Με αφορμή το Σαλόνι Αυτοκινήτου Zhuhai 2018, η κινεζική αεροπορική βιομηχανία παρουσίασε για πρώτη φορά το μη επανδρωμένο αεροσκάφος JY-300, ένα ανδρικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος, του οποίου η κύρια αποστολή ήταν ο έλεγχος αέρα μπροστά, μια λειτουργία παραδοσιακά αφιερωμένη σε βαριά και πανάκριβα αεροσκάφη, όπως το S3 Sentry ή το E-2C Hawkeye στην Ευρώπη, και το οποίο συνήθως αναφέρεται ως AWACS. Προφανώς, οι Ρώσοι μηχανικοί εμπνεύστηκαν από αυτήν την προσέγγιση, αφού αux λόγια από τον Νικολάι Ντολζένκοφ, τον επικεφαλής μηχανικό της εταιρείας Κρονστάντ που σχεδιάζει κυρίως τα drones Orion, η εταιρεία θα αναπτύξει ένα αεροσκάφος αεροπορικού ελέγχου που προορίζεται να αντικαταστήσει τα Beriev A-50 που υπηρετούν σήμερα με τη ρωσική αεροπορία σε αυτήν την αποστολή.
Σε μια συνέντευξη που παραχώρησε στο ρωσικό κανάλι Zvezda, ο μηχανικός διευκρινίζει ότι το μεγάλης κλίμακας drone, ίσως βασισμένο στο HALE Sirius που βρίσκεται σε εξέλιξη στον κατασκευαστή (κύρια φωτογραφία απεικόνισης), θα μπορεί να παρακολουθεί διαστημικά αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένου του εντοπισμού αεροσκαφών λειτουργεί σε πολύ χαμηλό υψόμετρο, και αυτό αυτόνομα, ενώ παρέχει πληροφορίες στα ρωσικά αντιαεροπορικά συστήματα ελέγχου και άμυνας σε πιλοτικές αναχαιτίσεις. Πράγματι, στην ίδια συνέντευξη, ο Νικολάι Ντολζένκοφ διευκρινίζει ότι το σύνολο Τα ρωσικά drones βρίσκονται υπό ανάπτυξη, συμπεριλαμβανομένου του S70 Okhotnik B και του GROM, μοιράζονται ένα μοναδικό σύστημα ελέγχου και χειριστή, επιτρέποντάς τους να διασυνδέονται με τα ρωσικά συστήματα εγγενώς, ενώ προσφέρουν υψηλό βαθμό αυτονομίας και λήψης αποφάσεων, με περιορισμένο ανθρώπινο έλεγχο. σε "μεγάλες αποφάσεις" , ώστε να απλοποιηθεί η ανάπτυξη και η χρήση.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία