Cruiser Type 055, LHD Type 075: η ξέφρενη επέκταση του κινεζικού στόλου συνεχίζεται

Μετά το μπλακ άουτ που επέβαλαν οι κινεζικές αρχές στη διάδοση πληροφοριών σχετικά με τον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό και την κινεζική αμυντική βιομηχανία, η συλλογή πληροφοριών σχετικά με την επέκταση του κινεζικού στόλου έγινε πολύ πιο δύσκολη στον πολιτικό τομέα. Στον ναυτικό τομέα, οι πληροφορίες που συλλέγονται βασίζονται κυρίως σε φωτογραφίες που τραβήχτηκαν από Κινέζους ενθουσιώδεις κατά τη διάρκεια μιας πολιτικής πτήσης κοντά στα μεγάλα ναυπηγεία της χώρας, στις λίγες δορυφορικές φωτογραφίες που φτάνουν στο δημόσιο τομέα και στις σπάνιες επίσημες ανακοινώσεις που δημοσιεύονται από τον ίδιο τον κινεζικό Τύπο . Έτσι μάθαμε σήμερα από ένα άρθρο από τον ιστότοπο Globaltimes.cn που σχετίζεται με το ΚΚΚ, ότι η τρίτη ενότητα της τάξης του Επιθετικό ελικόπτερο τύπου 075, είχε εγκαταλείψει το ναυπηγείο Hudong Zhonghua αυτή την εβδομάδα για να πραγματοποιήσει τις πρώτες θαλάσσιες δοκιμές του, σεβόμενος έτσι τον ρυθμό που ακολουθήθηκε για τρία χρόνια με την πρώτη μονάδα, κάθε επόμενο πλοίο να προηγείται κατά περίπου 300 ημέρες στην εξέλιξή του.

Τα επιθετικά ελικόπτερα τύπου 075, που συχνά αναφέρονται ως LHD για αποβάθρα ελικοπτέρων προσγείωσης στην ταξινόμηση του Ναυτικού των ΗΠΑ, είναι τα μεγαλύτερα στρατιωτικά πλοία υπό κατασκευή στα κινεζικά ναυπηγεία, εκτός από τα αεροπλανοφόρο τύπου 003 το οποίο, σύμφωνα με τις τελευταίες εικόνες, θα βρισκόταν στη διαδικασία παραλαβής των ηλεκτρομαγνητικών καταπέλτων του και θα εκτοξευόταν τους επόμενους μήνες. Με μήκος 237 μέτρα, το Type 075 έχει εκτιμώμενη χωρητικότητα 40.000 τόνων, ισοδύναμο με τα επιθετικά πλοία American Wasp και America και σχεδόν διπλάσιο μέγεθος από τα γαλλικά Mistral. Με σκοπό να δώσει στις κινεζικές αμφίβιες δυνάμεις επίθεσης παρόμοιες δυνατότητες με τις ομάδες αμφίβιων επιθέσεων του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ, κάθε πλοίο μπορεί να αναπτύξει έως και 30 ελικόπτερα και να προβάλει ένα πλήρες κινεζικό τάγμα πεζοναυτών με τον εξοπλισμό του. χρησιμοποιώντας τα εποχούμενα ελικόπτερα, καθώς και τις φορτηγίδες του και χόβερκραφτ. Συνολικά, το κινεζικό ναυτικό σχεδιάζει να έχει 8 από αυτά τα πλοία, τα οποία θα ενισχύσουν τα 8 πλοία επίθεσης LHD Type 071 που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία και τα οποία, κατά πάσα πιθανότητα, θα υποστηρίζονται από άλλα τόσα Τύπος 076 επιθετικό αεροπλανοφόρο drone προέρχεται από τον ίδιο τον Τύπο 075.

Ταυτόχρονα το μάθαμεένα 4ο βαρύ αντιτορπιλικό τύπου 055, που ορίστηκε από το ΝΑΤΟ ως καταδρομικό κλάσης Renhai, είχε εισαχθεί σε υπηρεσία, και είχε λάβει το βαπτιστικό όνομα Anshan, παρόλο που η 5η μονάδα της κατηγορίας, το καταδρομικό Yan'an, πρόκειται επίσης να τεθεί σε υπηρεσία πριν από το τέλος του 2021, φέρνοντας τον αριθμό των πλοίων αυτής της κατηγορίας που θα τεθούν σε υπηρεσία στο μόνο το έτος 4, μετά την άφιξη της Λάσα τον Μάρτιο και του Νταλιάν τον Απρίλιο. Δύο άλλα πλοία αναμένονται το 2021, ενώ η τελευταία μονάδα της κατηγορίας θα τεθεί σε υπηρεσία το 2022. Αυτά τα πλοία, μήκους 2023 μέτρων και φορτωμένου 180 τόνων, είναι το αντίστοιχο των μεγαλύτερων δυτικών μονάδων μάχης επιφάνειας, όπως τα αμερικανικά αντιτορπιλικά Arleigh Burke Flight III ή το νοτιοκορεατικό Sejong the Great. Πολύ βαριά οπλισμένοι, φέρουν 112 κάθετα σιλό για διαφορετικούς τύπους αντιπλοίων, αντιαεροπορικών και ανθυποβρυχιακών πυραύλων, καθώς και ισχυρά συστήματα ανίχνευσης, καθιστώντας τρομερούς και φοβισμένους αντιπάλους των δυτικών ναυτικών, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών. Είναι πιθανό ότι μια νέα κατηγορία cruiser θα λανσαριστεί σύντομα, μόλις ολοκληρωθεί η κατασκευή των 8 μονάδων Type 055.

Η παραγωγή μονάδων μικρότερης χωρητικότητας είναι πιο δύσκολο να ακολουθηθεί. Σύμφωνα με παρατηρήσεις που έγιναν σε κινεζικά ναυπηγεία, τουλάχιστον 4 ή και 5 νέα αντιαεροπορικά αντιτορπιλικά Τύπου 052DL έχουν επίσης δρομολογηθεί φέτος, καθώς και τουλάχιστον 3 φρεγάτες τύπου 54Α. Μια νέα κατηγορία υποβρυχίων, που σήμερα αναφέρεται ως Type 039C, καθώς και ένα κρυφό περίπτερο συγκρίσιμο με αυτό των νέων σουηδικών A26, φάνηκε επίσης, υποδηλώνοντας ότι τουλάχιστον μία τέτοια μονάδα δοκιμάζεται, αν όχι περισσότερες. Προφανώς, τα κινεζικά ναυπηγεία συνεχίζουν να παράγουν μεγάλες ναυτικές μονάδες με σταθερό ρυθμό, με κατά μέσο όρο 7 καταδρομικά και αντιτορπιλικά, τουλάχιστον 3 φρεγάτες, 2 υποβρύχια και 1 μεγάλο πλοίο (LHD ή PA) ετησίως, ποσοστό υψηλότερο από αυτό της ναυτικής βιομηχανίας των ΗΠΑ και των συμμάχων της στη ζώνη του Ειρηνικού, εκτός από τον τομέα των υποβρυχίων.ναυτικοί.