Εκτός από τη σύμβαση Rafale, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα παραγγέλνουν 12 H225M Caracal από τα ελικόπτερα Airbus

Προφανώς, ο Εμανουέλ Μακρόν δεν ήρθε για τίποτα κατά τη διάρκεια της εξπρές περιοδείας του στη Μέση Ανατολή από τις 2-4 Δεκεμβρίου. Πράγματι, εκτός από τοτο ιστορικό συμβόλαιο 16 δισεκατομμυρίων ευρώ για την παράδοση 80 μαχητικών αεροσκαφών Rafale στο πρότυπο F4 και ένα απόθεμα πυραύλων MICA NG και Scalp, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν επίσης παραγγείλει από τη Γαλλία 12 ελικόπτερα ελιγμών H225M Caracal, για εκτιμώμενο ποσό μεταξύ 700 και 800 εκατ. €. Αυτή η προνοητική παραγγελία για το ελικόπτερο Airbus και ειδικότερα για την τοποθεσία Marignane όπου θα συναρμολογηθούν οι συσκευές, θα επιτρέψει στην ευρωπαϊκή εταιρεία εκμετάλλευσης ελικοπτέρων να περάσει χωρίς προβλήματα τα λίγα μελλοντικά ελικόπτερα, με μια ετοιμοθάνατη και κορεσμένη υπεράκτια αγορά. ελικόπτερα στο πάρκο και μια στρατιωτική αγορά επίσης σε αναμονή, ιδίως εν αναμονή της παραγγελίας του προγράμματος HIL και του H160M Guépard που προορίζεται να αντικαταστήσει τα Gazelle, Alouette, Panther και άλλα Fennec εντός των 3 γαλλικών ενόπλων δυνάμεων.

Σε αντίθεση με το NH90 μιας ευρωπαϊκής κοινοπραξίας, το H225M Caracal, η απόλυτη έκδοση της οικογένειας Super Puma, είναι μια συσκευή που βασίζεται στη συντριπτική της πλειοψηφία στη γαλλική αμυντική βιομηχανική βάση, ενώ προσφέρει απόδοση κοντά σε αυτή του ευρωπαϊκού ελικοπτέρου. Με μέγιστο βάρος απογείωσης 11 τόνων, το Caracal μπορεί να μεταφέρει 5,7 τόνους ωφέλιμο φορτίο, περισσότερο από το άδειο βάρος του 5,3 τόνων. Μπορεί έτσι να μεταφέρει έως και 28 ένοπλους καταδρομείς, ή 10 φορεία στην έκδοση ιατρικής εκκένωσης, με ταχύτητα πλεύσης 285 km/h και σε απόσταση σχεδόν 800 km, η οποία μπορεί να επεκταθεί χάρη στον Τηλεσκοπικό εναέριο πόλο ανεφοδιασμού του. Διαθέτει επίσης αεροηλεκτρονικά τελευταίας γενιάς, σύστημα αντιπυραυλικής προστασίας με ανιχνευτή πυρκαγιάς, εκτοξευτή δολωμάτων και ηλεκτρονικό σύστημα εμπλοκής και προηγμένο σύστημα οπτικής FLIR. Μπορεί επίσης να λάβει διαφορετικές διαμορφώσεις όπλων, συμπεριλαμβανομένων πολυβόλων λιμένων, καλάθων πυραύλων καθώς και του αντιπλοϊκού πυραύλου AM-39 Exocet στη ναυτική του έκδοση (παραγγελία για παράδειγμα από τη Βραζιλία)

Χάρη στον τηλεσκοπικό του πόλο, το H225M Caracal μπορεί να ανεφοδιαστεί με καύσιμα εν πτήσει με αεροσκάφη KC-130 και A400M, δίνοντάς του μια πολύ σημαντική επέκταση, ειδικά για αποστολές SAR και Ειδικών Δυνάμεων.

Χρησιμοποιείται από τη Γαλλική Αεροπορική και Διαστημική Δύναμη ως μέρος των ειδικών δυνάμεων και των αποστολών διάσωσης, το Caracal έχει παραγγελθεί από 11 πελάτες εξαγωγών από τότε που τέθηκε σε λειτουργία το 2005, για ένα σύνολο 239 μονάδων που παραγγέλθηκαν ή/και παραδόθηκαν. Ως εκ τούτου, αντιστάθμισε σε μεγάλο βαθμό την καταιγιστική ακύρωση της σύμβασης για 50 συσκευές που ανακοίνωσε η νέα πολωνική κυβέρνηση το 2015 υπέρ των αμερικανικών συσκευών. Το αεροσκάφος έχει επίσης εμπλακεί με επιτυχία σε πολεμικές επιχειρήσεις σε πολλές περιπτώσεις, είτε στο Αφγανιστάν, τον Λίβανο, τη Σομαλία ή ακόμα και το Μάλι, εμπλοκή κατά την οποία έδειξε την αποτελεσματικότητα και την ευρωστία του.

Η επιτυχία των ελικοπτέρων Airbus στη Μέση Ανατολή μπορεί να μην είναι η μοναδική. Πράγματι, ο Εμανουέλ Μακρόν πρέπει ακόμα να κάνει μια στάση στη Σαουδική Αραβία στο τέλος του ταξιδιού και μπορεί κάλλιστα το Ριάντ να παραγγέλνει περιστασιακά μεταξύ 30 και 50 ελαφρών ελικοπτέρων από τη γαλλική βιομηχανία, κάτι που θα σηματοδοτούσε ένα πρώτο βήμα προς την επιστροφή μιας χάρης από το Παρίσι στο Σαουδικό Βασίλειο. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αυτές οι παραγγελίες είναι απαραίτητες για τη διατήρηση της παγκόσμιας δραστηριότητας των ελικοπτέρων Airbus στη Γαλλία, εν αναμονή της υπογραφής της σύμβασης HIL και των 150 μεσαίων ελικοπτέρων H160M, αλλά και για την ολοκλήρωση των συζητήσεων μεταξύ Παρισιού, Μαδρίτης και Βερολίνου. για το θέμα της Τίγρης 3.

Το H160M Guépard θα αντικαταστήσει πολλά μοντέλα ελαφρών και μεσαίων ελικοπτέρων στις γαλλικές ένοπλες δυνάμεις

Σχετικές θέσεις

Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR