger III θα επιτρέψει τον έλεγχο των drones, μια ικανότητα πλέον απαραίτητη για τη σύγχρονη εμπλοκή.

Από την άλλη, τα πολλά σημεία απόκλισης που παραμένουν μεταξύ Παρισιού, Μαδρίτης και Βερολίνου επανεμφανίζονται στην παρουσίαση της Airbus Helicopters. σχετικά με τη νέα του συσκευή. Έτσι αναφέρεται η ενσωμάτωση νέων πυραύλων, χωρίς να γίνεται αναλυτική. Για τη Γαλλία, ο νέος αντιαρματικός πύραυλος θα πρέπει να είναι αποτέλεσμα ευρωπαϊκής συνεργασίας και ενδεχομένως να βασίζεται σε αυτό μια εκτεταμένη έκδοση του νέου MMP από το MBDA, σε υπηρεσία με τον Γαλλικό Στρατό. Το Βερολίνο, από την πλευρά του, ευνοεί τη νέα έκδοση του πυραύλου EuroSpike ισραηλινής σχεδίασης, που συναρμολογείται όμως στη Γερμανία. Εάν οι γερμανικές αρχές αποφασίσουν πράγματι να συνεχίσουν την ανάπτυξη του Tiger, είναι επομένως πολύ πιθανό, όπως και για τις προηγούμενες εκδόσεις, οι τελικές παραδόσεις να διαφοροποιηθούν ανάλογα με τους πελάτες και όχι τυποποιημένες.

Μένει να φανεί, από εδώ και πέρα, προς ποια κατεύθυνση θα πνέει ο άνεμος στον Ρήνο. Ο νέος τριμερής συνασπισμός έχοντας καταλήξει σε συμφωνία, ο νέος γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς και η κυβέρνησή του ανέλαβαν σήμερα τα ηνία της χώρας. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να περιμένουμε αρκετές εβδομάδες ή ακόμη και μήνες, προτού η νέα κυβέρνηση αποφασίσει για αυτές τις διαιτησίες, ειδικά επειδή η νέα υπουργός Άμυνας, Κριστίν Λάμπρεχτ, είναι ομολογουμένως έμπειρη δικηγόρος, αλλά δεν είχε ασκήσει μέχρι εδώ καθήκοντα που σχετίζονται με θέματα άμυνας. Από τη γαλλική πλευρά, από την άλλη, αναμένεται με ανυπομονησία ο εκσυγχρονισμός των 67 Tigers of the Army's Light Aviation, ειδικά καθώς οι συσκευές χρησιμοποιούνται εντατικά στο Σαχέλ, ενώ είναι και τα πρώτα αποσπάσματα εξοπλισμένα με τεθωρακισμένα οχήματα από το πρόγραμμα SCORPION. αναπτυχθεί εκεί.