Μπορούν τα γαλλικά υποβρύχια να παρασύρουν τον Καναδά;

Από την ακύρωση της αυστραλιανής σύμβασης για την κατασκευή 12 υποβρυχίων κατηγορίας Attack που προέρχονται από το Shortfin Barracuda, οι γαλλικές αρχές και ο κατασκευαστής Naval group, δεν φρόντισαν να προσπαθήσουν να αντισταθμίσουν τις οικονομικές και βιομηχανικές επιπτώσεις αυτής της απόφασης, ιδίως με την ενίσχυση της πολιτικής και εμπορικής δράσης για να πείσουν άλλους πιθανούς διεθνείς εταίρους να αποκτήσουν γαλλικά υποβρύχια. Σε αυτό το πλαίσιο, η βούληση του Προέδρου Εμανουέλ Μακρόν να συναντηθεί «γρήγορα» με τον Καναδό Πρωθυπουργό Τζάστιν Τρουντό για να «συζητήσει τις συνέπειες της νέας συμμαχίας AUKUS», άνοιξε το δρόμο σε πολλές εικασίες σχετικά με μια γαλλική προσφορά για αντικατάσταση των 4 υποβρυχίων της κατηγορίας Victoria αποκτήθηκαν μεταχειρισμένα από το Ηνωμένο Βασίλειο στις αρχές της δεκαετίας του 2000, και τα οποία πάσχουν από σημαντική παλαιότητα και σοβαρά τεχνικά προβλήματα, καθιστώντας τη χρήση τους πολύ δύσκολη και αβέβαιη.

Βάσει αυτής της έκτακτης ανάγκης του Καναδά, η αντικατάσταση των υποβρυχίων της και το γεγονός ότι η Οτάβα αγνοήθηκε από την Ουάσινγκτον, το Λονδίνο και την Καμπέρα ως μέρος της συμμαχίας AUKUS, τόνισαν ορισμένα γαλλικά ΜΜΕ. Με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, μια υποτιθέμενη εξαιρετική θέση μιας γαλλικής προσφοράς που βασίζεται στα ίδια υποβρύχια με αυτά που αναπτύχθηκαν για την Αυστραλία, με κύριο επιχείρημα την εξοικονόμηση χρόνου και πιστώσεων, που προσφέρει η ματαιωμένη αυστραλιανή ανάπτυξη. Ωστόσο, κάποιος πρέπει να είναι πολύ προσεκτικός όταν κάνει αυτές τις δηλώσεις. Εάν είναι πιθανό ότι ο Εμμανουέλ Μακρόν θα θέσει το θέμα κατά τη συνάντησή του με τον Τζάστιν Τριντό, ας σημειώσουμε εν συντομία ότι δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ημερομηνία για το θέμα αυτό, για να πείσουμε τον Καναδό πρωθυπουργό και μαζί του το κοινοβούλιο της χώρας, το οποίο έχει μεγάλο λόγο για το θέμα, σίγουρα δεν θα είναι εύκολη υπόθεση και πιθανότατα δεν θα διευθετηθεί σε μια απλή συνομιλία μεταξύ των δύο ανδρών.

Το Βασιλικό Ναυτικό του Καναδά αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες στην εφαρμογή και τη συντήρηση των 4 υποβρυχίων κλάσης Victoria που αποκτήθηκαν από τη Μεγάλη Βρετανία στις αρχές της δεκαετίας του 2000.

Πράγματι, ενώ είναι αλήθεια ότι ούτε οι Ηνωμένες Πολιτείες ούτε το Ηνωμένο Βασίλειο, παραδοσιακοί εταίροι στην καναδική αμυντική προσπάθεια για αρκετές δεκαετίες, δεν είναι σε θέση να προσφέρουν στην Οτάβα μια βραχυπρόθεσμη λύση, συμπεριλαμβανομένων πιθανώς πυρηνικών, για την αντικατάσταση των σταματημένων πλοίων το Βασιλικό Ναυτικό του Καναδά, η γαλλική πρόταση απέχει πολύ από τη μοναδική στο γραφείο του Justin Trudeau. Εκ τούτου, Ιαπωνία και το ωκεάνιο υποβρύχιο AIP της τάξης Taïgeï, έχει ήδη αναλάβει να έρθει πιο κοντά στην Οτάβα σε αυτό το θέμα, με ένα πλοίο του οποίου οι δύο μονάδες έχουν ήδη δρομολογηθεί, και του οποίου η πρώτη μονάδα βρίσκεται υπό δοκιμή και πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία τον Μάρτιο του 2022. Άλλοι δυτικοί κατασκευαστές, όπως π.χ. TKMS με Τύπο 212 NG, Navantia με το S80 pluss, Hyundai με το Dosan Ahn Chango, ή Kockums με το A26, είναι επίσης σε εξέλιξη, με τα πλοία τις περισσότερες φορές ήδη υπό κατασκευή ή ακόμη και σε λειτουργία, και ένα πολύ λιγότερο αβέβαιο μέλλον από αυτό του γαλλικού μοντέλου.


Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Άρθρα πλήρους πρόσβασης είναι διαθέσιμα στο " Δωρεάν είδη". Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Analyses, OSINT και Synthesis. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.

Από 6,50 € το μήνα – Χωρίς δέσμευση χρόνου.


Σχετικές θέσεις

Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR