Θα πρέπει ο βρετανικός στρατός να εγκαταλείψει το τεθωρακισμένο πρόγραμμα του Άγιαξ;

Στα μέσα της δεκαετίας του 90, ο βρετανικός στρατός ξεκίνησε να αντικαταστήσει το Scorpion, το Scimitar, το Spartan και το Sultan που παρακολουθούσε αναγνωριστικά και εξειδικευμένα τεθωρακισμένα οχήματα σε υπηρεσία από τις αρχές της δεκαετίας του 70, τα οποία είχαν αρχίσει να σηματοδοτούν σαφώς το βάρος των ετών σε ένα μεταβαλλόμενο περιβάλλον. γρήγορα. Ωστόσο, μόλις το 2010, στο πλαίσιο του προγράμματος Futur Rapid Effect System, το βρετανικό Υπουργείο Άμυνας αποφάσισε υπέρ του Scout SV της Lockheed-Martin, προς λύπη του BAe και του CV90 του που ήδη κέρδισαν πραγματική επιτυχία στην Ευρώπη Το Προερχόμενο από το μοντέλο ASCOD που σχεδιάστηκε από κοινού από την Ισπανία και την Αυστρία, το Scout SV έπρεπε να παραγγελθεί από το Λονδίνο σε περισσότερες από 1000 μονάδες σε 5 εκδόσεις και σε δύο παρτίδες. Τέλος, η τελική παραγγελία που υπογράφηκε το 2014 αφορούσε 588 τεθωρακισμένα οχήματα έναντι 5,5 δισεκατομμυρίων λιρών, διαιρούμενη σε 3 κύριες εκδόσεις: το ένοπλο όχημα αναγνώρισης Ajax (245 μονάδες), το τεθωρακισμένο όχημα υποστήριξης (διοίκηση), Ares (μεταφορά στρατευμάτων) και Argus (μηχανική αναγνώριση) σε 256 αντίτυπα και 88 αντίγραφα των εκδόσεων Απόλλων και Άτλαντα θωρακισμένων επισκευών και ανακτήσεων. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονταν το 2017, όταν 489 από τα 588 τεθωρακισμένα οχήματα έπρεπε να κατασκευαστούν στη Μεγάλη Βρετανία.

Δυστυχώς, το πρόγραμμα βρέθηκε γρήγορα μπλεγμένο από μεγάλο αριθμό τεχνικών προβλημάτων, ιδίως όσον αφορά τη μετάδοσή του, προκαλώντας σημαντική καθυστέρηση, χωρίς ωστόσο αυτό να μην πανικοβάλλει τους πολιτικούς και στρατιωτικούς ηγέτες που διαβεβαίωσαν το φορτίο. Η κατάσταση άλλαξε δραματικά τον Ιούνιο του 2021, όταν ένα άρθρο που δημοσιεύτηκε στους The Times αποκάλυψε τα πολλά προβλήματα που επηρεάζουν τα τεθωρακισμένα οχήματα που παραδόθηκαν στον βρετανικό στρατό, αναγκάζοντας τον τελευταίο να αναστολή των παραδόσεων από τον Νοέμβριο του 2020 έως τον Μάρτιο του 2021Και στη συνέχεια αναστολή τους χωρίς ημερομηνία επανέναρξης από τον ΙούνιοΤο Πράγματι, κατά τη διάρκεια των δοκιμών του, τα θωρακισμένα οχήματα ήταν τόσο θορυβώδη που ο βρετανικός στρατός έπρεπε να απαγορεύσει στα πληρώματά του να παραμείνουν στον Αίαντα για περισσότερα από 105 λεπτά και να απαγορεύσουν στα οχήματα να υπερβαίνουν τα 32 χλμ. / Ώρα. Επιπλέον, οι κραδασμοί στο θωρακισμένο όχημα ήταν τόσο υπερβολικοί που προκάλεσαν ζημιά στον εξοπλισμό του σκάφους, συμπεριλαμβανομένου του ηλεκτρονικού εξοπλισμού, και απαγόρευσαν στο πλήρωμα να χρησιμοποιεί όπλα επί του σκάφους εν κινήσει, ντροπή για ένα αναγνωριστικό όχημα. Θωρακισμένο όχημα που υποτίθεται ότι αντιπροσωπεύει η αιχμή του δόρατος της βρετανικής θωρακισμένης δύναμης κρούσης με τον πυργίσκο CT40 παρόμοιο με αυτόν που εξοπλίζει τους γαλλικούς και βελγικούς Jaguars της EBRC.

Το CV90 σχεδιάστηκε από τη Σουηδία και παρουσιάστηκε από την BAe έναντι του ASCOD της Lockheed-Martin ως μέρος του προγράμματος Futur Rapid Effect System ή FRES.

Γρήγορα, από ένα τεχνολογικό σκάνδαλο, μετατράπηκε σε πολιτικό σκάνδαλο και πολύ περισσότερο αφού, σύμφωνα με την ίδια την παραδοχή του Βρετανού υπουργού Άμυνας Jeremy Quin, τίποτα δεν εγγυάται μέχρι σήμερα ότι τα ελαττώματα που παρατηρούνται στον Άγιαξ μπορούν να επιλυθούν αποτελεσματικά , παρ 'όλα αυτά τη διαβεβαίωση που δόθηκε από το Υπουργείο Άμυνας να αφιερωθεί σε αυτό όσο χρειάζεταιΤο Ενώ είναι σήμερα είναι αδύνατο να προσδιοριστεί πότε (και αν) θα λειτουργήσει τελικά ο Άγιαξ, ο βρετανικός στρατός αναγκάζεται τώρα να μελετήσει προσωρινές εναλλακτικές λύσεις για να εξασφαλίσει τεθωρακισμένες αποστολές αναγνώρισης, όπως π.χ. την επέκταση των πολεμικών οχημάτων πολεμιστή του υποτίθεται ότι θα αντικατασταθεί από το Rheinmetall Boxer, ή ακόμη και για να απασχοληθούν μερικοί από τους νέους μπόξερ, ακόμα κι αν και οι δύο δεν είχαν σχεδιαστεί και σαφώς δεν είχαν τη δύναμη πυρός για να εκπληρώσουν μια τέτοια αποστολή.


Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Άρθρα πλήρους πρόσβασης είναι διαθέσιμα στο " Δωρεάν είδη". Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Analyses, OSINT και Synthesis. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.

Από 6,50 € το μήνα – Χωρίς δέσμευση χρόνου.


Σχετικές θέσεις

Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR