Η Dassault Aviation και η Boeing ανταγωνίζονται στην Ινδία εδώ και αρκετά χρόνια ως μέρος μιας σύμβασης για την προμήθεια των ινδικών ναυτικών δυνάμεων με 57 μαχητικά αεροπλανοφόρα ικανά να εξοπλίσουν ταυτόχρονα τα αεροπλανοφόρα του Ινδικού Ναυτικού που είναι εξοπλισμένα με sky jump και το μελλοντικό αεροπλανοφόρο που θα είναι εξοπλισμένο με καταπέλτες. Στην περίπτωση αυτή, ο γαλλικός όμιλος απολαμβάνει πολλά πλεονεκτήματα, που σχετίζονται κυρίως με την παραγγελία 36 Rafales που δόθηκε το 2017 από τον Narendra Modi, και η οποία προέβλεπε, μεταξύ άλλων, την κατασκευή μιας πλατφόρμας συντήρησης ικανής να διατηρήσει στόλο άνω των 150 μαχητικά αεροσκάφη. Αλλά παραμένει ένας τομέας στον οποίο το Rafale δεν έχει ακόμη αποδείξει τον εαυτό του, αυτός της χρήσης του Ski Jump, αυτή η κεκλιμένη ράμπα στην πλώρη του αεροπλανοφόρου, που επιτρέπει στα αεροσκάφη να πετούν στον αέρα με κατακόρυφη ταχύτητα. θετική χωρίς χρήση ένας καταπέλτης, ειδικά αφού το F/A 18 E Super Hornet της Boeing πραγματοποίησε ήδη μια τέτοια επίδειξη πριν από ένα χρόνο, στον Ναυτικό Αεροπορικό Σταθμό Patuxent River στο Μέριλαντ.
Για το λόγο αυτό, σύμφωνα με τον ινδικό τύπο, η Dassault Aviation θα στείλει ένα από τα Rafale M της, την ενσωματωμένη έκδοση του γαλλικού μαχητικού, στην Ινδία για το σκοπό αυτό, στην τοποθεσία της μονάδας δοκιμών στην ξηρά (SBTF) της βάσης INS Hansa στη Γκόα στην αρχή. του επόμενου έτους. Αυτή η βάση είναι πράγματι εξοπλισμένη με ένα προπονητικό άλμα στον ουρανό, που έχει χρησιμοποιηθεί ιδιαίτερα για τις δοκιμές Tejas Mk1. Όχι, εξάλλου, ότι ο γαλλικός κατασκευαστής αεροσκαφών αμφιβάλλει για τις δυνατότητες του αεροσκάφους του, οι προσομοιώσεις σε υπολογιστή έδειξαν ότι το Rafale ήταν απολύτως ικανό να χρησιμοποιήσει ένα άλμα με σκι για να βγει στον αέρα με σημαντικό φορτίο μάχης, αλλά με στόχο την άρση κάθε δισταγμού από την πλευρά των ινδικών αρχών.
Μόλις προκριθεί στο Ski Jump, επιπλέον από, ή παρουσία των ίδιων των ινδικών αρχών, το Rafale θα είναι αναμφίβολα ένας πολύ σοβαρός ανταγωνιστής σε αυτή τη νέα γαλλοαμερικανική μονομαχία όσον αφορά τα συμβόλαια εξοπλισμού. Πράγματι, εκτός από ένα πολύ πιθανό δημοσιονομικό πλεονέκτημα λόγω της πιθανής συγκέντρωσης υποδομών μεταξύ των αεροσκαφών του Πολεμικού Ναυτικού και της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας και της χρήσης μιας ενιαίας πλατφόρμας που υπάρχει ήδη για το σκοπό αυτό, το γαλλικό αεροπλάνο είναι επίσης πιο συμπαγές από το Το Super Hornet, που αντιπροσωπεύει σημαντικό πλεονέκτημα σε αεροπλανοφόρο, ενώ προσφέρει χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και κυρίως μεγαλύτερη εμβέλεια από αυτά του αμερικανικού αεροπλάνου. Επιπλέον, και αυτό είναι ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα, το γαλλικό αεροσκάφος έχει ήδη τα προσόντα να μεταφέρει έναν αριθμό πυρομαχικών και εξοπλισμού σε υπηρεσία με τις ινδικές ένοπλες δυνάμεις, περιορίζοντας τις επενδυτικές ανάγκες για την «προσαρμογή» της συσκευής για συγκεκριμένες ινδικές ανάγκες. Τέλος, το εποχούμενο Rafale M και το επίγειο Rafale B/C μοιράζονται σχεδόν όλα τα εξαρτήματά τους, καθώς και τις διαδικασίες συντήρησης και τα ανταλλακτικά τους. Μάλιστα, η χρήση της ίδιας συσκευής στις αεροπορικές και ναυτικές δυνάμεις καθιστά δυνατή τη σημαντική απλοποίηση της εκπαίδευσης του προσωπικού και της συντήρησης των συσκευών.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές -
Τα άρθρα σε πλήρη πρόσβαση είναι προσβάσιμα στην ενότητα "Δωρεάν είδη". Τα άρθρα Flash είναι προσβάσιμα σε πλήρη έκδοση για 48 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Ανάλυσης, Ειδήσεων και Σύνθεσης. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.
Η αγορά συνδρομών είναι προσβάσιμη μόνο από την ιστοσελίδα - ενότητα Συνδρομές και Εργαλεία
